今天雖然已經(jīng)是初五，按照以往慣例，迎接完財(cái)神，馬上就要到春節(jié)過(guò)后正式上班的日子了，但是現(xiàn)在看來(lái)，上班還有一段時(shí)間，我們還必須蝸居。

說(shuō)實(shí)話，我們覺(jué)得自己挺無(wú)力的，既不能千方百計(jì)去張羅緊缺的醫(yī)療物質(zhì)比如口罩、防護(hù)服和護(hù)目鏡送到需要的一線去，也不能到親自到現(xiàn)場(chǎng)去發(fā)掘那些可歌可泣或者可恨可氣的故事來(lái)激勵(lì)或者監(jiān)督這個(gè)時(shí)代更好地前行。

我們能做的就是坐在家里，緊盯著各類關(guān)于2019新型冠狀病毒的信息——來(lái)自所謂正規(guī)新聞媒體的，來(lái)自所謂不正規(guī)的自媒體的，也包括來(lái)自各種各樣社交媒體的。當(dāng)然，因?yàn)槊襟w的性質(zhì)，我們同時(shí)關(guān)注汽車業(yè)的相關(guān)信息。

關(guān)于此次武漢肺炎如何影響今年車市，我們?cè)诖竽甓诺臅r(shí)候有過(guò)一次報(bào)道。當(dāng)時(shí)，吉利汽車集團(tuán)分管旗下三大品牌營(yíng)銷管理工作的副總林杰雖然對(duì)全年汽車市場(chǎng)不悲觀，但他也對(duì)汽車商業(yè)評(píng)論表示，“有武漢肺炎這個(gè)事就不好說(shuō)了”。

但是，今天汽車商業(yè)評(píng)論編輯部決定還是繼續(xù)完成《抗疫大戰(zhàn)中的車企眾生相》第三篇，接下來(lái)也許就沒(méi)有第四篇了，也許還有。我們做這個(gè)系列的目的，如前所說(shuō)，就是為車界實(shí)際支持抗疫大戰(zhàn)的所有單位點(diǎn)贊或者鼓掌，鼓掌在這種時(shí)刻也是一種生產(chǎn)力。

昨天我們發(fā)《抗疫大戰(zhàn)中的車企眾生相之二》的時(shí)候，引用公益專家王曉光所言，“不應(yīng)當(dāng)單純比捐贈(zèng)的多少，而是注重發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)幫助解決最突出的問(wèn)題”。為此，我們也報(bào)道了特斯拉應(yīng)對(duì)這次新型肺炎疫情開(kāi)放全系車型的超級(jí)充電站免費(fèi)充電權(quán)限直至疫情解除的光榮事跡。但是回過(guò)頭來(lái)想想，這個(gè)事情確實(shí)有點(diǎn)怪異。

大家應(yīng)該都知道，除非迫不得已，現(xiàn)在幾乎所有居家的汽車都不開(kāi)了（包括被交通封城的武漢），沒(méi)事大家不串門(mén)就是給社會(huì)作貢獻(xiàn)。特斯拉在武漢應(yīng)該沒(méi)有網(wǎng)約車隊(duì)，如今免費(fèi)開(kāi)放超充站充電權(quán)限似乎和此次抗疫大戰(zhàn)不搭界。所以，我們幾乎可以斷定，特斯拉此次舉措特別雞賊，口惠而實(shí)不至。想想這個(gè)國(guó)家給了它如此超國(guó)民待遇，它卻連一些口罩都不能幫助送過(guò)來(lái)，實(shí)在是匪夷所思。

今年年初，國(guó)產(chǎn)Model 3在上海交付，特斯拉CEO馬斯克同志興奮地“尬舞”一番，但此番面對(duì)武漢疫情的神操作，估計(jì)下次他來(lái)跳廣場(chǎng)舞也不能掩飾這家企業(yè)的尷尬了。也許有人會(huì)說(shuō)，這可能是特斯拉中國(guó)的負(fù)責(zé)人不懂事。但在我們看來(lái)，他們應(yīng)該知道中國(guó)車企風(fēng)起云涌的獻(xiàn)愛(ài)心行動(dòng)，不然怎么會(huì)有免費(fèi)開(kāi)放超充站的“壯舉”。

