進(jìn)入到 2020 年似乎并沒(méi)有什么好事情發(fā)生——疫情肆虐，首先向奮戰(zhàn)在一線的醫(yī)護(hù)人員致敬。

另外一方面，由于目前新型冠狀病毒疫情較為嚴(yán)重，國(guó)家呼吁大家盡量少出門(mén)。然而各家各戶的電動(dòng)車基本處于長(zhǎng)時(shí)間停放的狀態(tài)，又恰逢處于冬季，隨著氣溫下降，如何保證車輛在低溫的季節(jié)里能夠長(zhǎng)時(shí)間停放，從而減少故障的發(fā)生。

無(wú)獨(dú)有偶，電動(dòng)邦微信后臺(tái)也收到了一些邦友詢問(wèn)，冬季如何長(zhǎng)時(shí)間停放的辦法，今天就跟著邦老師一起來(lái)看看冬季如何存放電動(dòng)車，保養(yǎng)哪些方面以及該如何保養(yǎng)等問(wèn)題。

■ 車輛放了一段時(shí)間怎么不能啟動(dòng)了？

很多車主春節(jié)期間會(huì)外出旅游，回來(lái)后會(huì)發(fā)現(xiàn)原本之前好好的車，現(xiàn)在不能啟動(dòng)了。通常情況下是因?yàn)檐囕v的蓄電瓶（俗稱小電瓶）電壓不夠，所以車輛無(wú)法啟動(dòng)。

那問(wèn)題又來(lái)了，車內(nèi)的用電設(shè)備沒(méi)有使用為什么蓄電瓶還會(huì)沒(méi)電？這是源于冬季氣溫低，尤其是北方地區(qū)，蓄電瓶由于冬季物理特性的原因，本來(lái)就處于一個(gè)電壓偏低的狀態(tài)。另外，你認(rèn)為車輛處于關(guān)閉狀態(tài)，但還是有很多用電設(shè)備例如車內(nèi)電子表、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、ECU 等設(shè)備。所以此時(shí)蓄電瓶處于一種微微的放電狀態(tài)，車輛長(zhǎng)時(shí)間久放也就造成了蓄電瓶電壓消耗過(guò)低無(wú)法啟動(dòng)車輛（正常啟動(dòng)電壓為12 V ~ 13 V之間，低于 12 V變?yōu)榈碗妷籂顟B(tài)）。

通常一塊蓄電瓶的使用壽命為 2 ~ 3 年左右，這樣的情況下也會(huì)造成蓄電瓶的壽命縮減，而市面上一塊蓄電瓶的價(jià)格少則幾百元多則上千元，所以盡量不要將蓄電瓶電量耗光。

解決辦法：解決這個(gè)問(wèn)題最簡(jiǎn)單的辦法就是切斷電源，也就是如果車輛想要長(zhǎng)時(shí)間停放不使用的話，那么將蓄電瓶的負(fù)極樁頭摘下來(lái)（需要將螺絲擰松），這時(shí)車輛也就從根源上斷電了，但此時(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入以及遙控器都不能使用了，需要使用機(jī)械鑰匙進(jìn)行鎖車和解鎖。

這里要特別注意一點(diǎn)，現(xiàn)在很多車輛都帶有記憶功能，斷電后會(huì)出現(xiàn)車載大瓶無(wú)法使用、中控鎖無(wú)法使用等現(xiàn)象，所以在斷電前需要詢問(wèn)車輛4S 店。

■ 長(zhǎng)時(shí)間停放動(dòng)力電池是不是應(yīng)該充滿電？

電動(dòng)車最重要的部件要數(shù)動(dòng)力電池，可以說(shuō)整車大部分的成本都在這里。所以保養(yǎng)好動(dòng)力電池的情況下，車輛可以使用的更久一些。那么問(wèn)題就來(lái)了，車輛如果長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)的情況下，電動(dòng)電池應(yīng)該怎么養(yǎng)護(hù)？

很多車主發(fā)現(xiàn)一旦到了冬季，尤其是北方這種經(jīng)常處于零下的氣溫，即便車輛在充滿電的情況下，第二天早上也會(huì)發(fā)現(xiàn)電量會(huì)下降1%至2%左右。這并不是電池出現(xiàn)了問(wèn)題，而是由于電池的物理特性原因，出現(xiàn)了一部分電量的衰減。現(xiàn)在的大部分新能源汽車采用的是三元鋰電池組，如果長(zhǎng)時(shí)間不使用的話，電池內(nèi)部的鋰元素就會(huì)產(chǎn)生惰性，這樣在以后使用會(huì)發(fā)覺(jué)電池電量明顯下降。

解決辦法：這里應(yīng)該分為兩種情況，首先如果你只是短時(shí)間的停放車輛，例如一周這樣的情況，其實(shí)只要在離開(kāi)之前將車輛充滿電即可。

