此次北京車展除了汽油車型，新能源車型也是不容錯過，這里面除了一些傳統(tǒng)車企推出了全新的新能源車型，同時還有一批正在崛起的造車新勢力，它們致力于打造價格便宜、質(zhì)量上乘、科技前衛(wèi)，能夠完全融入國人生活的新型新能源車型。今天就跟著買車君一看看有哪些新能源車型出現(xiàn)在北京車展上吧。

拜騰Concept定位于中型SUV，通過有別于其他SUV的造型設(shè)計，從而使得這款車在車長僅有4850毫米的前提下，軸距卻達(dá)到了2950毫米，也充分保障了車內(nèi)的乘坐空間。醒目的LED燈帶貫穿前臉，襯托著中央位置的發(fā)光LOGO。同時它具備L3級自動駕駛技術(shù)，量產(chǎn)車有望在2019年底上市，預(yù)計售價為30萬元起。

在動力方面，新車將會提供兩個版本供消費(fèi)者選擇。其中后驅(qū)版本車型的電動機(jī)最大功率為200千瓦，峰值扭矩達(dá)到400?！っ?，最大續(xù)航里程為400千米。四驅(qū)版本所搭載的前后雙電機(jī)綜合功率為350千瓦，峰值扭矩為710?！っ祝畲罄m(xù)航里程可達(dá)到520公里。

奇點(diǎn)is6是奇點(diǎn)汽車的首款智能電動量產(chǎn)車型，在外觀方面極具科幻感，無論是造型時尚的LED前大燈，還是前后LED顯示屏等都體現(xiàn)出該車的科技含量。此外，對開門的設(shè)計也非常吸引眼球，加上轎跑風(fēng)格的車身設(shè)計，都進(jìn)一步增加了它的顏值。

動力電池方面，iS6配備了7300顆松下18650鋰電池，加上自主研發(fā)的主動水冷電池系統(tǒng)，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)400公里。同時iS6還采用了Bosch全新一代ESPhev與iBooster制動系統(tǒng)。

新車是一款全車交互純電動六座SUV，采用了2+2+2的座椅布局。外觀方面，威馬EX6的設(shè)計與EX5類似，不過它更具獨(dú)特氣息。前臉采用了封閉式設(shè)計，讓人一眼就能識別出它新能源的身份，而下方向內(nèi)收緊的硬朗線條則賦予了前臉很強(qiáng)的層次感，使它看上去富有力量感。

尾部的設(shè)計比前臉更加吸引眼球，復(fù)雜的線條以及貫穿式尾燈使它看上去極具科技感。車窗下沿的黑色飾條一直延伸至車尾處，營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。而尾燈組不僅采用了貫穿式設(shè)計，造型也十分別致，感覺非常前衛(wèi)。

比亞迪元EV360在外觀方面采用了家族最新的“Dragon Face”設(shè)計方式，前臉的大嘴式格柵和犀利頭燈設(shè)計使前臉非常精神，辨識度非常高。不得不說比亞迪最近的車型顏值都非常高，值得肯定。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4360/1785/1690毫米，軸距為2535毫米。動力方面，比亞迪元EV360搭載一臺最大功率為130千瓦的電動機(jī)，峰值扭矩為310牛·米，百公里加速時間為8.9秒，最高時速可達(dá)140公里/時，在60公里/小時等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到360公里。

北汽新能源EU5在北京車展正式上市，補(bǔ)貼后售價為12.99-16.19萬元。外觀方面，新車采用了全密閉式的格柵造型，下方兩側(cè)采用了C字型設(shè)計，看上去非常有時尚感，整體設(shè)計原創(chuàng)度極高，非常有個性，符合了年輕消費(fèi)者的審美。

動力方面，北汽新能源EU5搭載代號為TZ220XS560的永磁同步電動機(jī)和三元鋰離子電池組，并擁有北汽新能源超級電驅(qū)技術(shù)e-Motion Drive。新車電動機(jī)最大功率達(dá)160公里，R500與R550兩個版本的續(xù)航里程分別為416-520公里與450-570公里。

外觀方面，新車運(yùn)用大量折線勾勒出棱角分明的車身線條，引擎蓋上隆起的線條富有力量感。前臉采用六邊形黑色飾板裝飾，中央為充電接口，上方狹長格柵與兩側(cè)犀利的頭燈相連，底部保險杠配備銀色護(hù)板裝飾，整體前臉設(shè)計十分前衛(wèi)。

新車搭載了北汽新能源e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)，并裝配容量更大的電池組。根據(jù)命名規(guī)則來看，ET400綜合工況下的續(xù)航里程應(yīng)該可以達(dá)到400公里。

新車整體造型十分動感，車身線條凌厲。前臉采用家族設(shè)計，六邊形格柵采用半封閉造型，并配以藍(lán)色飾條點(diǎn)綴，彰顯新能源身份。狹長的頭燈組造型規(guī)整，下方保險杠棱角分明，兩側(cè)嵌入了“L”型日間行車燈，整體感覺年輕時尚。