但仔細(xì)想想，武漢疫情事情不算小了，大到已經(jīng)全世界都知道了，馬斯克不應(yīng)該不知道。記得2018年夏天泰國(guó)12名少年足球隊(duì)員及其教練被困洞穴事件，馬斯克出人意料地來(lái)到了泰國(guó)現(xiàn)場(chǎng)，而且準(zhǔn)備用趕制的迷你潛水艇救人，雖然最后沒(méi)有用上，但對(duì)于他本人、特斯拉以及Space X來(lái)說(shuō)，不僅刷了滿滿的存在感，也引發(fā)了極大的公眾好感。馬斯克這次為什么就不能從美國(guó)用他的公務(wù)機(jī)運(yùn)一飛機(jī)口罩來(lái)呢？那大概率會(huì)引發(fā)我們的狂熱。

難道馬斯克是覺(jué)得Model 3已經(jīng)足夠暢銷了嗎？2020年以來(lái)在中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)一車難求了嗎？難道中國(guó)的工廠這些天在加班加點(diǎn)生產(chǎn)口罩的時(shí)候，特斯拉臨港的中國(guó)工廠正在加班加點(diǎn)生產(chǎn)電動(dòng)車嗎？汽車商業(yè)評(píng)論以為，既然已經(jīng)有了中國(guó)工廠，就應(yīng)該和這片土地榮辱與共，不能只是來(lái)“割韭菜”，否則這個(gè)企業(yè)的使命感不會(huì)有其宣傳的那么好。

當(dāng)然，我們也知道并不能強(qiáng)求任何一家企業(yè)獻(xiàn)愛(ài)心。如果馬斯克像2008年四川汶川地震時(shí)王石的表現(xiàn)那樣，那么我們也無(wú)話可說(shuō)，因?yàn)橥跏?dāng)時(shí)說(shuō)的“不要讓捐款成為負(fù)擔(dān)”，仔細(xì)想來(lái)也并不錯(cuò)。即使如此，王石后來(lái)也道歉。如果特斯拉什么也不做在我們看來(lái)也無(wú)所謂，只是越想越覺(jué)得它這次所謂的應(yīng)對(duì)疫情免費(fèi)充電實(shí)在太惡心。

這次，特斯拉在中國(guó)確實(shí)需要好好反思。

特斯拉要學(xué)習(xí)蔚來(lái)、小鵬、合眾、威馬甚至新特

在這一點(diǎn)上，特斯拉必須好好學(xué)習(xí)它未來(lái)或者現(xiàn)在的強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蔚來(lái)汽車。1月28日，蔚來(lái)用戶信托理事會(huì)設(shè)立抗擊新型肺炎500萬(wàn)元專項(xiàng)基金。

蔚來(lái)用戶信托理事會(huì)以緊急電話會(huì)議的形式，討論了如何應(yīng)對(duì)這場(chǎng)疫情以及如何對(duì)蔚來(lái)車主提供最切實(shí)幫助、如何公益募捐等系列問(wèn)題，最終做出了該決定。

1、蔚來(lái)用戶信托將提供300萬(wàn)元用于新型肺炎疫情期間的車主關(guān)懷。用戶關(guān)懷專項(xiàng)基金的細(xì)則及實(shí)施由理事長(zhǎng)@魔都BN老夫-安333 （蔚來(lái)App用戶ID）牽頭，后續(xù)將根據(jù)疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)及用戶需求公布具體安排。

2、蔚來(lái)用戶信托出資200萬(wàn)捐助蔚來(lái)車友會(huì)的公益行動(dòng)。（1）代表全體用戶直接捐助100萬(wàn)元抗擊疫情。由信托理事聯(lián)系武漢車友會(huì)討論并決定捐助對(duì)象；（2）提供100萬(wàn)元配合車友公益捐助行動(dòng)。包括現(xiàn)金1:1配捐以及承擔(dān)50%物資費(fèi)用兩種方式。

這是蔚來(lái)第一批價(jià)值30萬(wàn)元的醫(yī)療物資捐獻(xiàn)后對(duì)疫情的第二輪行動(dòng)，也是用戶信托基金第一次使用。

在汽車商業(yè)評(píng)論看來(lái)，這次公益行動(dòng)由代表廣大蔚來(lái)用戶的用戶信托發(fā)起并主導(dǎo)，充分發(fā)揮了用戶個(gè)體的力量，讓愛(ài)心物資與行動(dòng)直接落實(shí)到抗擊新型肺炎的第一線，高效精準(zhǔn)，這也正是蔚來(lái)用戶模式在公益上體現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)。