其次，如果你準(zhǔn)備長(zhǎng)時(shí)間的停放車輛，例如一個(gè)月或半年這樣的情況下，建議讓朋友或者家人定期給車輛充一次電，保證車輛的動(dòng)力電池一直處于有電狀態(tài)。這樣就算相隔一段時(shí)間，動(dòng)力電池組內(nèi)部的鋰元素也會(huì)比較活潑。這樣對(duì)于動(dòng)力電池組會(huì)起到保護(hù)作用。

■ 冬季輪胎愛(ài)虧氣，是否需要將胎壓打高一些？

如果經(jīng)常關(guān)注車輛胎壓的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)冬季每次早上啟動(dòng)車輛時(shí)，胎壓會(huì)低于之前的預(yù)設(shè)值。甚至有些車主的車輛因?yàn)榇饲疤翰桓撸喬ソ?jīng)過(guò)一晚的時(shí)間，早上啟動(dòng)車輛時(shí)出現(xiàn)胎壓報(bào)警現(xiàn)象。

其實(shí)這是非常簡(jiǎn)單的物理現(xiàn)象——熱脹冷縮。當(dāng)車輛處于行駛過(guò)程中，輪胎處于一種與地面摩擦的狀態(tài)，所以當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，經(jīng)過(guò)摩擦生熱的物理現(xiàn)象，使輪胎內(nèi)部迅速升溫所以也導(dǎo)致胎壓升高。反之，輪胎處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，溫度逐漸下降，胎壓也會(huì)有所降低。

車輛長(zhǎng)期停放一段時(shí)間后，四個(gè)輪胎接觸部位易造成受壓收縮變形，停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)。

解決辦法：如果需要將車輛長(zhǎng)期停放的話，可以將車輛的胎壓打的稍微高一些。每輛車在副駕駛或主駕駛門(mén)邊位置都設(shè)置有輪胎氣壓建議值，我們可以在這個(gè)胎壓建議值的基礎(chǔ)上多打一些，使輪胎可以承受一定的壓力，防止輪胎與地面接觸位置發(fā)生一定的變形。畢竟我們的車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以胎壓高一些也不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。

▲ 輪胎上會(huì)提示這條輪胎能夠承受的最大氣壓

當(dāng)我們準(zhǔn)備駕駛車輛之前，需要先對(duì)胎壓進(jìn)行檢查，如果胎壓還處于較高狀態(tài)的話，建議放至車輛建議的標(biāo)準(zhǔn)胎壓之后再駕駛車輛，以免發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。

■ 為了避免車臟，套個(gè)車罩是否可以？

很多車主在長(zhǎng)期車輛停放時(shí)為了保持車輛外觀的清潔，會(huì)選擇購(gòu)買符合自己車型的車罩將車輛“套”起來(lái)。這種做法看似可以保持車輛外觀的整潔，但其實(shí)會(huì)劃傷漆面。

在寒冷干燥的北方，塵土依然會(huì)進(jìn)入到車罩之內(nèi)，而車罩與車輛棱角位置處于緊密接觸狀態(tài)，如果刮大風(fēng)的情況下這些位置不斷摩擦，再加上塵土的作用，對(duì)漆面的損傷非常大，可能在你回來(lái)打開(kāi)車罩時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)有多處劃痕與掉漆。

▲ 箭頭位置均為容易出現(xiàn)刮痕位置

解決方法：正確的處理方式為，如果我們的車輛需要長(zhǎng)時(shí)間停放之前，不必套上車罩。而是在車輛洗干凈之后，進(jìn)行打蠟工序，車蠟可以在漆面上面形成一層保護(hù)膜，避免了塵土對(duì)車漆的摩擦以及像鳥(niǎo)屎這類東西對(duì)車漆的腐蝕。

另外，如果有條件的情況下，可以將車輛停在地庫(kù)，既避免了風(fēng)吹日曬，還可以讓你的愛(ài)車不受凍，畢竟地庫(kù)的溫度比外面要暖和不少。

上面我們說(shuō)到的長(zhǎng)時(shí)間停放的問(wèn)題都是關(guān)于車輛“如何?！边@方面的，而下面我們來(lái)解答一些網(wǎng)友提出的關(guān)于久停后“走起來(lái)”的問(wèn)題。

■ 長(zhǎng)時(shí)間停放后準(zhǔn)備將車輛開(kāi)走，需要檢查哪些方面？

解決方法：除了上面我們說(shuō)到的蓄電瓶負(fù)極樁頭需要進(jìn)行連接之外，還需要對(duì)雨刷器（下雪后未及時(shí)清掃，雨刷器會(huì)凍在擋風(fēng)玻璃上）、玻璃水、胎壓等方面進(jìn)行檢查。

