地球——這顆藍(lán)色的星球，在人們認(rèn)知的范圍內(nèi)，孕育了無(wú)數(shù)的文明與生命，而人類便是地球母親所孕育的最“驕傲”的存在，但是在人類社會(huì)以及科技的不斷進(jìn)步中，卻將地球母親弄的“遍體鱗傷”，當(dāng)人們回過(guò)神來(lái)，回頭看看地球時(shí)，它卻已經(jīng)是“滿目瘡痍”，于是為了彌補(bǔ)所犯下的錯(cuò)誤，保護(hù)環(huán)境，保護(hù)地球母親成為了全世界國(guó)家乃至人類的使命。

但是，最近斯基偶爾看到澳大利亞山火還在燃燒的消息時(shí)，心中不免有一絲難過(guò)，持續(xù)幾個(gè)月的燃燒，讓幾億只動(dòng)物魂歸天際，讓森林植被大量被毀，讓本來(lái)就滿目瘡痍的地球再一次雪上加霜。那么對(duì)于環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，國(guó)家和車企們也在不斷地做出努力；排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷嚴(yán)苛，新能源產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)都是保護(hù)環(huán)境所付諸的行動(dòng)。近日，據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)首相約翰遜宣布，2035年起將禁止銷售新的汽油和柴油車輛，并將制定2050年凈零排放目標(biāo)，以此來(lái)減少空氣污染，他將通過(guò)收集意見來(lái)最終確定該計(jì)劃。而這一計(jì)劃比最初宣布的2040年早了五年，英國(guó)的這項(xiàng)決定或預(yù)示著該國(guó)一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的依賴即將結(jié)束。

其實(shí)，對(duì)于內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的結(jié)束，人們的討論也已經(jīng)不是一天兩天了，或許未來(lái)新能源車型才是主角，但是鑒于目前新能源產(chǎn)品的技術(shù)瓶頸以及缺點(diǎn)，市場(chǎng)的接受程度依舊不高，這一點(diǎn)從銷量就能明顯的看出來(lái)。去年，英國(guó)的電動(dòng)汽車銷量總計(jì)37800輛，雖然同比增長(zhǎng)144％，但是，電動(dòng)汽車的銷量?jī)H占英國(guó)汽車銷量1.6%的份額，這個(gè)巨大差距懸殊不言而喻。

所以作為歐洲第二大的新車銷售市場(chǎng)，雖然英國(guó)電動(dòng)汽車的需求有所增長(zhǎng)，但是柴油和汽油汽車的銷量依然占總銷量的90%以上。而一些因素則限制了綠色車型潛在買家的購(gòu)買意愿，例如充電站數(shù)量有限、某些車型的續(xù)航能力以及購(gòu)車成本。不過(guò)如果英國(guó)最終確定這一政策，從而禁售燃油車，甚至包括混合動(dòng)力車型，那么目前路上行駛的98%的車輛使用方面都將受到影響，而這也將加快制造商轉(zhuǎn)型發(fā)展純電動(dòng)汽車的步伐。

英國(guó)宣布提前禁售燃油車這一政策雖然不知道最終能夠確定下來(lái)，但是看上去確實(shí)是一個(gè)好的方向，即使目前英國(guó)的純電動(dòng)車銷量只占整個(gè)銷量的1.6%，要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，英國(guó)的要走的路還很長(zhǎng)，不過(guò)從今年開始到2035年還有15年的時(shí)間，在期間會(huì)有怎樣的發(fā)展我們也不得而知。

不過(guò)對(duì)于英國(guó)提前宣布禁售燃油車是否會(huì)對(duì)其它國(guó)家產(chǎn)生影響呢？斯基認(rèn)為會(huì)有，但不大，畢竟每個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)環(huán)境不一樣，都需要視情況而定，就拿國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，隨著國(guó)家的大力扶持，新能源行業(yè)發(fā)展迅速，各種造車新勢(shì)力以及傳統(tǒng)車企都推出純電車型，而且市場(chǎng)銷量也在不斷攀升，本以為市場(chǎng)發(fā)展會(huì)一直向好，但是好景不長(zhǎng)，在去年7月份便遭遇“滑鐵盧”，并且在接下來(lái)的時(shí)間里也是一跌再跌，可見人們對(duì)于新能源產(chǎn)品的接受程度還不夠高。

其實(shí)從內(nèi)燃機(jī)到新能源產(chǎn)品的過(guò)度不是一朝一夕能夠完成的，目前，諸多車企也為了未來(lái)的發(fā)展做出了規(guī)劃，例如凱迪拉克打算在2030年成為純電車型品牌，而通用也即將復(fù)活悍馬品牌來(lái)打造純電車型等等諸如此類的舉動(dòng)，或許只有等到有更多的傳統(tǒng)車企向新能源領(lǐng)域的過(guò)度更加成熟之后，國(guó)家才會(huì)考慮什么時(shí)候全面禁止銷售燃油車吧。

石油作為不可再生資源，終有一天會(huì)被消耗殆盡，而內(nèi)燃機(jī)退出歷史也是必然的，對(duì)于新能源產(chǎn)品，或許現(xiàn)在人們對(duì)其接受程度還不夠高，但是相信隨著未來(lái)產(chǎn)品的逐漸普及，基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及技術(shù)的突破，始終能夠代替內(nèi)燃機(jī)進(jìn)入新的征程。