吉利icon
上市時(shí)間：2月14日

人們經(jīng)常會(huì)用“概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳”來(lái)調(diào)侃概念車(chē)和量產(chǎn)車(chē)型的顏值“鴻溝”，但這樣的調(diào)侃對(duì)于吉利icon而言顯然是無(wú)稽之談——icon高度還原了其概念車(chē)CONCEPT ICON的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)難得可貴。而同樣難得的是當(dāng)各大廠(chǎng)商都在運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造上發(fā)力時(shí)，吉利玩起了科幻風(fēng)，icon的外觀造型運(yùn)用了大量平直硬朗的線(xiàn)條和當(dāng)下流行元素（隱藏式門(mén)把手、懸浮視覺(jué)車(chē)頂?shù)龋?jiǎn)約之余，不失辨識(shí)度和高級(jí)感。

而這種極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格到其車(chē)內(nèi)同樣可以尋覓到蹤影，icon的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣融入了諸多平直線(xiàn)條和沙漏元素，這很好地呼應(yīng)了其外觀造型。但不同的是展現(xiàn)平直、簡(jiǎn)約之余，icon的內(nèi)飾還有柔美的一面，有懸掛即視感的液晶儀表和中控屏幕就是最好的佐證。作為一款自主車(chē)，icon是離經(jīng)叛道的，它呈現(xiàn)出了很多自主車(chē)沒(méi)有的一面，而作為一款城市型SUV，它同樣是另類(lèi)的，副駕駛的扶手足以窺探出其越野心。

動(dòng)力方面，吉利icon將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩255?！っ?，而48V微混系統(tǒng)則能帶來(lái)額外10千瓦的功率和45?！っ椎呐ぞ?，與之匹配的是7速雙離合變速箱。性能和油耗方面，其破百時(shí)間僅需7.9s，百公里綜合油耗為5.7L。

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO
上市時(shí)間：2月18日

加后綴，手機(jī)廠(chǎng)商們慣用的“伎倆”，而或許是這樣的設(shè)定能給消費(fèi)者“增強(qiáng)”的心理暗示，汽車(chē)界也開(kāi)始盛行這樣的套路，來(lái)得早不如來(lái)得巧，將于2月18日和全新瑞虎7一同出道的瑞虎7 PRO就是個(gè)很好的例子。從名字來(lái)看，它們是兩款不同車(chē)型，但其實(shí)兩者區(qū)別有限，且造型備受爭(zhēng)議——為了迎合年輕人，其采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并融入了時(shí)下流行元素，但收到的卻是“中庸、甚至談不上好看”的回饋……

改變和爭(zhēng)議，全新瑞虎7和瑞虎7 PRO外觀造型的核心點(diǎn)，而用這兩個(gè)詞來(lái)概括兩款新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣恰到好處。關(guān)于改變，其沿用了類(lèi)似瑞虎8上的環(huán)抱式科技座艙：雙色搭配、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏、8英寸空調(diào)觸控屏以及電子擋把等，整體的科技感、質(zhì)感有了相當(dāng)大幅度的提升。關(guān)于爭(zhēng)議，瑞虎7 PRO的空調(diào)面板造型與路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版實(shí)在有點(diǎn)相似，很難不讓人“浮想聯(lián)翩”……

動(dòng)力方面，全新瑞虎7將沿用現(xiàn)款瑞虎7國(guó)六車(chē)型的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手動(dòng)變速箱以及可模擬9速的全新CVT無(wú)級(jí)變速箱。而瑞虎7 PRO作為高階動(dòng)力車(chē)型則將搭載最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ椎?.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

新款?yuàn)W迪Q7
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2月底上市

作為消費(fèi)者，我們常常會(huì)用“爛大街”來(lái)調(diào)侃某款車(chē)型或某種設(shè)計(jì)手法過(guò)于常見(jiàn)，但這卻是汽車(chē)廠(chǎng)商們的奮斗目標(biāo)，當(dāng)自家車(chē)型路上能見(jiàn)度不理想時(shí)，它們就會(huì)尋求改變。所以如你所見(jiàn)，“僅僅”只是中期改款的新款?yuàn)W迪Q7使出了換代的勁——汲取了奧迪Q8設(shè)計(jì)元素的它，在各個(gè)細(xì)節(jié)之處都采用了棱角分明的犀利設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)出的視覺(jué)沖擊更強(qiáng)了，而這樣的造型置之同級(jí)別SUV一定是深入人心的，至少它不再老氣。

