說在開頭：

隨著北京車展開幕，很多新車型也與大家見面或者上市，從今后的汽車發(fā)展來看，級(jí)別會(huì)越來越靠近，競爭關(guān)系也會(huì)愈加分明，更多的選擇也會(huì)給我們帶來更大的困惑，在以下的特輯中，我們會(huì)挑選幾對典型的、熱門的的車型做對比，也會(huì)給你在選車的時(shí)候提供一個(gè)參考。

Audi Q5L

vs.

New VOLVO XC60

Q5L和XC60這兩臺(tái)車有個(gè)共通之處就是，越來越家族化，而且外觀也更貼近各自更高一級(jí)別的車型，比如Q5L容易看成是Q7，XC60看成了XC90。

上一代Q5銷量其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，但綜合市場反饋來講，Q5在后排空間上還是有很大的上升空間，因此一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡嗽谥袊袌鲋欣L了自己，來順應(yīng)中國消費(fèi)者的需求。

其實(shí)我們縱觀整個(gè)BBA，最先拉長自己的就是奧迪，比如A6L、A4L這種車型很早就進(jìn)入中國市場了，奧迪很早就摸透了中國人的消費(fèi)觀念，因?yàn)橹袊彝ブ写蠖鄶?shù)還是處于只有一臺(tái)車的情況，所以他們就需要一個(gè)盡量大的車來滿足日常的需求，除了拉人載物，還得有面子等等。

但問題也隨著這個(gè)字母L一起來了，乘坐空間確實(shí)大了，但加長之后協(xié)調(diào)性和整車比例就要打折了，雖然不加長肯定沒法跟GLC和X3拼，但總覺得還是標(biāo)軸好看。

再來看XC60，在車身尺寸上就要比Q5L小一圈了，兩臺(tái)車的外觀也有明顯的差別，奧迪無論內(nèi)飾還是外觀都更具有運(yùn)動(dòng)和科技感，而XC60明顯的北歐風(fēng)格，極簡主義、后現(xiàn)代都是北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，木材在北歐設(shè)計(jì)中也占有很高的地位，豪華中透著溫馨和一絲性冷淡。

其實(shí)，典型瑞典風(fēng)格的內(nèi)裝設(shè)計(jì)在于線條的運(yùn)用和材料的選擇，更自然和清新，拿經(jīng)典的artek家具來說，展現(xiàn)北歐風(fēng)情簡樸、民主化的北歐風(fēng)格設(shè)計(jì)，那種簡潔的有機(jī)線條和溫暖的自然材料中就能看出來，ARTEK家具也反映了北歐人在設(shè)計(jì)中注入的情感，給人一種家的感覺。

雖然在銷量上Q5這個(gè)車系一直占領(lǐng)霸主地位，前幾年沃爾沃好像一直在中國水土不服，按中醫(yī)來講可能這就叫氣滯血瘀了，在有了吉利這味良藥之后，這個(gè)出生在中國的北歐人能不能疏通經(jīng)絡(luò)，還有待考證。