由于印度市場潛力大，經濟增長迅速，投資環(huán)境好，完全不亞于國內市場的購買力，進軍印度市場是長城汽車全球化戰(zhàn)略的重要布局。

在車展之上，哈弗Concept H 的全球首發(fā)和哈弗Vision 2025的印度首發(fā)，都展現(xiàn)了哈弗品牌最新設計語言，也充分展示了長城汽車對電氣化、智能化汽車未來發(fā)展方向的思考。

哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款已經在全球市場取得良好口碑的高端智能SUV產品也相繼亮相。車型年輕化、智能化的理念已在國內取得了很好的市場，相信有如此產品力的車型在印度上市勢必會成為爆款。

除此之外，定位于“新一代電動小車”的歐拉R1在此次車展上也擁有頗高的人氣，圍觀者眾多。畢竟被譽為“小仙女”的純電小車實現(xiàn)了低至10.2kWh的百公里電耗和工況每公里5分錢的用車成本，產品競爭力不容小覷。

當然相比于歐拉R1，歐拉iQ作為中國首款純電動跨界緊湊型 SUV，在同級別競品車型中擁有更大的離地間隙、接近角和離去角，保證了多種路況下的通過性。將會更加符合印度的用車環(huán)境，且超過400km的續(xù)航里程、40min快充、四維電池安全設計、高強度車身等多項產品力技術參數(shù)都證明了歐拉iQ的可靠性和實用性，想必此款車型將成為純電車型中的“領軍者”。