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新冠狀病毒所引發(fā)的肺炎疫情中,汽車行業(yè)所貢獻的并非只有金錢。
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2020年,21世紀又一個十年的開端,一場席卷全國疫情的突然爆發(fā),打亂了所有人此前工作、生活的節(jié)奏。疫情當(dāng)前,沒有哪個中國人置身事外,我們看到了一個又一個站出來的英雄,更看到了全社會同心協(xié)力,攻克難關(guān)的信念。
民用制造工業(yè)的頂端-汽車工業(yè),在疫情面前從供應(yīng)端到生產(chǎn)端再到銷售端,受到了極大的沖擊和影響。雖然2020年的第一季度,讓各大車企面臨著銷量和現(xiàn)金流層面的壓力,但在疫情面前,車企紛紛出動,盡其所能為抗擊疫情出資出力。
最新統(tǒng)計顯示,汽車行業(yè)已向疫區(qū)捐贈超過10億元的現(xiàn)金和物資。這并非只是簡單的現(xiàn)金和物資支持,資金及物資支持包括幾個層面:1. 采購防疫物資,支持開展疫情防控工作,2. 幫扶在疫情防控一線的醫(yī)護人員,3. 用于疫區(qū)學(xué)校的防治保障、因疫情影響的貧困學(xué)生家庭資助等。![]()
在資金支持之外,為了應(yīng)對醫(yī)療物資緊缺的狀況,眾多企業(yè)紛紛捐款、捐物;不少主機廠還利用自身優(yōu)勢,全力組織生產(chǎn)、改裝抗擊疫情所需的救護車和特種運輸車;很多在海外市場有所布局的車企,還利用海外合作伙伴及渠道優(yōu)勢,在多個國家和地區(qū)緊急采購疫情防控急需的醫(yī)療物資。為了緩解重點疫區(qū)交通不便的問題,東風(fēng)、一汽、吉利等企業(yè)組織所屬出行企業(yè),保障一線醫(yī)護人員和當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂小?/section>
湖北省,2019年中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量排名第四的省份。武漢東風(fēng)大道,全長13公里,沿線聚集著近2萬家企業(yè)。其中包括7家整車企業(yè),12個汽車總裝工廠,500多家零部件企業(yè),54家“世界500強”。東風(fēng)大道被授“車都之脊”,當(dāng)之無愧。除武漢之外,湖北省黃岡市、襄陽市、十堰市等都是重要的汽車企業(yè)基地,包括博世在內(nèi)的眾多供應(yīng)商均在湖北省設(shè)立有自己制造基地。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹預(yù)判今年前兩個月國內(nèi)汽車銷量或同比下降20%左右。
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在車企層面,機遇與挑戰(zhàn)并存,湖北省車企在重新排布自己的節(jié)奏與計劃。![]()
東風(fēng)雪鐵龍:已于1月31日開始在線協(xié)同辦公1月24日,東風(fēng)雪鐵龍成立疫情防控指揮部,配合各地政府、上級單位和相關(guān)方,統(tǒng)籌推進各項工作。1月31日起,總部工作人員開始在線協(xié)同辦公,為經(jīng)銷商渠道提供服務(wù),解決經(jīng)銷商如今遇到的一系列問題。目前的東風(fēng)雪鐵龍,針對經(jīng)銷商渠道的月度目標、政策、商務(wù)行動進行了調(diào)整,從降低目標門檻、增加金融免息支持、增加終端人員安全防護補貼等幾個方面給出了新舉措。同時,廠商層面的正式復(fù)工時間將根據(jù)疫情變化和所在地政府的復(fù)工要求執(zhí)行,并且啟動了經(jīng)銷商網(wǎng)點新媒體互動集客的在線培訓(xùn)計劃。![]()
東風(fēng)本田:1月28日宣布,捐贈300萬元現(xiàn)金;并緊急調(diào)集可用物資,籌集標準型白色有帽防護服400套、乳膠手套1000雙、醫(yī)用口罩1200個,捐贈給疫情應(yīng)急車隊使用。東風(fēng)日產(chǎn):1月29日,日產(chǎn)汽車公司、日產(chǎn)(中國)投資有限公司及日產(chǎn)汽車在華合資公司——東風(fēng)汽車有限公司,捐贈500萬元人民幣和10萬副口罩,用以支援湖北省針對新型冠狀病毒肺炎患者的救治工作。經(jīng)銷商層面,東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合全國專營店,推出針對疫情的24小時救援、預(yù)約延時、上門取送車、線上選車與金融服務(wù)等10項舉措。
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東風(fēng)零部件:1月27日,向國藥東風(fēng)總醫(yī)院捐贈口罩1萬只,向十堰市醫(yī)院捐贈防護服300套;2月1日,向國藥東風(fēng)總醫(yī)院捐贈N95醫(yī)用口罩5000只,并向十堰東岳分局捐贈口罩1000只,后續(xù)將視需要繼續(xù)提供力所能及的支持。
