在中國，跑在路上最多的新能源車，不是什么特斯拉，而是已經(jīng)屢見不鮮的比亞迪秦，還有快如閃電的唐，也經(jīng)常被車友所提及。然而不論是秦還是唐，推出都已經(jīng)有一段較長的時(shí)間了，這不，借著2018年北京車展契機(jī)，比亞迪也正式推出了第二代的秦和唐，以及全新概念車E-SEED，事不宜遲，馬上看看這次發(fā)布會(huì)還有什么亮點(diǎn)！

全新一代唐

本屆車展上，比亞迪唐公布了預(yù)售價(jià)格，其中插電式混動(dòng)版車型唐 DM補(bǔ)貼后25-30萬元，汽油版唐車型售價(jià)15-18萬元，并且參與預(yù)售的消費(fèi)者還可獲得多重禮遇。

全新一代唐于今年3月6日正式發(fā)布，在外觀設(shè)計(jì)上更加飽滿時(shí)尚，車身尺寸上相較于前一代車型也有不小的提升，長寬高分別達(dá)到了4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，也因?yàn)椴捎昧吮葋喌献钚碌脑O(shè)計(jì)語言，全新唐在整體造型顯得更加簡潔大氣。內(nèi)飾上的另一大亮點(diǎn)則是中央14.6英寸（低配車型為12.8英寸）的液晶顯示器支持90度旋轉(zhuǎn)。同時(shí)新款車型也將提供5座和7座兩種版本。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，全新一代唐除了會(huì)推出插電式混合動(dòng)力車型之外，還會(huì)推出汽油和純電兩個(gè)版本的車型。從已知的參數(shù)上看，2.0T插電式混合動(dòng)力車型綜合馬力超過500Ps，0-100km/h加速的時(shí)間也將進(jìn)一步縮短至4.5秒。

比亞迪秦Pro

新車在設(shè)計(jì)上，采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型十分動(dòng)感圓潤，車身尺寸上長寬高分別為4765mm/1837mm/1495mm，軸距為2718mm。

巨大的多邊形進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉大部分的面積，在上部進(jìn)氣格柵的一側(cè)還帶有一個(gè)“BYD”的LOGO，在設(shè)計(jì)上可謂十分用心。除此以外全LED的大燈燈組設(shè)計(jì)十分犀利，即便在不點(diǎn)亮的情況下，仍然會(huì)顯得酷勁十足。

車尾貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，已經(jīng)成為了比亞迪車型標(biāo)志性的象征。相比于現(xiàn)款秦，秦Pro上的設(shè)計(jì)更加棱角分明，使尾部看起來更具力量感，同時(shí)也提升了車輛在夜間的辨識(shí)度。

秦Pro全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對(duì)可以讓人眼前一亮，懸浮式的液晶顯示器、小巧的電子擋把以及平底設(shè)計(jì)的方向盤，都使它的內(nèi)飾看起來科技感十足。

在動(dòng)力上，秦Pro搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中包含一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，該車0-100km/h的加速時(shí)間僅需5.9秒。

E-SEED

除了以上這兩款車型之外，比亞迪此次還帶來了一款全新的概念車——E-SEED，在外觀上它使用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)語言，它也是比亞迪旗下第一款由沃爾夫?qū)ぐ瘢ㄇ皧W迪設(shè)計(jì)師）主導(dǎo)設(shè)計(jì)的車型。

總 結(jié)

從這屆北京車展上，比亞迪推出的新車數(shù)量以及重磅程度來看，2018年無疑將是比亞迪的一個(gè)產(chǎn)品大年。但今時(shí)不同往日，如今的中國汽車市場(chǎng)，已經(jīng)不再是當(dāng)初比亞迪剛剛推出唐和秦時(shí)候的樣子了，眾多自主品牌以及旗下眾多的新車型，都已經(jīng)具備了較強(qiáng)的競爭力，因此比亞迪秦Pro和全新一代唐在上市之后的表現(xiàn)究竟如何，我們還要等待市場(chǎng)的驗(yàn)證。