2020年1月底，疫情遇上春運(yùn)，新型冠狀病毒乘著春運(yùn)車輛，短短一周時(shí)間便由武漢傳遍全國(guó)。截至2月6日，全國(guó)已確診病例人數(shù)為28060例，疑似病例人數(shù)為24702例，疫情增長(zhǎng)仍未見(jiàn)下行態(tài)勢(shì)。

作為此次疫情的“震中”，湖北武漢更是身處一片水深火熱之中。自1月23日實(shí)施封城，圍城之內(nèi)的武漢一方面面臨著感染人數(shù)的迅速增長(zhǎng)，另一方面，N95口罩、防護(hù)服，護(hù)目鏡、一次性手術(shù)衣等醫(yī)療用品全面告急。千鈞一發(fā)之際，社會(huì)各界迅速響應(yīng)，全國(guó)開(kāi)始對(duì)包括武漢在內(nèi)的重點(diǎn)疫區(qū)進(jìn)行支援。

值得關(guān)注的是，剛剛經(jīng)歷2019全年車市下行洗禮的汽車行業(yè)，頂住延期開(kāi)工帶來(lái)的新一輪下行壓力，主動(dòng)參與捐助及疫情防控工作。其中，造車新勢(shì)力的身影也陸續(xù)出現(xiàn)。作為仍處于起步上升期的汽車制造“新人”，從公開(kāi)信息中可見(jiàn)，大部分造車新勢(shì)力在現(xiàn)階段仍然普遍面臨融資難、交付難等問(wèn)題。但這些面對(duì)不斷升溫的疫情，這些車企展現(xiàn)出了驚人的擔(dān)當(dāng)，積極捐錢、捐物、捐力。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2月6日，共有7家新勢(shì)力車企參與了抗擊疫情的捐贈(zèng)事宜，捐贈(zèng)現(xiàn)金、車輛、物資等抗疫急需物品總價(jià)值高于1630萬(wàn)元。雖然其捐助體量不足全行業(yè)捐助總額的2%，但這對(duì)于資金難題尚未解決的新勢(shì)力而言，已經(jīng)是一筆巨額捐助。

7家新勢(shì)力車企捐獻(xiàn)情況如下：

單從捐贈(zèng)金額來(lái)看，造車新勢(shì)力不能與航母級(jí)傳統(tǒng)巨頭車企相比。但值得一提的是，多數(shù)新勢(shì)力采用快速有效的物資捐贈(zèng)手段，而且在捐贈(zèng)環(huán)節(jié)通過(guò)多源求證了解一線真實(shí)需求，真正做到了精準(zhǔn)捐助。

公共衛(wèi)生事件中，時(shí)間是奪勝的關(guān)鍵。比起把錢捐給紅十字會(huì)等慈善機(jī)構(gòu)再下?lián)芤痪€，此次威馬、小鵬、愛(ài)馳、哪吒、蔚來(lái)、新特等新勢(shì)力企業(yè)直切主題，以直接捐贈(zèng)醫(yī)療用品的方式省去了二次購(gòu)買環(huán)節(jié)，用最快速的途徑緩解前線醫(yī)務(wù)人員的燃眉之急。

在大家紛紛向武漢伸出援手之時(shí)，威馬向第二大疫情區(qū)湖北黃岡捐助400萬(wàn)元物資，切實(shí)幫助湖北黃岡緩解了抗疫壓力。最新消息顯示，威馬旗下智慧出行品牌客行宣布，提供100臺(tái)威馬EX5作為“抗疫應(yīng)急保障用車”，供海南省抗擊疫情調(diào)度使用。愛(ài)馳則向江西上饒捐助100萬(wàn)元醫(yī)療物資，體現(xiàn)出高效務(wù)實(shí)且富有差異化的思路。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，7家新勢(shì)力的捐款總和大概占據(jù)全行業(yè)捐助總額的2%。事實(shí)上，通過(guò)梳理造車新勢(shì)力企業(yè)過(guò)去一年的發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)這些企業(yè)過(guò)得并不容易。

作為新勢(shì)力的代表，公開(kāi)資料顯示，蔚來(lái)汽車在過(guò)去四年時(shí)間里累計(jì)虧損約232億元，而剛剛過(guò)去的2019年是其成立以來(lái)最困難的一年。從去年3月份跌破發(fā)行價(jià)6.26美元開(kāi)始，蔚來(lái)股價(jià)持續(xù)下跌至“1美元退市”紅線。ES8召回、交付量下滑、裁員、CFO離職等一系列風(fēng)波更是使其難以有喘息的機(jī)會(huì)。而同樣作為頭部三強(qiáng)的威馬和小鵬也尚未在愈演愈烈的新能源競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。即便在此種現(xiàn)狀下，三家頭部車企仍然做到了300萬(wàn)元起步的捐款。