從現(xiàn)場官方公布的數(shù)據(jù)來看，力帆650EV采用了三元聚合物鋰電池，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)300公里，60公里/小時等速續(xù)航里程可達(dá)360公里。

外觀方面，新車前臉采用了三橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計，兩側(cè)的“鷹眼”式頭燈組內(nèi)部帶有透鏡與LED日間行車燈。下格柵采用了貫通式設(shè)計，拉伸了橫向的視覺寬度，同時還配有銀色飾條，整體感覺還算時尚。

動力方面，新車搭載的是由一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混合動力系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為110千瓦，峰值扭矩220牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配E-CVT變速箱。

外觀方面，東南DX3 EV車型的外觀造型與汽油版DX3基本相同，不過前臉部分的進(jìn)氣格柵采用了藍(lán)色的封閉式設(shè)計。同時新車在外觀方面多處使用了的藍(lán)色裝飾，車尾右下角還標(biāo)有DX3 EV的標(biāo)識，以突顯其新能源的身份。

動力方面，東南DX3 EV搭載了一臺永磁同步電機(jī)，最大功率90千瓦，最大扭矩280?！っ?。綜合工況續(xù)航里程為255公里，60公里/小時等速續(xù)航里程可達(dá)到300公里。

WEY P8在北京車展正式上市，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為25.98萬-27.98萬元。外觀方面，WEY P8的整體外觀設(shè)計保持了VV7的設(shè)計風(fēng)格，但前臉采用了更加夸張的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計，營造出非常強(qiáng)的視覺沖擊力，同時修長的前大燈和精致的轉(zhuǎn)向燈則讓整個前臉極具攻擊性。

WEY P8搭載了一臺型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一條電動機(jī)，這套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為250千瓦，最大扭矩為524牛·米，官方公布其百公里加速時間為6.5秒，綜合工況續(xù)航里程為660公里。

謳歌CDX已正式上市，售價區(qū)間為29.98-35.28萬元。混動版車型的外觀與現(xiàn)款汽油版車型保持一致，采用謳歌家族式設(shè)計語言，五邊形鉆石進(jìn)氣格柵配以兩側(cè)向外突出的全LED大燈，整體造型十分激進(jìn)，透露出年輕運(yùn)動的氣息。

動力方面，新車配備此前應(yīng)用在雅閣混動版上的i-MMD混合動力系統(tǒng)，動力總成由一臺阿特金森循環(huán)的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)與兩臺電動機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為107千瓦，混合系統(tǒng)綜合最大功率為157千瓦，傳動方面匹配E-CVT變速箱。

捷豹I-PACE在北京車展上公布了其預(yù)售價，價格區(qū)間為68.80萬78.80萬元。在外觀方面，I-PACE采用捷豹家族式設(shè)計，超大面積的中網(wǎng)配合上造型犀利的大燈使前臉看上去十分兇狠，辨識度非常高。

動力方面， I-PACE在前后軸上分別布置了一臺捷豹自主研發(fā)的同軸永磁電機(jī)，兩臺電機(jī)綜合最大功率為294千瓦，最大扭矩696牛·米，官方公布其百公里加速時間為4.8秒。除此之外，一次完全充電的續(xù)航里程可達(dá)500公里，并且支持快充，同時40分鐘就能完成80%的充電。

外觀方面，該車換裝了全新的前臉造型，充電接口在前格柵上方、前艙蓋前緣處，與新款聆風(fēng)保持一致。此外，還采用了橫貫式保險杠飾條，與新聆風(fēng)同樣十分相似。新車的長寬高分別為長寬高分別為4677/1760/1520毫米，軸距為2700毫米，相比燃油版車型僅有細(xì)微變化。

動力方面，新車搭載一款型號為TZ200XS5UR的電動機(jī)，最大功率為80千瓦，最大扭矩為254?！っ祝C合續(xù)航里程為338公里。

全新Jeep大指揮官PHEV版基于汽油版車型打造，在外觀方面與汽油版版保持一致， 包括Jeep家族樣式的七孔鍍鉻進(jìn)氣格柵，兩側(cè)開眼角頭燈內(nèi)部融入LED光源，極具辨識度。大燈采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計，配有日間行車燈與霧燈。

目前動力方面暫未公布具體信息，但官方表示新車百公里綜合油耗不足2升，對于一款中大型七座SUV而言，這樣的油耗表現(xiàn)十分亮眼，十分值得期待。

買車君說

隨著雙積分政策的實(shí)施，新能源車也逐漸成為車企和消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，在本次車展上有多達(dá)21款車型上市、發(fā)布和亮相，其中不乏一些新能源車型，它們既有顏值也擁有著超前的科技，但相對于傳統(tǒng)車企來說，它們所面臨的考驗還有很多，包括產(chǎn)能、銷售渠道以及售后的方面的問題，當(dāng)然買車君也期待它們能夠早日成熟，期待它們未來的表現(xiàn)。