一汽豐田目前在售奕澤、RAV4以及普拉多三款SUV，涵蓋小型、緊湊型以及中大型SUV市場。但普拉多由于排放原因，會在今年中旬停產(chǎn)，RAV4即將成為一汽豐田旗下最大的SUV，中型以上細(xì)分市場將沒有產(chǎn)品在售。一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久曾表示，一汽豐田將規(guī)劃B級SUV（中型）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品族群化。從豐田在華產(chǎn)品布局來看，預(yù)計(jì)全新B級SUV也會采用“雙車策略”，或與全新漢蘭達(dá)非常相近，但會采用獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)。

全面在華導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后，豐田成功推出了全新卡羅拉/雷凌、奕澤/C-HR、全新RAV4/威蘭達(dá)這些“姊妹車型”，保證兩家合資公司在主要市場都有一款車型投放。此前廣汽豐田沒有緊湊型SUV，豐田基于全新RAV4打造了威蘭達(dá)，兩車主要在設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。而在中型SUV市場中，廣汽豐田擁有漢蘭達(dá)，一汽豐田仍是空白。從目前的消息來看，國產(chǎn)漢蘭達(dá)會在2020年內(nèi)換代，基于TNGA-K平臺打造，除了外觀更運(yùn)動外，動力上或?qū)⒋钶d2.5L混動和四驅(qū)系統(tǒng)。

根據(jù)全新RAV4和威蘭達(dá)來看，預(yù)計(jì)全新B級SUV會與全新漢蘭達(dá)采用相同平臺，并且動力會保持一致，僅在外觀上會有所區(qū)別。最后在命名上，一汽豐田最近注冊的商標(biāo)有“陸澤”和“陸放”?，F(xiàn)在許多車企命名新車，都希望能與此前熱門車有所關(guān)聯(lián)，威蘭達(dá)就采用貼近漢蘭達(dá)的策略。所以，一汽豐田這款SUV被命名為“陸澤”的概率更高，與蘭德酷路澤以及奕澤形成家族化名稱。

希望這款車型上市之后不會加價，畢竟熱銷對它來說并不難！

近日，豐田官方發(fā)布了全新一代漢蘭達(dá)XSE車型官圖，新車外觀與普通版車型有較大的差別，不僅配備了運(yùn)動套件，還在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了黑色處理。車內(nèi)采用3排7座設(shè)計(jì)，方便家庭用車需求。據(jù)悉，該車在2月6日舉辦的2020芝加哥車展上正式亮相，并在今年秋季正式推出。

外觀方面，新車基于全新一代漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)進(jìn)行升級，新車前格柵采用上下分層設(shè)計(jì)，上格柵采用蜂窩造型，更具運(yùn)動氣息，下格柵與保險(xiǎn)杠融為一體，內(nèi)部采用橫向飾條設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了前臉視覺寬度。此外，新車的大燈造型相比現(xiàn)款車型也有所變化，更為修長精致。

尾部來看，新車的設(shè)計(jì)更具層次感，向后延伸的大尺寸尾翼極具運(yùn)動氣息，在其中間還配有高位剎車燈。下方的保險(xiǎn)杠造型也非常飽滿，營造出力量感。此外，尾燈造型也有所改變，與大燈呼應(yīng)，更為精致。車尾處標(biāo)有XSE AWD標(biāo)識。尾氣布局上，新車還采用了單邊共兩出的尾氣造型。

車內(nèi)來看，其造型與全新一代漢蘭達(dá)相似，采用了非對稱式設(shè)計(jì)，內(nèi)部設(shè)有懸浮式顯示屏，層次感相比現(xiàn)款車型更為豐富。為進(jìn)一步彰顯出氣該車的運(yùn)動感，車內(nèi)還采用紅黑雙色的設(shè)計(jì)。座椅布局方面，車內(nèi)為3排7座設(shè)計(jì)，方便了家庭用車需求。智能化配置方面，新車可支持Android Auto、Apple CarPlay以及Amazon Alexa系統(tǒng)。

動力方面，新車搭載了3.5升V6發(fā)動機(jī)，最大功率為295馬力（220千瓦），傳動系統(tǒng)同樣匹配8速自動變速箱，同時提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。新車還配備了更高速率的彈簧和后穩(wěn)定桿，減震器也進(jìn)行了重新調(diào)整。

現(xiàn)款漢蘭達(dá)外觀和內(nèi)飾有點(diǎn)過于家用，如果外環(huán)和內(nèi)飾更加運(yùn)動，相信能吸引更多的年輕消費(fèi)者。

近日，日產(chǎn)在2020芝加哥車展前夕發(fā)布2020款Frontier。新車最大的變化在于換搭3.8L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，并匹配全新的9速自動變速箱。根據(jù)官方公布的信息，新車將在2020年春季海外發(fā)售。

據(jù)日產(chǎn)汽車稱，全新的Frontier上搭載的新發(fā)動機(jī)使用了近93％的新零件，也正是有了這些新零件，這款3.8升的V6汽油機(jī)現(xiàn)在可輸出最大功率231kW，最大扭矩381N·m。比老款的4.0升V6提升了37kW。除動力外，燃油經(jīng)濟(jì)性也應(yīng)有所提高，并有單排、雙排、兩驅(qū)、四驅(qū)可選。

不過，這次日產(chǎn)又讓美國消費(fèi)者失望了，2020款的全新日產(chǎn)Frontier仍然沒有全面更新，造型、平臺仍然是老的D40。

趕緊換代吧，這個造型只適合50歲的大叔。