另一方面，主打二線市場(chǎng)的新勢(shì)力品牌——哪吒和新特分別于1月28日和1月29日捐贈(zèng)100萬(wàn)元人民幣和10000套防護(hù)物資用于當(dāng)前疫情防控支援。在行業(yè)整體環(huán)境不景氣、國(guó)家補(bǔ)貼政策退坡的生存環(huán)境下，兩家企業(yè)仍然主動(dòng)參與捐助，值得點(diǎn)贊。對(duì)此，行業(yè)分析人士指出：“有些消費(fèi)者選車靠的是信仰，此次車企疫情援助便是為信仰加碼的最好營(yíng)銷?！?/span>

值得一提的是，參與疫情捐助的理想汽車甚至還處在剛剛開(kāi)啟新車交付階段。作為初創(chuàng)新勢(shì)力，理想汽車現(xiàn)階段同樣面臨著融資難、交付難、嚴(yán)重虧損的局面，甚至面臨“銀行突然停止放貸”等難題。即便如此，理想仍然為疫區(qū)捐贈(zèng)200萬(wàn)元現(xiàn)金。

而據(jù)本報(bào)記者最新了解到的消息，愛(ài)馳汽車于2月6日宣布捐助價(jià)值100萬(wàn)元的醫(yī)療物資，用作支援上饒市經(jīng)開(kāi)區(qū)疫情抗擊工作。早些時(shí)候，愛(ài)馳汽車在上饒的子公司江西初行已為其網(wǎng)約車司機(jī)減免特殊時(shí)期的租金，并安排免費(fèi)車輛消毒。剛剛過(guò)去的2019年年底，愛(ài)馳旗下首款量產(chǎn)車愛(ài)馳U5正式上市，前期工廠建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)研發(fā)所耗巨資令其壓力巨大，站在向市場(chǎng)沖擊的全新起跑線上，面對(duì)大環(huán)境的不利影響，愛(ài)馳展現(xiàn)出了積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的“三觀”。

對(duì)于造車新勢(shì)力的表現(xiàn)，業(yè)內(nèi)給予了最大程度的褒獎(jiǎng)。但也有人會(huì)問(wèn)，捐助背后，“自身難?！钡脑燔囆聞?shì)力都想了哪些辦法？

采訪過(guò)程中，小鵬汽車工作人員告訴本報(bào)記者，在得知抗疫需要之后，公司高層緊急通過(guò)電話會(huì)議決定撥付300萬(wàn)元資金，并拉通醫(yī)療采購(gòu)、政府信息資源，在內(nèi)部員工的緊密配合下對(duì)武漢實(shí)施捐助。

威馬汽車同樣表示，此筆價(jià)值400萬(wàn)元的物資是通過(guò)內(nèi)部緊急劃撥籌得，“作為初創(chuàng)企業(yè)，威馬汽車在力所能及的范圍內(nèi)，向湖北黃岡捐助400萬(wàn)元物資，困難當(dāng)前，當(dāng)下做好精細(xì)化運(yùn)營(yíng)是最負(fù)責(zé)任的態(tài)度?！蓖R工作人員向本報(bào)記者表示。

至于企業(yè)在1月29日追加的500萬(wàn)元專項(xiàng)資金，蔚來(lái)表示，捐款之日前5天，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌剛剛轉(zhuǎn)讓其名下5,000萬(wàn)股股份成立蔚來(lái)用戶信托，而此次對(duì)疫情的捐助正是該用戶信托的首次行動(dòng)。據(jù)了解，該筆資金包括300萬(wàn)元抗肺炎用戶關(guān)懷專項(xiàng)基金和200萬(wàn)元設(shè)立蔚來(lái)用戶抗肺炎公益基金，分別用作新型冠狀病毒肺炎疫情期間的車主關(guān)懷和蔚來(lái)車友會(huì)的公益行動(dòng)。

結(jié)語(yǔ)：新勢(shì)力的成長(zhǎng)需要時(shí)間，作為初創(chuàng)企業(yè)，他們尚處于“保命期”。但俚語(yǔ)道：“莫欺少年窮”，年輕的新勢(shì)力雖然還像是一個(gè)窮小子，但前瞻性的理念、前沿科技的應(yīng)用都是其不在年高的志氣。而此次疫情中，新勢(shì)力集體掏著干癟的錢袋積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，有錢出錢、有力出力的踴躍參與更能讓人看出其長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展眼光。