都說法系車厚道，只是不被國(guó)人賞識(shí)。車質(zhì)網(wǎng)2019年質(zhì)量投訴排行出爐了，排名第一的就是法系。我們今天就來(lái)聊聊，在2019年投訴排行第一的法系車——2019款標(biāo)致408。

標(biāo)致408網(wǎng)上投訴情況

最開始標(biāo)致408其實(shí)就是把308加大了一個(gè)尺寸，然后配上一個(gè)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人一聽就感覺是在小馬拉大車的感覺，但是，現(xiàn)在的標(biāo)致408可以說是脫胎換骨，不僅動(dòng)力有了升級(jí)，設(shè)計(jì)方面也可以說是煥然一新。不過這車一出來(lái)沒多久銷量就出現(xiàn)瀑布式的下滑，究竟這款車本身品質(zhì)如何呢？

2019款標(biāo)致408近一年銷量

先來(lái)看看外觀，中網(wǎng)內(nèi)部再有三道鍍鉻橫條構(gòu)成而是改成了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，加上小獅子的LOGO顯得更加立體有型。全系標(biāo)配LED日間行車燈和大燈延時(shí)關(guān)閉，大燈采用矩陣式布局，LED自動(dòng)大燈只有頂配車型才有。

2019款標(biāo)致408

來(lái)到側(cè)面，408的車身尺寸為4750mm*1820mm*1488mm,體型大于朗逸和思域，軸距擁有2730mm，和速騰基本持平，處在A+的水平，接近B級(jí)車的軸距，側(cè)面線條單一，沒有多大特色。輪轂大小有兩款，一個(gè)款16英寸一款17英寸。

2019款標(biāo)致408側(cè)面

內(nèi)飾大氣簡(jiǎn)潔，9.7英寸多媒體觸摸式大屏支持藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)和語(yǔ)音識(shí)別，不過低配車型沒有這個(gè)配置。中控臺(tái)上半部分采用軟件材料覆蓋。

2019款標(biāo)致408內(nèi)飾

動(dòng)力方面，408采用了1.6T四缸和1.2T三缸兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也是PSA家族較為常用的動(dòng)力總成，還有著寶馬的技術(shù)支持，最大功率為123Kw，最大扭矩為245Nm，在1400-4000轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)均能爆發(fā)出最大扭矩，低轉(zhuǎn)速下的扭矩表現(xiàn)非常出色，匹配6速手自一體變速箱，0-100公里加速成績(jī)?yōu)?.3秒，百公里綜合油耗為8L。1.2T車型的最大功率為100Kw，最大扭矩為230Nm，匹配5速手動(dòng)或者6速手自一體變速箱，其中自動(dòng)擋車型的0-100公里加速成績(jī)?yōu)?0.3秒，百公里綜合油耗為6.8L，三缸的抖動(dòng)是不可避免的，但是，標(biāo)致在這方面做的還算中等偏上。

2019款標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)艙

法系車最引以為自豪的就是它的底盤，雖然也是前麥弗遜后扭力梁式懸掛結(jié)構(gòu)，但是，他們有良好的調(diào)教，使得408的底盤總體感覺扎實(shí)、厚重，在不失舒適性的同時(shí)還擁有一定的操控性。

2019款標(biāo)致408底盤

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