大家好，歡迎收看今天《磚叔講真》，我們今天的主角比較特別，因?yàn)檫@款新車型是我認(rèn)為最沒必要改款的一款新車，它就是廣汽豐田漢蘭達(dá)。其實(shí)漢蘭達(dá)要解決的問題不是產(chǎn)品問題，而是產(chǎn)量問題啊，不過作為中型SUV的標(biāo)桿，也許漢蘭達(dá)覺得無敵太寂寞了吧，所以找點(diǎn)事情做，新款漢蘭達(dá)雖然改動(dòng)少，但是依然有優(yōu)點(diǎn)槽點(diǎn)，我們一起了解一下。

外觀上，新款漢蘭達(dá)最大的變化在于前臉造型的設(shè)計(jì)，整個(gè)中網(wǎng)的造型換成了這種更加夸張的造型，并且根據(jù)車型不同，漢蘭達(dá)提供三種樣式的前格柵。

至于這個(gè)全新的前臉你喜不喜歡就看自己的喜好了，尾部造型基本就沒有變化，不過尾燈的燈源改為了LED燈。

來到車內(nèi)，跟舊款相比，變化就更加少了，設(shè)計(jì)幾乎是一模一樣的，不過新款的配置更加豐富了。首先是中控大屏幕，由原來的8英寸換到現(xiàn)在的10英寸大屏幕，并且還多了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓檢測這些安全配置，還有很重要的一點(diǎn)是頂配車型有了360度全景影像，并且還有點(diǎn)三緯效果，這個(gè)配置對于漢蘭達(dá)這樣大尺寸SUV來講非常重要，而且這個(gè)全景影響還有個(gè)有意思的功能，它可以自己環(huán)視一周，你想什么時(shí)候停就什么時(shí)候停，這樣就不怕會(huì)壓倒貓貓狗狗，算是一個(gè)貼心的功能，不過這套全景影像的清晰度比較一般。

針對手機(jī)重度用戶，新款漢蘭達(dá)前排增加了3個(gè)USB接口（視頻口誤），后排也增加了2個(gè)USB接口，這個(gè)十分點(diǎn)贊。

前面說的兩個(gè)亮點(diǎn)都是屬于新款專屬的，那后面的亮點(diǎn)就是保留了舊款的，新款漢蘭達(dá)的動(dòng)力總成與舊款一模一樣、底盤也一模一樣，還是原來的配方，還是原來熟悉的味道。漢蘭達(dá)是同級別車型里開起來最舒服的一款，沒有之一。

它的底盤和動(dòng)力調(diào)校是徹底的舒適性調(diào)校，平順安靜，每次過坑坑洼洼的時(shí)候，只會(huì)聽到懸掛“咚咚隆隆”碾過的聲音，但車身依然保持平穩(wěn)的姿態(tài)，如履平地，就像行走在水面上一樣。豐田的這種調(diào)校其實(shí)是值得肯定的，要舒適就會(huì)徹底舒適到底，不像有的車型，既想舒適，又想運(yùn)動(dòng)，結(jié)果就不倫不類，像漢蘭達(dá)就很清楚自己的定位，舒適，要舒服買它，要操控感就別考慮了。

漢蘭達(dá)之所以能夠成為同級標(biāo)桿，空間是一大原因，7座版的漢蘭達(dá)，第三排其實(shí)也是可以應(yīng)付短途出行的，長途乘坐的話依然不太適用。

空間除了大，靈活性也不錯(cuò)，第二排和第三排均支持4/6比例放倒，全部放倒之后可以形成一個(gè)長度超過210cm的超級大空間，這時(shí)候的狀態(tài)不是SUV，這是面包車的狀態(tài)。儲(chǔ)物空間跟舊款一樣，都是充滿無線可能性的，比如巨大手扶箱。

新款漢蘭達(dá)有個(gè)槽點(diǎn)依然需要吐槽，就是除了頂配車型配備LED大燈以外，其他大燈燈源依然是鹵素?zé)粼?，這點(diǎn)對于一款二三十萬的SUV來講確實(shí)不大說得過去。不過除此之外，漢蘭達(dá)已經(jīng)找不到其他明顯槽點(diǎn)了。

漢蘭達(dá)的確是一款槽點(diǎn)很少的車型，因?yàn)樗龅锰饬耍愫茈y挑到它什么毛病，但也很難說會(huì)對它很熱愛，它就像一個(gè)兢兢業(yè)業(yè) 的司機(jī)，每天讓你開開心心舒舒服服地陪你上下班，而這種中庸正是漢蘭達(dá)的成功，沒棱沒角才能迎合最多人的喜好。雖然新款漢蘭達(dá)改動(dòng)很少，但是我依然認(rèn)為這次改款是值得肯定的，畢竟，配置多了啊，加量不加價(jià)，喜聞樂見啊。