在消費者的眼中，什么促銷字眼最吸引人，那"降價"二字算得上其中之一。但并不是任何一款車型碰上這兩個字都會刺激銷量，在茫茫車市中這樣的車型少之又少，今天就給大家?guī)砹艘豢罱祪r最管用的SUV，常年的降價選手，一降價瞬間躋身同級銷冠，它就是奧迪Q5L。

毫不夸張的說，它是一線豪華品牌中的"價格屠夫"。數(shù)據(jù)顯示，12月份的高端中型SUV的銷量排名奧迪Q5L的銷量排在了第一名，月銷量16383臺，力壓老對手奔馳GLC和寶馬X3。好奇心讓車知事打開了近期的降價資訊，果不其然，奧迪Q5L仍然有著高達11萬（北京地區(qū)）的優(yōu)惠。當然，除了優(yōu)惠力度大，奧迪Q5L在產(chǎn)品力上也是可圈可點。

奧迪Q5算是國人心中非常經(jīng)典的一款車型，換代之后的Q5變更為了Q5L，奧迪Q5L相較于老款最大的變化就是本土化的加長了，并且也是豪華品牌中型SUV加長趨勢的引領者。加長后的Q5L的參數(shù)分別為4765/1893/1659mm（低配長度為4753），軸距更是達到了2908mm，加長最顯著的效果就是帶來的后排乘坐空間的擴大。

內(nèi)部座椅上，奧迪Q5L雖然后排座椅不支持調(diào)節(jié)，但是它的縱深體積空間很廣，實際乘坐質(zhì)感，甚至不輸于轎車系的豪華行政版本，甚至比同等級的寶馬X3和奔馳GLC都要更加強勢。后備箱方面，由于沒有七座的侵占，空間非常大。

而除了加長以外，外觀方面Q5L也有了很大的一個改變。全新Q5L一改往日老Q5的圓潤造型，占據(jù)前臉近5分之4的中網(wǎng)鍍鉻，結(jié)合內(nèi)部縱橫交錯的精美格柵，粗獷豪放的設計。大燈依舊是Q5L強項，畢竟"燈廠"出品，全LED光源的矩陣式大燈，不論是照明效果還是造型設計都無可挑剔。奧迪Q5L身材修長，力感十足。雙邊共兩出的排氣低調(diào)的隱藏在了底部，后保險杠上的兩個排氣均為裝飾。

而且，全新Q5L內(nèi)飾依舊科技，中控屏的尺寸為8.3英寸，顯示清晰且功能豐富，還有一塊12.3英寸的液晶儀表。此外，奧迪Q5L還使用了電子檔桿，用起來很方便。而在實際用料上，能觸碰到的地方，都采用了真皮軟質(zhì)材料包裝。

最后的核心動力配置是奧迪Q5L的最大亮點，使用了第三代型號EA888的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，分為了高低功率兩種版本，高功率版為252馬力，低功率版則是190馬力，匹配7擋雙離合變速器。雖然不像AT變速箱那樣夠勁兒，但經(jīng)過德系大眾的長時間調(diào)教，相對品質(zhì)和品控還是可以得到保證的。

而在奧迪Q5L身上，最受爭議的還是四驅(qū)系統(tǒng)。Q5L全系都是2.0T+四驅(qū)系統(tǒng)，不過奧迪引以為傲的quattro四驅(qū)沒了，托森式中央限滑差速器沒了。換上了適時四驅(qū)和多片離合式限滑差速器，但也帶來了更好的燃油經(jīng)濟性，百公里油耗僅為7.3L。

雖然降價策略讓奧迪Q5L重回顛覆，但更主要的還是在于品牌力和產(chǎn)品力給與其足夠的底牌。畢竟在國內(nèi)消費者的心中，BBA一直是牌面的象征，能擁有一輛豪華品牌車型就代表已經(jīng)踏入了富裕的門檻。你說，奧迪Q5L能賣不好嗎？

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