這里要著重說(shuō)一下玻璃水和雨刷器，如果玻璃水出現(xiàn)結(jié)冰的現(xiàn)象，那說(shuō)明你添加的玻璃水并不是冬季玻璃水，而是冰點(diǎn)處于0 ℃的夏季玻璃水。此時(shí)需要等待結(jié)冰的玻璃水融化后更換冰點(diǎn)更低的冬季玻璃水，未噴出玻璃水時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間嘗試噴玻璃水，否則容易造成水泵過(guò)熱損壞。

▲ 下雪時(shí)可將雨刷器支起來(lái)避免結(jié)冰

另外，雨刷器如果凍在擋風(fēng)玻璃上時(shí)，只需要開(kāi)啟暖風(fēng)，并調(diào)節(jié)為吹擋風(fēng)玻璃模式即可，待融化后將雨刷器橡膠刮片擦干凈即可。

■ 啟動(dòng)車輛時(shí)是否需要像燃油車一樣“熱車”？

很多車主會(huì)認(rèn)為電動(dòng)車是不是在長(zhǎng)時(shí)間停放之后，啟動(dòng)時(shí)也需要跟燃油車一樣需要“熱車”。其實(shí)大可不必?fù)?dān)心，電動(dòng)車因?yàn)闆](méi)有內(nèi)燃機(jī)參與工作，所以在啟動(dòng)時(shí)并不需要熱車這個(gè)工序，但行駛起來(lái)的時(shí)候卻是大有講究的。

解決辦法：為什么說(shuō)行駛起來(lái)大有講究呢，雖然電動(dòng)車不用傳統(tǒng)意義上的熱車，但在久放之后動(dòng)力電池和齒輪箱里的潤(rùn)滑油都處于低溫狀態(tài)。雖然現(xiàn)在的車型動(dòng)力電池都配備有恒溫系統(tǒng)，但這個(gè)加熱也是需要一段時(shí)間的，而處于低溫的動(dòng)力電池，在放電時(shí)的掉電速度是非?？斓模晕覀儽M量在行駛初段緩踩加速踏板，避免高速行駛造成續(xù)航里程大幅度的下降。

還有一個(gè)辦法可以利用充電為動(dòng)力電池進(jìn)行加熱，因?yàn)殡姵氐臏囟炔粔蚴遣辉试S充電的，車輛會(huì)先啟動(dòng)電池預(yù)加熱系統(tǒng)，或電池恒溫系統(tǒng)為電池加熱到最佳狀態(tài)再進(jìn)行充電，我們可以利用這樣的方式為動(dòng)力電池加熱后，在進(jìn)行車輛的行駛，這時(shí)電池工作在合適的溫度中，掉電會(huì)比較正常。

另一方面，齒輪箱中的潤(rùn)滑油，因?yàn)樘幱诘蜏厮詴?huì)變的粘稠，達(dá)不到良好的潤(rùn)滑效果，所以這時(shí)我們可以低速行駛，在行駛一段時(shí)間之后齒輪箱中的溫度變會(huì)上升，使?jié)櫥妥兊母。玫臑辇X輪之間進(jìn)行潤(rùn)滑。

■ 出發(fā)前還有什么注意事項(xiàng)？

出門(mén)前應(yīng)注意檢查各個(gè)新能源純電動(dòng)汽車配件是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前后剎車是否靈敏，整車有無(wú)異響，螺絲是否松動(dòng)，電池是否充足電。如遇雨雪積水，不能讓水淹沒(méi)輪轂中心，這樣才能延長(zhǎng)純電動(dòng)汽車電池、電機(jī)的壽命。

這里要特別說(shuō)的一點(diǎn)是，如果你的車輛在松開(kāi)手剎后，踩下加速踏板無(wú)法正常行駛。很有可能是剎車系統(tǒng)的問(wèn)題，例如遇水結(jié)冰的情況，此時(shí)可對(duì)剎車盤(pán)與剎車卡鉗之間進(jìn)行觀察是否有結(jié)冰等現(xiàn)象。如果未結(jié)冰還不能正常行駛，建議將車輛拖至 4S 店進(jìn)行前后軸的檢查。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

對(duì)于冬季電動(dòng)車的長(zhǎng)時(shí)間停放，其實(shí)并不難，只要注意以上這幾點(diǎn)，即可減少長(zhǎng)期停放導(dǎo)致的損失。另外，還是不建議車主長(zhǎng)期停放車輛，畢竟車輛在長(zhǎng)期停放時(shí)是處于一種損耗的狀態(tài)，如果有條件的話，每一周將車輛啟動(dòng)行駛一段時(shí)間，以保證車輛一直處于較好的狀態(tài)。