在豐田旗下的車型當中，尤其是美國市場，很多車型都會推出運動版，不過，之前大多都是轎車，而這次全新的漢蘭達將會在2020年的芝加哥車展上發(fā)布它的XSE版，也可以視為運動版。這款車型并不是一個限量版，這也是豐田首次在7座SUV車型上推出這樣一個版本。

與普通版的全新漢蘭達相比，這款XSE版的外形還有著很明顯的不同，中網(wǎng)造型從一個類似體型的形狀變成了不規(guī)則的六邊形，再加上黑色網(wǎng)狀的樣式，確實在提升了整體的運動感。另外，前包圍的進氣口也更大，這樣的設(shè)計倒是很符合豐田最新的家族元素，這個前臉我覺得比普通版的全新漢蘭達好看很多。

除了造型上的變化，在車燈、車頂行李架、車窗邊緣等地方，XSE版還是用了更多的黑色裝飾件。大燈的整體輪廓保持不變，但是里面經(jīng)過了黑化的處理，這款大燈也是XSE版本特有的。

車身側(cè)面除了這些細節(jié)上的裝飾件，輪圈的樣式也有著明顯的差別，與很多轎車的運動版一樣，全新漢蘭達的XSE采用了多輻條雙色輪圈，樣式上比普通版看著更有特點，輪圈的尺寸一樣，都是20英寸，與高配版車型保持一致。

車尾的變化沒有車頭那樣明顯，不同之處在于后包圍的樣式，除了增加銀色裝飾條提升層次感之外，還采用了單邊雙出的排氣，而普通版全新漢蘭達采用的是隱藏式排氣設(shè)計。

內(nèi)飾部分最大的不同就是紅黑的顏色搭配，這也是專門提供給XSE版本的，另外，副駕駛前方的銀色裝飾采用了黑色設(shè)計，讓整個儀表臺幾乎全為黑色，讓座椅和車門上的紅色部分更加顯眼。從中控臺到座椅的縫合線也都使用類紅色，與車內(nèi)的配色方案保持統(tǒng)一。

動力方面，在美國市場，這款XSE版本車型仍會采用3.5升V6的自然吸氣發(fā)動機，最大功率299馬力（220千瓦）。除此之外，豐田官方表示針對這款車的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會進行重新設(shè)定，為了提供更多的運動感。驅(qū)動形式上，預(yù)計會有前驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇，四驅(qū)的話帶有中央差速器鎖止功能，可以保證50:50的前后動力分配。在美國預(yù)計這款車型會在今年的第三季度上市。這款XSE版本的推出，我覺得多少也讓我們國產(chǎn)的全新漢蘭達采用什么樣的造型提出了一個問號，我個人倒是更希望引進這款XSE版本的樣式設(shè)計。