新款?yuàn)W迪Q7的內(nèi)飾變化同樣是翻天覆地的，雖說(shuō)這種顛覆性依舊是建立在延續(xù)“前輩”設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上（與奧迪A8一脈相承的雙中控屏設(shè)計(jì)），但對(duì)于Q7準(zhǔn)車(chē)主們而言，選擇它不就是“饞”奧迪的冷峻科技感嗎？而改款后的Q7剛好能來(lái)“會(huì)心一擊”，何樂(lè)而不為？——不是老款車(chē)型中控布局已與時(shí)代脫節(jié)，其旋鈕與按鍵的質(zhì)感塑造已很得體，但當(dāng)有機(jī)會(huì)升級(jí)為更高級(jí)的觸摸屏，誰(shuí)會(huì)拒絕？不過(guò)滿(mǎn)屏指紋也確實(shí)挺操心的……

動(dòng)力方面，國(guó)內(nèi)在售車(chē)型預(yù)計(jì)將依舊采用2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔，但調(diào)校相比于老款車(chē)型會(huì)有一定的調(diào)整。而全新奧迪A8L上帶有48V微混系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該也會(huì)加入動(dòng)力套餐中，從而進(jìn)一步提高新款?yuàn)W迪Q7的燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新奔馳CLA
上市時(shí)間：有望于2月上市

用什么樣的詞匯來(lái)形容奔馳CLA最為恰當(dāng)呢？個(gè)人的見(jiàn)解是：妖嬈，小巧的身材加上Coupe的造型，騷氣得很。但為了避免消費(fèi)者審美疲勞，奔馳趁CLA換代為其安排了“整容”，只是整著整著愈發(fā)沒(méi)了自己獨(dú)特的味道——其與已國(guó)產(chǎn)的A級(jí)撞臉、車(chē)尾設(shè)計(jì)又與CLS一脈相承。甚至有消息稱(chēng)，由于其三廂版和國(guó)產(chǎn)A級(jí)定位過(guò)于相似，未來(lái)可能進(jìn)口的是其獵裝版?？梢源_定的是銷(xiāo)量和臉面奔馳只能二選一……

全新CLA與A級(jí)相愛(ài)相殺的“故事”遠(yuǎn)不止于外觀造型，在其內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，你同樣能輕易尋覓到A級(jí)的身影，不不不，更正一下，你看到的就是A級(jí)的內(nèi)飾……當(dāng)然，現(xiàn)如今這種普及家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的做法司空見(jiàn)慣，所以也不足為奇，甚至于在全新CLA還未發(fā)布時(shí)，其實(shí)很多人心里都有底了。新鮮感有點(diǎn)大打折扣，但好在觀感和體驗(yàn)出色，這就知足了。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)全新奔馳CLA將搭載1.3T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，而其2.0T車(chē)型還將配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

雷克薩斯LM
上市時(shí)間：2月24日

加價(jià)，豐田MPV車(chē)型認(rèn)知度最高的標(biāo)簽，自然而然的，擁有它們成了公認(rèn)的炫富環(huán)節(jié)，而這些豪無(wú)人性的消費(fèi)者現(xiàn)在有能有新獵物了，沒(méi)錯(cuò)，我說(shuō)的就是雷克薩斯旗下首款MPV產(chǎn)品——LM。基于豐田埃爾法同平臺(tái)打造的它，有和前者差不多的外形輪廓，但畢竟定位高端豪華MPV，LM呈現(xiàn)出的氣勢(shì)要比埃爾法霸道得多，凌厲的線(xiàn)條、點(diǎn)睛的鍍鉻以及燈組等等，“雷車(chē)”一貫的視覺(jué)殺傷在它身上展現(xiàn)得淋漓盡致。

有人可能會(huì)說(shuō)僅僅只靠氣勢(shì)LM還鎮(zhèn)不住埃爾法和威爾法的“場(chǎng)”，所以為了“堵”住這部分旁觀者的嘴，LM在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上幾乎將奢華演繹到了極致：黑白雙色搭配，精致且神秘。而為了將后排“尊客”照料到位，其后排座椅的后仰角度調(diào)整、座椅填充物等都幾盡細(xì)心，甚至設(shè)置了科技感爆棚的“屏風(fēng)”將前后排完全隔開(kāi)。值得一提的是除了帶隔斷的雙排4座車(chē)型，其還將提供2+2+3布局的版本，這“保姆車(chē)”也太高級(jí)了。

動(dòng)力方面，雷克薩斯LM 300h將搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統(tǒng)，具體參數(shù)有待公布，但參考兩個(gè)“小弟”，其將搭載最大綜合功率155千瓦，最大扭矩409?！っ椎幕靹?dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，且全系車(chē)型標(biāo)配E-Four電控四驅(qū)。