受邀嘉賓：東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部、市場部副部長 張茂華

有車以后：大家好，我是有車號入駐媒體車?yán)遄訄?zhí)行主編陳慶，非常高興邀請到東風(fēng)日產(chǎn)張茂華先生進行交流。2018年的第一季度，東風(fēng)日產(chǎn)取得了怎樣的銷售業(yè)績，各個車型都有怎樣的市場表現(xiàn)？

張茂華：大家也知道東風(fēng)日產(chǎn)從2015年跨越百萬以來，去年實現(xiàn)了雙十一的銷量，就是112.1萬。今年我們在Q1還是延續(xù)比較好的勢頭，按照我們自己的節(jié)奏，第一季度1到3月份我們累計的交車量是242767輛，同比應(yīng)該是增長了5%。當(dāng)中值得一提的是，大家也知道乘用車在中國市場跟我們大的經(jīng)濟走勢是一致的，新常態(tài)、微增長。在這樣的環(huán)境之下，我們的SUV表現(xiàn)比較搶眼。在1-3月份，東風(fēng)日產(chǎn)在途達上市之前，我們有4款國產(chǎn)SUV車型，累計銷售突破10萬臺，同比增長26%左右，而整個行業(yè)的SUV增長大概是11%左右。東風(fēng)日產(chǎn)快速成長的SUV產(chǎn)品還是取得了一個好的成績。我們相信4月12號的途達加入以后，我們國產(chǎn)的SUV是有五星戰(zhàn)將，我們希望能夠給我們廣大的消費者、喜歡SUV的朋友們提供更多的選擇，我們也希望能夠在份額里面有長足的進步。

有車以后：東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在是SUV家族。

張茂華：對。

有車以后：這個非常了不得的，可以比得上很多單獨的SUV車廠的所有的車型。在2018年，東風(fēng)日產(chǎn)在營銷方面有哪些新的舉措？

張茂華：在營銷上面，我們從2015年初開始，面向整個市場85后、90后的買車主力，推出了品牌年輕化的戰(zhàn)略。現(xiàn)在面對電動化、智能化、互聯(lián)化、共享化這樣一個市場的新四化趨勢，東風(fēng)日產(chǎn)在2016年也提出了i3計劃，也就是日產(chǎn)智行科技這樣一個大的戰(zhàn)略。我們在今年最大的營銷舉措就是品牌從年青向智能進化，這是我們的一個大的戰(zhàn)略方向。

戰(zhàn)略從概念到落地的話，我們今年在北京車展，全球首發(fā)了我們在中國市場導(dǎo)入的第一款純電動量產(chǎn)車，而且基于我們最有口碑的軒逸而生，是我們今年的最大的戰(zhàn)略。在年輕化方面，我們還會堅持提出的一些年輕化的理念：自信、挑戰(zhàn)、激情。因此在體育營銷方面，除了常規(guī)的NBA、歐冠，今年還有世界杯。剛好東風(fēng)日產(chǎn)也是NBA的官方合作伙伴，日產(chǎn)全球也是歐冠的贊助商。世界杯期間，我們也會有很好的資源合作。這種體育的精神，體育的IP，也會給關(guān)注東方日產(chǎn)的消費者提供更多的有挑戰(zhàn)、有激情的品牌體驗和感受。

此外，戰(zhàn)略的落地還表現(xiàn)店頭。大家無論是在車展、巡展平臺還是店頭，都會感受到日產(chǎn)智行科技的落地。一方面是產(chǎn)品，另一方面是體驗。我們現(xiàn)在200家店頭打造智行科技的體驗館，當(dāng)中有我們的日產(chǎn)智行助手，還有基于VR的體驗平臺。綜合起來的話，面向四化，面向年輕的人群，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)做好準(zhǔn)備，而且我們已經(jīng)從戰(zhàn)略到計劃，從概念到行動，我們希望給大家提供更好的、更不凡的，像我們的新的品牌口號一樣“智愛生活，簡而不凡”，希望大家獲得更多的驚喜。

有車以后：相信東風(fēng)日產(chǎn)憑借自己在行業(yè)里的優(yōu)勢，在今年走得更好，我也十分看好東風(fēng)日產(chǎn)。剛才您有說到軒逸·純電這個新車，這個車本身又是結(jié)合了聆風(fēng)還有軒逸的優(yōu)勢，是什么樣的定位，主要的消費目標(biāo)是哪一些？

張茂華：整體而言，我覺得現(xiàn)在市場選擇電動車的還是對于車本身有剛性需求的一些人，這個可能集中體現(xiàn)在一些限牌城市，畢竟有一些補貼政策。另外一方面隨著大的政策，還有技術(shù)的進步，以及企業(yè)的創(chuàng)新推動的話，能夠比較容易接受新鮮事物，有挑戰(zhàn)精神，愿意嘗鮮的這一批家庭的年輕客戶，是我們的主要來源和溝通對象。所以我們這款車定位的話，還是基于軒逸既有的口碑，還有全球日產(chǎn)70年累積的電動車技術(shù)，我們希望能夠讓現(xiàn)在的電動車市場從有到優(yōu)，有更多的選擇。因為東風(fēng)日產(chǎn)也推動了基于王牌軒逸，還有基于全球量產(chǎn)電動車冠軍聆風(fēng)的電動技術(shù)，打造軒逸·純電這款車型。

有車以后：剛才您有說，軒逸·純電本身具有一些非常好的優(yōu)勢，落實到在產(chǎn)品點上，相對于其他的量產(chǎn)車來說會有哪一些優(yōu)勢？

張茂華：整體而言的話，首先我們的電池、電控、電機都是跟聆風(fēng)同源的技術(shù)。因為整體而言，不管是在動力回收，續(xù)航的精準(zhǔn)性，還有對于電池動力輸出的技術(shù)，我相信東風(fēng)日產(chǎn)的造車水準(zhǔn)會給大家更好的體驗。

有車以后：也是基于東風(fēng)日產(chǎn)對于自己技術(shù)的自信，本身我覺得還有東風(fēng)日產(chǎn)在制造方面有自己獨特的強項，產(chǎn)業(yè)規(guī)模上來以后，這種制造的軟實力也不是別的企業(yè)可以相比的。最后一個問題，途達自從上市以來，現(xiàn)在已經(jīng)到店銷售了， 我想了解一下目前的銷售狀況怎么樣？

張茂華：從4月12日到現(xiàn)在兩周不到，從終端的反饋來看，好于我們的預(yù)期，某種意義上也算是供不應(yīng)求。SUV是一個快速增長的市場，像途達這樣的專業(yè)SUV應(yīng)該會有更好的發(fā)展空間。所以基于全球的戰(zhàn)略，我們引入了這樣一個產(chǎn)品。途達應(yīng)該是目前市場上合資品牌找不出競爭對手，這個可能也是一上市以后，就呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況的原因。我們也會根據(jù)市場的需求，盡最大可能優(yōu)化我們的資源，更大、更好、更快地提供我們的車型，給真正喜歡我們的客戶。

有車以后：我相信途達月銷過萬的指標(biāo)應(yīng)該很快能夠達到。

張茂華：我們倒沒有很大的期待。只要消費者滿意，有真正的一群喜歡它的客戶，我覺得這個是我們更關(guān)心的、更重要的，至于最終的銷量只是一個結(jié)果，順勢而為。

有車以后：謝謝張部長接受我們的采訪，謝謝。

張茂華：謝謝。