特斯拉也需要好好向它在中國(guó)的對(duì)手小鵬、合眾、威馬和新特這些中國(guó)造車新勢(shì)力學(xué)習(xí)。

1月29日，威馬汽車宣布捐助400萬(wàn)元物資，全力支援湖北省黃岡市防疫工作，包括口罩在內(nèi)的醫(yī)護(hù)用品、防疫工作用車以及現(xiàn)金款項(xiàng)等。日前，威馬汽車緊急采購(gòu)的首批N95醫(yī)用防護(hù)口罩已火速發(fā)往黃岡。

黃岡是湖北星暉新能源智能汽車公司所在地，威馬占有星暉27.5%股份。星暉生產(chǎn)基地于2018年奠基開(kāi)工，項(xiàng)目總投資202億元，項(xiàng)目建成后可為黃岡當(dāng)?shù)靥峁┘s2200個(gè)就業(yè)崗位。

同日，新特汽車表示，向疫區(qū)捐贈(zèng)10000套防護(hù)物資，并提供支援車輛隨時(shí)待命。

特斯拉要學(xué)習(xí)宇通、賽輪、恩捷這些民營(yíng)企業(yè)

1月28日，宇通宣布，通過(guò)武漢市紅十字會(huì)，捐贈(zèng)10臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車，支援新建的火神山、雷神山醫(yī)院。

此前，1月25日，宇通接到工信部下達(dá)的負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)，大年初一仍在組織加班加點(diǎn)生產(chǎn)。

疫情爆發(fā)初期，宇通立即成立疫情應(yīng)急團(tuán)隊(duì)，春節(jié)假期期間應(yīng)急團(tuán)隊(duì)全員無(wú)休，抓緊時(shí)間準(zhǔn)備應(yīng)急產(chǎn)品預(yù)案，產(chǎn)品生產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn)，已經(jīng)有一批宇通負(fù)壓救護(hù)車奔赴抗擊疫情第一線。

目前，宇通專用車生產(chǎn)線每周可以規(guī)?；a(chǎn)和供應(yīng)應(yīng)急專用車120臺(tái)，其中可用于有效隔離病毒感染者的負(fù)壓救護(hù)車、可隨時(shí)檢驗(yàn)感染情況的體檢車均可隨時(shí)進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)。

1月29日，中國(guó)著名的橡膠輪胎研發(fā)制造企業(yè)賽輪集團(tuán)股份有限公司通過(guò)青島市紅十字會(huì)捐贈(zèng)1000萬(wàn)元，其中企業(yè)捐款600萬(wàn)元，集團(tuán)管理層及員工個(gè)人捐款400萬(wàn)元。這筆善款將由青島市政府用于抗擊新型冠狀病毒疫情所需的各種緊急救助。

除此筆捐款之外，賽輪集團(tuán)還積極通過(guò)武漢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商、車隊(duì)等各種渠道，緊急調(diào)配，為武漢當(dāng)?shù)蒯t(yī)院建設(shè)和醫(yī)院救治等提供輪胎、口罩等物資支援。

同日，鋰電隔膜企業(yè)云南恩捷新材料股份有限公司向玉溪市紅十字會(huì)、上海市慈善基金會(huì)、無(wú)錫市錫山區(qū)厚橋街道慈善會(huì)、高安市紅十字會(huì)、珠海市紅十字會(huì)合計(jì)捐贈(zèng)人民幣300萬(wàn)元。

可以看不見(jiàn)國(guó)企出力
但看看來(lái)自美國(guó)的福特怎么做

1月29日，中國(guó)兵裝集團(tuán)疫情防控應(yīng)急指揮小組召開(kāi)會(huì)議，向全行業(yè)發(fā)出號(hào)召：要扛起軍工央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，配合地方政府做好疫情防控工作，盡最大努力為打贏戰(zhàn)“疫”提供人財(cái)物等支撐。

截至目前，兵器裝備集團(tuán)總部及成員單位通過(guò)國(guó)務(wù)院國(guó)資委捐款2000萬(wàn)元。與此同時(shí)，兵器裝備集團(tuán)下屬長(zhǎng)安汽車、駐鄂企業(yè)捐贈(zèng)1500萬(wàn)元（含捐贈(zèng)物資價(jià)值100萬(wàn)元）。

其中，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)捐贈(zèng)1000萬(wàn)元，包括長(zhǎng)安汽車捐贈(zèng)500萬(wàn)元、長(zhǎng)安福特捐贈(zèng)200萬(wàn)元、長(zhǎng)安馬自達(dá)捐贈(zèng)200萬(wàn)元、長(zhǎng)安跨越捐贈(zèng)100萬(wàn)元。資金用途包括采購(gòu)疫情防控所需的醫(yī)療、醫(yī)用、生活等應(yīng)急物資。

