我們都說買車應(yīng)該選擇最符合自己需求的那一款,畢竟無論你如何做比較,兩款同級(jí)別車型之間差也差不到哪兒。你買車最注重的需求是什么,昂克賽拉和思域,誰更符合?
文︱
T a k o
圖︱
網(wǎng) 絡(luò)
顏︱
T a k o
審︱
抹茶罐子
制︱
晴 子
督︱
恞 楊
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昂克賽拉和思域作為日系家轎中的“公式對(duì)手”,總是讓消費(fèi)者們陷入選擇困難。二選一該怎么選?作為一個(gè)閱車無數(shù)的老司機(jī),Tako想說,其實(shí)我們不用糾結(jié),只要根據(jù)需求做選擇。
顏值需求
本田思域雖然在車市流行已久,但也正是因?yàn)樗鲜袝r(shí)間較長,車的外觀放到今天就不算出挑了,反而顯得非常常規(guī)。思域的車身低矮,側(cè)面線條飽滿流暢,尾部隱藏式排氣管設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,整體辨識(shí)度不夠高,不過依然深受消費(fèi)者認(rèn)可,馬路上“出鏡率”非常高,名副其實(shí)的一款“街車"。
如果說思域的常規(guī)外觀難以“吸粉”追求特立獨(dú)行的年輕人,那么昂克賽拉在這方面就要大膽得多了。昂克賽拉采用馬自達(dá)最新式“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,車身側(cè)面是沒有明顯腰線的自然曲面,在日光下一眼看過去效果相當(dāng)驚艷,車身會(huì)折射出波光粼粼的夢(mèng)幻光澤。車尾四個(gè)圓形LED燈鑲嵌,點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。這樣一款車,開上街的回頭率非常高。
顏值PK,昂克賽拉勝!
空間需求
同級(jí)車型中,很難找到能與思域媲美空間的車型,畢竟后者還有著“空間魔術(shù)師”的美譽(yù)。思域的車身,長寬高尺寸分別為4658mm*1800mm*1416mm,軸距則是2700mm。別看數(shù)值不起眼,進(jìn)入后排你就會(huì)發(fā)現(xiàn)別有洞天,坐滿三個(gè)大漢還能留出大半個(gè)拳頭的距離;同樣的三位乘客入座昂克賽拉后排,卻只能滿滿當(dāng)當(dāng)了。
雖然昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)將其4662mm*1797mm*1445mm的身材曲線完美地展現(xiàn)了出來,但顏值卻是以犧牲空間為代價(jià)而獲得的。昂克賽拉的軸距其實(shí)很有優(yōu)勢(shì),有2726mm,但后排空間大小仍是受到了車身設(shè)計(jì)的影響,腿部、頭部和中間地臺(tái)隆起的區(qū)域,都讓追求大空間的消費(fèi)者頗有微詞??梢哉f,昂克賽拉美得很“偏執(zhí)”!
空間PK,思域勝!
動(dòng)力需求
再來看看動(dòng)力組成,我們拿同是1.5L排量的車型配置來對(duì)比:思域2019燃擎版,搭載一臺(tái)渦輪增壓式直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率130kW,峰值扭矩220N·m;昂克賽拉質(zhì)型版,搭載一臺(tái)自然吸氣式直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率86kW,峰值扭矩148N·m。雖然該款昂克賽拉官方指導(dǎo)價(jià)13.59萬元,比思域2019燃擎版低了約3萬元,且應(yīng)用了壓縮比為13:1的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),但對(duì)于“動(dòng)力宅”們來說,自然還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的思域更吸引人。
動(dòng)力PK,思域勝!
操控需求
思域和昂克賽拉雖然都定位運(yùn)動(dòng)型家轎,但兩款車的本質(zhì)完全不同。馬自達(dá)在操控上是完全向?qū)汃R看齊的,也因此有“東瀛寶馬”之稱,馬自達(dá)傾力打造的昂克賽拉更是不在話下。而現(xiàn)在的思域在昂克賽拉面前則更像是一臺(tái)肌肉車,它確實(shí)擁有很強(qiáng)的直線加速能力沒錯(cuò),但其電子助力過濾掉了很多的路感,開起來總感覺手上輕飄飄的。
昂克賽拉繼承了東方跑車的DNA,注重調(diào)校的它懸掛更硬、提供的支撐更足,所以在高速過彎時(shí)的表現(xiàn)要比思域更理想,在方向回饋的力度上來的恰到好處,轉(zhuǎn)向靈活的同時(shí)不會(huì)讓車主感覺它很“賊”。此外,昂克賽拉對(duì)噪音的抑制以及底盤濾震處理上做得很好,在操控上保持了超一流的水準(zhǔn)。
操控PK,昂克賽拉勝!
安全需求
雖然在動(dòng)力上昂克賽拉略輸思域一招,但是從可靠性上看,“1.5自吸+6AT”從根上就要比“1.5渦輪+CVT”更勝一籌!此外,昂克賽拉搭載全新Skyactiv-Body創(chuàng)馳藍(lán)天高剛性車身,以多方向連續(xù)化閉環(huán)式車身結(jié)構(gòu)和高達(dá)30%的超高強(qiáng)度鋼材使用率打造了堅(jiān)固外殼,并應(yīng)用了與時(shí)俱進(jìn)的全新L-Activesense馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng),集主被動(dòng)安全于一身。
安全PK,昂克賽拉勝!
省油需求
最后從省油的角度來看一下兩款車。昂克賽拉在油耗方面的優(yōu)勢(shì)很明顯,百公里綜合工況油耗在5.6L(1.5L排量)至5.8L(2.0L排量)之間,屬于同級(jí)車型中油耗最低的那一檔;但思域卻更厲害,百公里綜合工況油耗低至5.0L!
省油PK,思域勝!
Tako有話說
最后我們理性來說,昂克賽拉與思域這兩款車都沒問題,各方面存在差異也是必然的。在空間、動(dòng)力、油耗上,思域贏了;在顏值、操控、安全上,昂克賽拉則更強(qiáng)。只要我們根據(jù)需求去做選擇,就一定不會(huì)選錯(cuò)。不過如果是女性消費(fèi)者選車,顏值、操控和安全應(yīng)該是三個(gè)最主要的關(guān)注點(diǎn),反倒是對(duì)動(dòng)力的需求通常沒有那么大,這時(shí)候更建議選擇昂克賽拉。
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