根據(jù)《Windpower Monthly》消息,一家成立于2017年的法國(guó)公司Lhyfe已開發(fā)出一種在不連接電網(wǎng)的情況下使用可再生能源通過(guò)電解生產(chǎn)氫氣的方案,并已經(jīng)籌集了800萬(wàn)歐元,將于幾個(gè)月內(nèi)在法國(guó)西北部建立法國(guó)第一座風(fēng)電制氫示范工廠。同時(shí),該企業(yè)計(jì)劃在2025年前將其概念部署到海上風(fēng)電項(xiàng)目中。
該企業(yè)企業(yè)創(chuàng)始人Matthieu Guesné接受《Windpower Monthly》采訪時(shí)表示:“這是工業(yè)規(guī)模的電解槽首次使用100%可再生能源供電。”
Lhyfe計(jì)劃建造一個(gè)電解水工廠,由八臺(tái)渦輪機(jī)提供電力以從水中提取氫氣。示范工廠的地點(diǎn)被定在布因(Bouin),距法國(guó)大西洋沿岸南特西南約50公里(31英里)。該站址歸地方政府所有,并已在該計(jì)劃中投資了300萬(wàn)歐元。如果該示范工廠成功運(yùn)營(yíng),Lhyfe計(jì)劃將其發(fā)展為模塊化的交鑰匙解決方案。
Guesné說(shuō):“我們已經(jīng)開發(fā)了一種高效且具有競(jìng)爭(zhēng)力的交鑰匙解決方案,并且能夠在站點(diǎn)附近進(jìn)行本地采購(gòu),從而為本地創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),增加收入和提高能源獨(dú)立性。這是對(duì)比當(dāng)前模式不同的一個(gè)突破。”
該項(xiàng)目將產(chǎn)生的氫氣用于運(yùn)輸行業(yè)和當(dāng)?shù)毓I(yè)需求。該公司的目標(biāo)是到2021年每天生產(chǎn)300kg的氫氣-并逐漸增加到幾噸-將被輸送到附近的拉羅什河畔揚(yáng)鎮(zhèn),在那里將安裝一個(gè)加氫站來(lái)為公共汽車和垃圾收集車提供燃料。
將來(lái),該公司打算從海上風(fēng)能項(xiàng)目生產(chǎn)氫氣。Guesné說(shuō):“我們的想法是在距離海岸50公里的地方建立小型的海上風(fēng)能項(xiàng)目,那里看不到風(fēng)力發(fā)電機(jī)從而不影響景觀,并且風(fēng)能恒定。”
風(fēng)電制氫頑疾仍有未解決,大規(guī)模推廣有待時(shí)日
盡管處于風(fēng)口之上,但制氫成本高、運(yùn)輸成本高、供需地理錯(cuò)配等風(fēng)電制氫項(xiàng)目一直面臨的問(wèn)題仍未得到解決。
首先,成本高。每生產(chǎn)1立方米氫氣,煤制氫成本不足1元,而每生產(chǎn)1立方米氫氣需要消耗電5.1-5.2千瓦時(shí),即便按棄風(fēng)發(fā)電價(jià)格每千瓦時(shí)0.25元計(jì)算,風(fēng)電制氫僅電的成本就為1.25元,沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)由于風(fēng)力發(fā)電本身具有波動(dòng)性,而'棄風(fēng)'更是具有隨機(jī)性,在無(wú)法并入電網(wǎng)的情況下,直接利用不穩(wěn)定發(fā)電來(lái)源對(duì)制氫設(shè)備壽命、可靠性將造成負(fù)面影響且經(jīng)濟(jì)性有待商榷。
其次,運(yùn)輸成本高。目前陸上多使用高壓儲(chǔ)氫方式進(jìn)行運(yùn)輸,根據(jù)國(guó)內(nèi)情況,在20MPa壓力下使用長(zhǎng)管拖車進(jìn)行運(yùn)輸,200公里運(yùn)輸成本接近20元/KG,更適用于就近、就地消納。
再次,供需地理位置錯(cuò)配。風(fēng)電機(jī)組多建設(shè)在內(nèi)陸人煙稀少處,而石化企業(yè)大都在沿海,交通運(yùn)輸場(chǎng)景多出現(xiàn)在城市網(wǎng)絡(luò)中,形成了供需錯(cuò)配。供需錯(cuò)配結(jié)合運(yùn)輸成本,風(fēng)電制氫使用成本問(wèn)題凸顯。
盡管世界范圍內(nèi)多地都有“綠色制氫”示范項(xiàng)目的建設(shè)計(jì)劃,業(yè)內(nèi)專家指出,對(duì)風(fēng)電制氫來(lái)說(shuō),找到合適的發(fā)展模式并進(jìn)行大規(guī)模推廣仍需時(shí)日,綠色的可再生能用制氫仍有很長(zhǎng)的路要走。
編輯:陳丹 校對(duì):楊東川 審核:楊東川
來(lái)源:Windpower Monthly,氫云鏈整理
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