根據(jù)國(guó)家衛(wèi)健委最新消息顯示，截至2月4日24時(shí)，31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)累計(jì)報(bào)告確診病例已達(dá)24324例，累計(jì)死亡病例達(dá)490例。

面對(duì)不斷攀升的數(shù)據(jù)，盡管我們大多數(shù)人已經(jīng)聽從了專家意見，開啟“在家辦公”、“云端聚會(huì)”模式，減少了外出的頻率；但基本的生活物資購(gòu)置需求，也不得不讓我們必須驅(qū)車前往購(gòu)買，而這個(gè)時(shí)候，開車出行的防護(hù)工作就顯得尤為重要。今天，堂哥就給大家?guī)硪环菪熊嚦鲩T的防范指南，讓大家出門在外也能好好保護(hù)自己。

首先就是戴口罩問題。由于此次疫情是通過飛沫傳播的，戴口罩能起到一定的防護(hù)作用，但在密閉的車內(nèi)空間，口罩并非是必需品。早前就有許多呼吸科的醫(yī)學(xué)專家表示：“在通風(fēng)條件好且沒有密集人員流動(dòng)的地方，其實(shí)是沒有必要戴口罩的，因?yàn)樵谶@樣的情況下，被感染的風(fēng)險(xiǎn)是很低的?！?/span>

而我們?nèi)粘Ｊ褂玫钠?，在關(guān)閉車門車窗的情況下本身就是一個(gè)密閉的移動(dòng)空間，并且車內(nèi)的空調(diào)裝置具有多層過濾效果，能將我們和大量的流動(dòng)人群及外部環(huán)境隔離開，因此沒有必要在開車的時(shí)候戴口罩。

當(dāng)然，上述僅建立在獨(dú)自開車出門的情況下。如果是多人出行或自身是出租車司機(jī)，為了安全起見，建議戴上口罩為好。

在之前很多篇關(guān)于汽車預(yù)防的文章中，都提到過開車出門要打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)。當(dāng)然，在內(nèi)循環(huán)模式下，的確能在很大程度上阻隔內(nèi)外空氣的流通，降低病毒的傳播；但具體到效果上，還得看配置。

據(jù)了解，疫情在人體之間的傳播途徑——飛沫的直徑82％都集中在 0.74-2.12μm。而目前我國(guó)對(duì)汽車空調(diào)濾芯的過濾效率要求卻涵蓋了從0.3μm到10μm六種不同粒徑的顆粒物的過濾要求。因此，對(duì)于那些搭載粒徑過濾要求大于2μm的空調(diào)濾芯的車型來說，其實(shí)并不能有效阻隔病毒飛沫“入侵”的。

而目前擁有相對(duì)較好隔絕效果的空調(diào)濾芯是HEPA空調(diào)濾芯，根據(jù)實(shí)測(cè)表明，HEPA濾清器能夠過濾空氣中99.97%直徑為0.3μm微粒，與N95口罩的過濾效果別無二致（N95口罩的標(biāo)準(zhǔn)：能過濾95%以上空氣動(dòng)力學(xué)直徑≥0.3微米的非油性顆粒）。而此前鼓吹特斯拉車型搭載的能抵御疫情傳播的“生化模式”，其工作原理也正是建立在HEPA空調(diào)濾芯之上的。

此外，還有一點(diǎn)也值得注意，即便是安裝了HEPA空調(diào)濾芯，也并不意味著打開車內(nèi)空調(diào)的內(nèi)循環(huán)模式，就能任行四方。要知道長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)也不是明智之舉，這樣會(huì)造成車內(nèi)氧氣濃度降低，車內(nèi)乘員呼吸所產(chǎn)生的廢氣也無法排出，對(duì)乘員的健康十分不利，所以只適合短途使用。

最后，我們?cè)賮碚f說車輛消毒的問題。出行在外，車內(nèi)應(yīng)常備免洗的消毒洗手液和消毒濕紙巾，尤其是當(dāng)我們從某個(gè)公共場(chǎng)所回到車內(nèi)，這兩樣?xùn)|西都能幫助我們進(jìn)行自我消毒，以及對(duì)車輛內(nèi)外常接觸人體的地方進(jìn)行消毒。同時(shí)，這里需要注意的是，乙醚、75%乙醇、含氯消毒劑、過氧乙酸和氯仿等脂溶劑雖能有效滅活病毒，但這些消毒劑對(duì)內(nèi)飾也會(huì)有腐蝕性，建議不要使用。

另外，如果覺得還不夠放心，擔(dān)心車內(nèi)可能進(jìn)了飛沫，還可以將車停放10天以上，之后再去洗車店做一次全車臭氧消毒，并更換空調(diào)濾芯。

主編丨周燃      編輯丨胡子花