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審美這種東西,它很難量化,也不可能量化,就像“一千個(gè)讀者就有一千個(gè)哈姆雷特”一樣,它太主觀了。改裝也是,它是一種特定美學(xué),是極度感性的一種表達(dá)。
有人喜歡性能范,追逐大馬力激增腎上腺素的過程讓人癡迷,畢竟,速度帶來的快感實(shí)在令人難以拒絕;但也有人喜歡將車身高度降低到極致,他們堅(jiān)定的忠誠于“一低遮百丑”的信念,也許改車的過程會(huì)讓人側(cè)目甚至鄙夷,但只要看到車子帥氣的呈現(xiàn),就算一路過來有些許坎坷,也都會(huì)心滿意足。
我們向來堅(jiān)信改裝沒有好與壞之分,更沒有所謂的對(duì)和錯(cuò),也許我們玩車的方向不同,有人熱衷于性能,有人熱衷于姿態(tài),但就像這個(gè)世界,就算充滿各種不同但也能共存,換個(gè)角度想,大家都是因?yàn)閻圮嚩墼谝黄?。而我們玩改裝,不就是為了在這個(gè)繁雜的社會(huì)里,內(nèi)心那點(diǎn)小愛好得到滿足嗎。所以,我們應(yīng)該要更加包容些,尊重每個(gè)人的選擇,也尊重每一種改裝風(fēng)格。
2019年,我們推送了各種風(fēng)格的改裝作品,今天,我們就一起來盤點(diǎn)盤點(diǎn)在過去一年里,一些比較有代表性的改裝案例吧。
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雅閣CL7:這臺(tái)紅頭本田稀有到你可能不認(rèn)識(shí)
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3噸下壓力!開掛86的圈速可以很恐怖
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方方正正的埃爾法,天生就是一副VIP范!
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運(yùn)動(dòng)、姿態(tài)、腔調(diào),這臺(tái)IS300體現(xiàn)的淋漓盡致!
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最后,祝大家鼠年吉祥,心想事成
在2020年都把自己的車子改得帥帥的
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