有些人，就是覺得外國的月亮比中國圓，于是也覺得外國的車比中國的好，當(dāng)然了，后者還算是有一定的依據(jù)，畢竟德國和歐洲的工業(yè)革命的確要早于亞洲，但是在中國自主品牌的奮發(fā)圖強過程中，已經(jīng)有很不錯的成績了。奈何這些也無法阻擋那些看重一款車的品牌和車標(biāo)的“月亮派”，覺得只要是大品牌，那甭管是什么車都是好車。在此，鬼妹對這樣的人本來是不屑一顧的，奈何過年期間被七大姑八大姨三姑六舅二表妹抓著要求推薦一些車子的時候，才想到，原來這幾款品牌合資車，還真是不咋的，你要是買，鬼妹管不著，但是出了問題，鬼妹更管不著。

東風(fēng)日產(chǎn)勁客

當(dāng)鬼妹的表弟說出這款車的名字時，鬼妹征了好半天，有這款車嗎？這到底是個什么玩意？后來終于在腦海中想起來了這是個東風(fēng)日產(chǎn)的家伙，可是身邊朋友開的要么是逍客要么是奇駿，從來沒看過這個車，瘋狂搜索信息之后發(fā)現(xiàn)，這是個比逍客便宜兩萬元左右的車型，奈何尺寸上也小了不少。

其實逍客和奇駿是同平臺開發(fā)的，都是緊湊型SUV，而勁客則是單獨的平臺打造，無論是用料還是選材那都不是一個級別的。而且勁客的1.5L發(fā)動機和模擬6擋CVT，根本帶不動這款車子，動力嚴(yán)重不足，而后懸架居然還是扭力梁，無論是濾震還是操控性都不值一提。內(nèi)飾更是粗糙，再加上11.98萬的起步價，這車賣給誰呢？

思域TA弟享域

曾幾何時，本田思域一度成為了街面上秒天秒地秒空氣的神車，忘了是哪個叫囂的家伙，說只要在城市路面上，那就是看誰都不爽，不管是不是炒作，反正當(dāng)年的思域賣得叫一個火?？墒强傆腥速I不起思域啊，但是又做上了本田的夢，怎么辦，別著急，還有個家伙叫做享域，空間比思域還大，而且看起來也差不多，最低配起價比思域整整便宜了2萬元之多，還有什么不買TA的理由？

好吧，現(xiàn)在你就是本田準(zhǔn)備收割的那個韭菜，因為這車雖然看著和思域差不多大，但其實差了很多，這就是個三缸發(fā)動機產(chǎn)物全系1.0T，居然和飛度同平臺開發(fā)，本田根本就是個買發(fā)動機送車的物種，現(xiàn)在可好了，發(fā)動機也不送了，這車無論是加速還是駕駛方面都很差，更不用說上了年紀(jì)的三缸機可能遭遇的耐久性和動力衰減的問題，哪怕只比思域低一點，其實售價還真是不便宜呢。

大眾的不一定都是好貨

雖然只要掛上VW的大眾標(biāo)全系，車型就基本上沒有賣得不好的，這款大眾凌度也不例外，銷量還算是不錯，雖然掛著特供車的名頭，但好歹也是全新平臺打造的。于是，TA膨脹了，頂配居然買到了20W，請問，為什么不去買后排座位比你舒適的君威，為什么不去買空間上比你還大的速騰，難倒就因為你定位在A+運動級別？說實話，當(dāng)年速騰1.8T的，在鬼妹手上也能開出來奔馳的范兒。

鬼扯：真不是想說誰不好，其實每個車都有自己的特色，奈何這幾款打著同平臺、同兄弟的噱頭，實際上還不如個十萬級別的車子好開，不要貪便宜，否則你會后悔的。