為何很多車主舍得買豪車，卻不舍得去4S保養(yǎng)，專找外面維修店？

車子就是一個消耗品，因為買車以后我們也會面臨很多新問題，它和房子是有很大區(qū)別的，買車以后我們要養(yǎng)護，而且養(yǎng)護的費用確實會非常大，平時不少人都注意不到，但是買車以后你就會感覺到。特別是一些豪車更是如此，豪車的保養(yǎng)費用特別高。所以有不少朋友會看到一個很特別的現(xiàn)象，那就是有的豪車車主會選擇一些外面的第三方維修店來保養(yǎng)，而不是去一些專業(yè)的4s店來保養(yǎng)，為何這些車主舍得買豪車，卻不舍得花錢去4S店呢？

其實在里面也是有秘訣的，如果我們購買的新車都會贈送幾年或者幾次免費保養(yǎng)，但是過了這些時間以后我們就要自己保養(yǎng)了，專業(yè)的4s店的保養(yǎng)確實比較專業(yè)，不過你會發(fā)現(xiàn)價格是真的高，工時貴賊貴。當然，這對于真正的土豪來說肯定沒問題，不過有不少朋友買豪車也就是為了面子，可能會感覺保養(yǎng)有一定壓力。

還有一種情況，一些第一次購車的朋友，原本以為買車以后沒有其他的壓力了，但是買車以后才發(fā)現(xiàn)花錢的事情才剛剛開始，其實一萬公里保養(yǎng)多數(shù)車子也是比較便宜的，普通的家用車也就是更換機油等一些常規(guī)項目，很多地方都可以做。不過一些豪車就不一樣了，配件非常的昂貴，還有就是工時費也比較昂貴，對于普通用戶會有點壓力。

特別是現(xiàn)在不少人入手第一輛車是二手豪車，畢竟二手的話溢價少了，性價比無疑更高。但這種情況其實更需要注意，預估好豪華車的售后養(yǎng)車維護成本，否則給自己有過大的壓力。而平時保養(yǎng)的時候，選擇相熟的第三方修理廠會更劃算，買二手豪車的也多數(shù)不是真正的土豪，所以才會有這樣的問題，多數(shù)為了商業(yè)用途或者是簡單的面子問題。

三十萬左右的二手豪車如果去4s保養(yǎng)一次可能就上千塊錢，但是到了普通的維修廠就需要幾百塊錢，節(jié)省了很多的費用，這也是非常明顯的。事實上，現(xiàn)在很多年輕消費者都趨向購買二手豪車，一來降低溢價提升性價比，二來二手保養(yǎng)成本更低，這樣能節(jié)省不少資金。

在4S店做保養(yǎng)維修，零配件價格高、工時費也更高，比如說最簡單的機油濾清器，4S店里面給出的價格都是上千，還有機油以及工時費，換機油一套流程下來可能都要三千以上。而在普通的修理廠一切都會簡單很多，而且價格可以縮減一倍有多，而且平常車子有一些小毛病維修起來也很方便。