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前言：不少人都知道我們提新車時就需要考取C1駕駛證，而考C1駕駛證時，需要通過科目一至科目四，其中科目二的難度比較高，因為需要學員學會汽車的各項操作，而有的學員就比較厲害了，能夠直接駕駛大眾捷達教練車來玩一個“穿墻術”。

近期，在東北實拍一位“彪悍”的學員：科目二考試時，駕駛捷達教練車，直接撞穿墻體。

據(jù)悉，該款教練車是一輛2017款的大眾捷達 1.4L 手動時尚型，國內(nèi)指導價為7.99萬，落地9萬上下，定位緊湊型車，2016年12月份上市，車身采用的是4門5座三廂車結構，車長為4501mm，車寬1704mm，車高1469mm，車身軸距為2604mm，車內(nèi)空間有限，后排空間緊湊。

這款大眾捷達搭載的是一臺1.4L L4自然吸氣發(fā)動機，最大馬力90匹，最大扭矩132牛米，最大功率為66kw，極速可達181時速，加速需要11.9秒，加速時的推背感不強烈，但是動力夠用，而且百公里油耗為5.9L，實測油耗為6.8L，油耗偏低，符合國人“節(jié)儉”的理念，且車重只有1120kg，配的是442L容積的行李廂，車身采用前置前驅(qū)系統(tǒng)，采用麥佛遜獨立前懸架和復合扭力梁式非獨立懸架，主駕駛和副駕駛的舒適性比后排高，可惜車內(nèi)使用的是14寸輪轂和全尺寸備胎，輪轂尺寸偏小，倒是全尺寸備胎這一點讓不少國人欣慰，因為現(xiàn)在不少車為了利潤就直接減配備胎，直接變成非全尺寸備胎，從而降低生產(chǎn)成本。

這樣一場科目二考試，學員駕駛教練車直接“穿墻”，車損上萬，可謂是彪悍。原來，這臺大眾捷達被一位學員駕駛時，直接踩了一腳油門，導致這臺大眾捷達在科目二考試過程中直接撞到墻體之后，還穿墻而過，車頭保險杠損壞、中網(wǎng)損壞，引擎蓋變形，車損高達上萬元，可謂是一位彪悍的駕車學員啊。

綜上所述，面對這樣一臺大眾捷達，個人認為這類車型用來做教練車，很適合新手們學習，因為有手動擋和自動擋，而且大眾系列車型的保值率很高，質(zhì)量也不差，既能夠提升大眾這個品牌的知名度，還能夠讓市場上的二手大眾車的保值率穩(wěn)定不變，可謂是兩全其美啊。

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