悍馬,無論在路上看到的H2還是H3,其巨大的身軀以及極其硬派的外觀總能吸引住我們的目光,但其實(shí)與至于來的就是堪比大排量皮卡的超高油耗,也受制于全球節(jié)能減排的相關(guān)規(guī)定,這個(gè)品牌其實(shí)已經(jīng)在我們眼前消失了接近10年之久了,也讓不少車迷唏噓不已,但近日一則新聞,卻似乎讓這個(gè)品牌煥發(fā)生機(jī)!
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根據(jù)海外GMC官方消息,悍馬將會于今年5月卷土重來,但再也不是我們曾經(jīng)見到的油老虎了,而是作為純電動皮卡從GMC正式回歸。但雖然化身電動車型,我們也還是能從僅有的圖片中找到屬于悍馬獨(dú)有的霸氣,標(biāo)志性的六槽格柵將完全保留,粗狂簡單的凹字形前蓋更是盡顯硬派風(fēng)格,盡管從這張圖片中可獲取的其他外觀信息很少,但僅僅是一個(gè)前臉,就足夠讓人對純電動版本的悍馬能否還原H2,H3的氣勢充滿期待。
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而且除了外觀信息,從宣傳視頻中也透露了車子的卓越甚至瘋狂的性能,這臺純電動的悍馬皮卡預(yù)計(jì)會擁有1000匹馬力和15574牛米的扭矩,百公里加速大約3秒,毫無疑問這將會是有史以來最快的悍馬。更為有趣的是悍馬的復(fù)活,請來了和悍馬品牌形象非常符合的籃球巨星,“暴力美學(xué)”的代表勒布朗-詹姆斯拍攝了名為“安靜革命”(Quiet Revolution)的廣告宣傳片,視頻中,詹姆斯靜靜地?fù)羲榱艘粋€(gè)籃球籃板,并說到:“純粹的統(tǒng)治地位聽起來會是這樣的?!倍唐詈筮€特意強(qiáng)調(diào)了,悍馬電動車將是全電動的,零排放,零限制。
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而這臺性能彪悍的悍馬電動汽車,預(yù)計(jì)將在底特律-哈姆特拉馬克組裝廠生產(chǎn),并將于2021年秋季投產(chǎn)。但盡管擺脫了油老虎的宿命,有2個(gè)問題仍然值得關(guān)注,首先就是巨大的體積續(xù)航能力勢必大打折扣,其次就是汽油版悍馬一直以來官方指導(dǎo)價(jià)都在100萬人民幣上下,電動化之后的價(jià)格相信只會更高。而且在海外發(fā)展純電動皮卡也并不在少數(shù)。
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比方說美國的新勢力品牌Rivian R1T就一度讓我們眼前一亮,其高功率版本最大馬力700匹,峰值扭矩14000牛米,盡管沒有悍馬來得瘋狂,也絕對不容小視,百公里加速時(shí)間更是和悍馬官宣的3秒一致,而且關(guān)鍵是Rivian還會推出更為接地氣的基礎(chǔ)版本,品牌的走向也較為自由,沒有悍馬必須走高端的條框,相信會是悍馬不容小視的對手。
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而純電龍頭企業(yè)特斯拉就更加不用多說了,CyberTruck的出現(xiàn)讓皮卡市場出現(xiàn)了更多的可能性,盡管CyberTruck的性能數(shù)據(jù)并沒有提及到,但唯獨(dú)有一點(diǎn)其三電機(jī)全輪驅(qū)動能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)行百公里加速2.9秒的成績,這打破了悍馬3秒和R1T最快3秒的記錄。同時(shí)在續(xù)航里程上,特拉斯也總能發(fā)揮出自己最大的優(yōu)勢。所以說悍馬的復(fù)活,盡管滿足了人們的情懷所需,但能不能真正進(jìn)入到人們的生活當(dāng)中呢?在似乎并不被世人所看好。