根據(jù)時間線來看,如今已有諸多車企給出了自己的新調(diào)整。目前,各家車企紛紛推出了自己的線上看車、線上訂車、線上咨詢等業(yè)務(wù),而在這之外,很多車企還給出了自己更深層的新辦法。
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沃爾沃:這是目前疫情中最早解壓經(jīng)銷商的車企,2月2日,沃爾沃宣布不設(shè)2020年2月銷售目標,并為經(jīng)銷商工作人員提供總額超千萬元的人員補貼。且,其還從與銀行磋商,降低小部分經(jīng)銷商的到期還款風(fēng)險;對處于在建階段的新授權(quán)4S店等項目,均在約定開業(yè)日的基礎(chǔ)上延長豁免期;同時加強線上課程內(nèi)容,供經(jīng)銷商的員工在線進行技能提升并加強近期的線上營銷投入和支持等方面,做出支持。在沃爾沃之后,越來越多的車企給出了自己對經(jīng)銷商減壓的新政策。
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吉利汽車:1月28日,設(shè)立2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項基金,用于支援疫情嚴重地區(qū)的疫情防控工作。同時,吉利控股集團旗下的曹操出行成立了上百人的“應(yīng)急防控保障車隊”,捐贈的物資50輛MPV車型吉利嘉際。此外,決定投入3.7億元人民幣,啟動具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)工作,將重點突破車內(nèi)病毒防范功能和技術(shù),抑制降低病毒侵害,還將具備抑制細菌或表面殺菌能力。經(jīng)銷商層面,吉利汽車從松綁銷售指標、貼息支持、取消相關(guān)考核等幾個方面,給到相關(guān)支持。![]()
比亞迪汽車:對全國商家發(fā)布了《比亞迪汽車品牌致全體經(jīng)銷商伙伴的一封信》,2月份經(jīng)銷商可根據(jù)銷量情況自主規(guī)劃提車節(jié)奏。利用線上資源,宣傳及預(yù)防。確保安全的情況下,提供線下免費消毒、優(yōu)惠更換、預(yù)約上門等服務(wù)。全國經(jīng)銷商WES一季度1-2月份免考核,取消服務(wù)質(zhì)量考核或復(fù)檢延期等。
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長城汽車:2月5日,長城汽車攜旗下哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四大品牌推出"三減三賦"支持政策。疫情期間,考核減負、財務(wù)減負、金融減負、賦能經(jīng)銷商多維度服務(wù)、賦能一線銷售團隊和人員、賦能湖北疫區(qū)經(jīng)銷商。此外,加速經(jīng)銷商返利兌現(xiàn)。一汽-大眾:1月27日捐款600萬元,之后協(xié)同旗下奧迪、大眾、捷達三品牌,向疫情地區(qū)追加捐款3400萬元人民幣。奧迪全面啟動了不考核2月銷售目標、為經(jīng)銷商一線人員發(fā)放補貼等措施。在銷售方面,一汽-大眾適當(dāng)調(diào)整一季度目標,在特殊時期對經(jīng)銷商考核進行適度松綁,減輕經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力。一汽奔騰:啟動了“考核減負”、“業(yè)務(wù)支持”、“融資支持”、“健康衛(wèi)生保障”、“線上營銷保障”、“資源供需保障” 共等六項經(jīng)銷商保障政策。東風(fēng)風(fēng)神:通過放寬各項考核要求、延長補貼時長、降低獎勵所需條件、加大二網(wǎng)租金支持力度等措施,對經(jīng)銷商和一線銷售人員進行補貼和幫扶。啟動了通過東風(fēng)風(fēng)神官網(wǎng)、APP和微信服務(wù)號三個端口的看車、選車、用車一站式服務(wù)。還考慮到購車環(huán)境的安全,對一線銷售人員的健康進行嚴格檢測,對專營店展廳內(nèi)外、展車及試駕車輛進行全面消毒,并提供上門接送試駕等服務(wù)。除上述企業(yè)之外,很多車企也給到了自己的相關(guān)扶持新政策,因數(shù)量過多,不一一列舉。且在此之外,1月24日除夕當(dāng)天,工信部向國內(nèi)幾大汽車制造廠下達緊急生產(chǎn)負壓救護車的任務(wù)后,華晨集團、北汽福田、上汽大通、江鈴福特等12家企業(yè)正在加強定制負壓救護車的生產(chǎn)制造。
一場疫情、一場災(zāi)難,能讓我們快速的分辨能力、勇氣與擔(dān)當(dāng)。汽車產(chǎn)業(yè)只是一個維度,全行業(yè)盡心盡力應(yīng)對疫情,讓我們有十足信心渡過難關(guān)。
總的來看,短期內(nèi),疫情對中國車市有一定的影響,長期來看,還是會遵循市場規(guī)律,優(yōu)勝劣汰。原本經(jīng)營困難的企業(yè)可能會面臨更大壓力,行業(yè)優(yōu)勝劣汰加劇。