同一天，福特汽車及合資企業(yè)宣布共捐贈(zèng)價(jià)值700萬(wàn)元人民幣醫(yī)療物資。

其中，福特中國(guó)聯(lián)手福特總部Ford Fund共同捐助價(jià)值100萬(wàn)元人民幣的醫(yī)療物資；福特汽車在華合資企業(yè)長(zhǎng)安福特決定捐贈(zèng)人民幣200萬(wàn)元。

這里還包括我們昨天已經(jīng)報(bào)道過(guò)的福特在華合資企業(yè)江鈴汽車向武漢捐贈(zèng)價(jià)值400萬(wàn)元人民幣的10輛福特全順改裝的負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，

同時(shí)，福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)為疫情嚴(yán)重的湖北省經(jīng)銷商緊急提供口罩等應(yīng)急防護(hù)物資，并開(kāi)啟24小時(shí)車主咨詢熱線，為湖北省區(qū)域內(nèi)的道路救援工作提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持。疫情后，還將免費(fèi)為車主提供車內(nèi)清洗消毒、免費(fèi)更換空氣格等服務(wù)。

福特中國(guó)第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急方案，組建疫情特別領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)與員工和經(jīng)銷商溝通疫情發(fā)展情況以及防護(hù)措施，盡最大可能降低疫情對(duì)員工、經(jīng)銷商以及他們家人的威脅，確保他們的健康和安全。

不僅如此，福特中國(guó)還與平安保險(xiǎn)開(kāi)通“綠色通道”，針對(duì)新型冠狀病毒肺炎，提供員工快速醫(yī)療理賠服務(wù)，不受醫(yī)療保險(xiǎn)和社保限制全額賠付，切實(shí)為員工提供保障。

豐田、日產(chǎn)捐錢捐物
再看看老總怎么說(shuō)

1月29日，豐田汽車與豐田中國(guó)攜手一汽豐田和廣汽豐田，通過(guò)中國(guó)紅十字基金會(huì)等機(jī)構(gòu)捐助資金1000萬(wàn)元，用于購(gòu)買醫(yī)療用品，支援武漢等地區(qū)抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。

汽車商業(yè)評(píng)論不知道此次捐款單位包括的豐田兩個(gè)合資公司是否又再次出錢，但顯然豐田汽車對(duì)此次疫情給予了相當(dāng)?shù)年P(guān)注。

馬斯克要仔細(xì)研讀豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男在作此次捐贈(zèng)時(shí)說(shuō)的三句話。

第一句話：“首先對(duì)于感染新型冠狀病毒肺炎而不幸離世者表示沉痛哀悼。同時(shí)向正在和病毒做斗爭(zhēng)的患者表示誠(chéng)摯的問(wèn)候。”這是對(duì)死者的尊重。

第二句話：“向正日夜奮戰(zhàn)在對(duì)抗新型冠狀病毒肺炎最前線的醫(yī)護(hù)工作者以及其他政府公務(wù)人員表示最崇高的敬意?！边@是對(duì)勇士的尊重。

第三句話：“豐田作為一家植根中國(guó)的企業(yè)，在中國(guó)有許多合作伙伴。雖然我可能無(wú)法真正體會(huì)大家的心情，但愿盡綿薄之力以表心意?！边@是對(duì)自己的尊重。

馬斯克也可以學(xué)習(xí)一下日產(chǎn)汽車高級(jí)副總裁、日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平（Shohei YAMAZAKI）1月29日捐贈(zèng)時(shí)所說(shuō)的兩句話。

第一句話：“我們密切關(guān)注此次疫情給中國(guó)帶來(lái)的影響，武漢市及其所屬的湖北省，均是日產(chǎn)汽車在中國(guó)的重要根據(jù)地?！边@是知道自己所在的位置。

第二句話：“通過(guò)此次捐贈(zèng)，我們希望能夠積極履行企業(yè)社會(huì)公民的責(zé)任，貢獻(xiàn)自己的一份力量，與武漢及全中國(guó)人民共同度過(guò)此次難關(guān)?！边@是知道企業(yè)的公民責(zé)任。

當(dāng)天，日產(chǎn)汽車、日產(chǎn)中國(guó)及日產(chǎn)汽車在華合資公司——東風(fēng)汽車有限公司，捐贈(zèng)500萬(wàn)元和10萬(wàn)副口罩，用以支援湖北省針對(duì)新型冠狀病毒肺炎患者的救治工作。

豐田社長(zhǎng)和日產(chǎn)中國(guó)老大的話，馬斯克先生是不是應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，補(bǔ)一下課呢？