2019年的日系車可謂一帆風(fēng)順，豐田、本田強勢表現(xiàn)讓人眼前一亮，而另一家日系車企，廣汽三菱取得了不俗的成績，全年累計終端銷量13.62萬輛，同比增長3.5%。

三菱的技術(shù)毋庸置疑，一款車靠著成熟的平臺可以撐很久，歐藍(lán)德就是其中一款，取得了不俗的成績。但如今其他車企換代速度不斷提升，三菱已經(jīng)意識到必須跟上這個節(jié)奏，于是加快了車型的更新。

除了此前爆出的新款歐藍(lán)德之外，三菱最具個性的緊湊型轎跑SUV奕歌（即三菱Eclipse Cross）Facelift也被曝光?，F(xiàn)款三菱奕歌是在2018年開始銷售，雖然被稱為性價比之王，但平均2000左右的月銷量有些不盡如人意，因此三菱這次火速上新以謀求市場競爭力。

近日，新款三菱奕歌的偽裝諜照首次被抓拍到，從中我們能夠辨認(rèn)出明顯的變化。先看前臉，更加細(xì)長的前燈和全新設(shè)計的格柵，能夠讓人想起最近剛更新的三菱L200皮卡，該卡車僅在歐洲地區(qū)銷售。

由于是一款中期改款，因此側(cè)面的鈑金件都沿用了現(xiàn)款的狀態(tài)，深凹的腰線延續(xù)至尾燈視覺上有很強的沖擊力；改動出現(xiàn)在了門檻飾條，讓新車視覺上感覺更大了些。

而尾部的變化就比較大了，傾斜運動的分體式風(fēng)窗加上了寬大的尾翼，比起現(xiàn)款有點狂，但非常運動；水平布置的LED后尾燈讓車尾視覺上更寬。

不夠幸運的是，我們無法看到座艙內(nèi)部，但可預(yù)見的是中期改款車型的內(nèi)飾主體不會有太多變化，僅僅是在材料或者縫線等細(xì)節(jié)上可能做些提升。

動力方面，雖然沒有官方的信息，但大概率會沿用現(xiàn)款的動力總成，1.5T 4缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為125kW，峰值扭矩為250Nm; 而全新的輕度混合版本和插電式混合版本將可能進(jìn)入新款三菱奕歌的產(chǎn)品序列。

最后，雖然新款三菱奕歌沒有官方發(fā)布的時間表，畢竟現(xiàn)在為時尚早，但在路上抓拍到新款奕歌已經(jīng)足以令人興奮了。作為一款緊湊型轎跑SUV，雖然很有個性，但銷量不佳，急需更新?lián)Q代也在情理之中，給銷量添一把火。