2019年，全球汽車市場都表現(xiàn)的不太景氣， 在整體銷量下滑的背景下，仍有不少車企還是交出了不錯的答卷，這其中，大眾汽車就是一個非常典型的例子，經(jīng)過對市場的積極調(diào)整，大眾汽車在2019年取得了一個相對不錯的銷售數(shù)據(jù)。

2019年，大眾集團全球銷量達到1097.46萬輛，同比增長1.3％，不僅再次拿下全球銷冠車企集團的頭銜，也創(chuàng)下集團銷量新高。中國市場作為其全球最大的單一市場，共售出新車423.36萬輛，同比微增0.6％，貢獻了近四成銷量。

不可否認，大眾品牌作為較早進入中國市場的汽車品牌，在整體市場不景氣的背景下，通過積極調(diào)整取得了一個非常不錯的銷量戰(zhàn)績，而從大眾品牌2020年的新車規(guī)劃來看，其整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整仍在繼續(xù)。

2020年在全球范圍內(nèi)推出34款新車

從大眾汽車官方公布的信息來看，2020年，大眾汽車計劃在全球范圍內(nèi)推出34款新車，其中包括12款SUV車型和8款新能源車型，無疑，新能源車型已經(jīng)成為一大重點，尤其是在2019年就已經(jīng)正式亮相的純電動ID.系列。

從大眾集團之前在全球各大汽車市場的動作來看，在具體投放車型方面，目前已知車型包括南美市場的大眾Nivus、美國市場的大眾Atlas、中國市場的SMV以及探岳Coupe等全新車型。除此之外，大眾硬派皮卡車新一代Amarok也會在2020年正式發(fā)布。

此外，已于2019年后半年正式發(fā)布的第八代高爾夫衍生版車型也會在2020年陸續(xù)推出，這包括新高爾夫GTI、高爾夫R以及高爾夫GTE等一系列車型。

從大眾汽車品牌之前公布的信息來看，大眾汽車到2024年底在未來技術(shù)上投資161億英鎊，其中包括93億英鎊的電力技術(shù)。顯而易見的，在持續(xù)豐富產(chǎn)品線的同時，電動車型成為大眾汽車接下來的一大重點，伴隨著純電動ID.系列一系列車型的推出和大眾品牌在新能源領(lǐng)域的持續(xù)投入，大眾汽車的純電動產(chǎn)品或許會成為促進其銷量的新的發(fā)力點。

中國市場迎來6款新車

在中國市場，大眾汽車在2020年將會投放6款新車，其中5款車型為全新車型。不可否認，在SUV車型上的持續(xù)發(fā)力，是大眾品牌能在中國市場站穩(wěn)腳跟的主要原因之一，而從目前的規(guī)劃來看，擴大SUV車型布局仍是大眾品牌在中國市場的策略之一。

在2020年，大眾汽車品牌還有3款SUV車型將正式亮相，包括但不限于一汽-大眾旗艦車型SMV Concept量產(chǎn)版等一系列車型。除去SUV車型外，正式引入中國市場的第八代高爾夫、大眾CC獵裝版車型以及上汽大眾全新中高端MPV車型Viloran也會成為大眾汽車在2020年的亮點車型。

第八代高爾夫的到來或?qū)⒊蔀榇蟊娖囋?020年最大的看點，作為同級別銷量和產(chǎn)品力等多方面的標桿產(chǎn)品，全新?lián)Q代高爾夫也就變得更具看頭，在這個年輕化的背景下，從2019年同級產(chǎn)品的銷量來看，這種"精品"小車的市場表現(xiàn)都還不錯。

必須承認，在2019年，探岳一度成為一汽-大眾家族最走量的SUV車型，伴隨著這個年輕化和個性化的時代，針對當前市場推出的探岳掀背版車型以及插混版車型，也將助力探岳家族銷量的提升。

另外，上汽大眾中高端MPV車型大眾Viloran的到來，將再次為中國MPV市場注入活力，從品牌、產(chǎn)品、口碑等多方面來看，新車極可能會成為中高端MPV市場的強勁選手，那到時候國內(nèi)的MPV市場格局，很有可能就會重新洗牌了。

寫在最后

2019年，憑借大眾汽車在中國市場的積極調(diào)整，尤其是一系列SUV車型的推出，讓大眾汽車在車市寒流中站穩(wěn)了腳跟，在2020年，隨著大眾品牌繼續(xù)在SUV領(lǐng)域發(fā)力以及全新MPV車型的加持，再加上第八代高爾夫的到來，大眾品牌在2020年的市場表現(xiàn)仍舊頗具看點。