春節(jié)，是中國人最重視的節(jié)日。

無論身處何方，國內(nèi)還是國外；無論是飛機高鐵，還是開車回家；無論賺沒賺大錢，是否混得人模狗樣。都得回家，一家團聚。都得走親訪友，嘮嘮家常，順便讓長輩親戚有機會問候你有沒有女朋友，有沒有生兒子。以及，看看你開的是什么車。

沒錯。你說月薪兩萬，親戚可能會投來懷疑的眼光，但要是你開了輛奔馳、寶馬、奧迪回去，不用開口說賺多少錢，他們保準(zhǔn)以為你做了大生意。錢不錢的事情就不談了，叫你提攜一下自家孩子才是正事。

在鄉(xiāng)下親戚的眼里，早有一條汽車品牌鄙視鏈，你開什么車就代表著你賺錢的能力。來來來，今天我們就對號入座，看看你在親戚心目中都是月薪多少的人。

這么多年過去了，親戚眼中最有錢的人依舊是開德系豪華車的人。不管你開的是奔馳A級還是寶馬5系，在他們眼中統(tǒng)統(tǒng)歸為，有錢人。他們也許分不清楚三叉戟、四個圈、藍(lán)天白云車標(biāo)旗下各款車型的價格，也不知道入門級車型和旗艦車型之間其實有著無可逾越的鴻溝，但他們知道這三個車標(biāo)代表著“好貴”。

開奔馳和寶馬是真正的富豪，開奧迪可能代表著某些權(quán)勢力量?？偟膩碚f，鄉(xiāng)親們普遍認(rèn)可三大德系豪車。

至于為什么把路虎也放進來？這就要歸功于路虎早些年在中國市場的投放，塑造出比肩BBA的豪華車形象，加上大尺寸車身、霸氣造型，無形中也抬高了其身價。在很多路并不好走的鄉(xiāng)村，路虎輕松通過又揚長而去的背影也給鄉(xiāng)親們留下了深刻印象。盡管他們可能連車標(biāo)字母也認(rèn)不全，還會把LAND WIND當(dāng)成是它，但不會妨礙他們認(rèn)為開路虎=老板級人物。

不管怎么說，合資品牌中認(rèn)知度較高的還是大眾、別克、豐田和本田等幾個品牌，現(xiàn)代、日產(chǎn)等也包括在內(nèi)。

大部分家庭在初次購車時，預(yù)算在十多萬的基本上都會選擇合資品牌，更別說在老一輩心目中，雅閣、凱美瑞、帕薩特、君越等幾款車型也是價格不菲的象征，是混得不錯的人才能買得起的車。時移世易，更多平價車陸續(xù)推出，飛度、朗逸、軒逸等車型保有量較大，他們對合資品牌的部分車也有了較多認(rèn)識，很多車型都能一眼看出其價格。

因而，買合資車已經(jīng)不是富貴的象征，但相比國產(chǎn)車來說，買合資車說明手上還有點余錢，回鄉(xiāng)下探親/過年還是有點底氣的。

我們都知道，這幾年國產(chǎn)汽車品牌強勢崛起，在很多領(lǐng)域都有彎道超車的趨勢，特別是在汽車智能互聯(lián)、智能輔助駕駛系統(tǒng)、新能源等方面，就連在發(fā)動機研發(fā)上也大有追趕甚至超越的苗頭。但這些對于很多親戚來說，都不是什么事。

開國產(chǎn)車？7、8萬就能拿下吧？貸款了多少萬？手上沒什么車就別買車了，也沒啥用，還費油，你月薪有3500了嗎？一連串的發(fā)問還沒來得及回答，可能對方就非常不屑的走開了，留下你張開口白白說到，這車要十多萬呢！

一般來說，國產(chǎn)車相比同級合資車都要便宜不少，而較低的入手門檻也讓很多家庭得以擁有一輛小汽車，大大方便了日常生活。在不攀比的情況下，買一輛國產(chǎn)車的實用程度不輸合資車。但論“面子”，始終很難扭轉(zhuǎn)國人的固有印象。哪怕你開回去的高端自主品牌WEY、領(lǐng)克，在他們眼中，都是好看但幾萬就能拿下的車，比大眾、豐田差遠(yuǎn)了……

隨著新能源汽車保有量激增，不少人都選擇了只要充電就能跑的純電動汽車。考慮到很多人回鄉(xiāng)都有小院子，充電不成問題，開純電動汽車回家過年也成為了潮流。（忽略這幾天堵在高速上沒電趴窩的……）

不過，盡管你已洋洋得意地向鄉(xiāng)親們介紹，這車不用油只充電，可省錢了。但大多數(shù)人聽完以后仍會直搖頭，這是個什么車喲？沒聽過！

如果你試圖喚醒智能語音助手，來為鄉(xiāng)親們演示如何開關(guān)車窗，播放歌曲，他們也只會表示，“這車厲害是厲害，但你自己沒有手還是怎么回事，不會自己用手關(guān)下窗？還是不如我家那臺豐田，開了十多年都沒壞，可好了！”“看你沒電了怎么辦！去趟親戚家就回不來了”。又或者，媽媽也向你投來質(zhì)疑的目光，“去你大姨家過夜可不成，那里沒地給我們住??！”

如果你還試圖介紹這臺車的品牌比什么大眾、豐田還牛？拉倒吧，他們都不會相信的！