大年二十九，在外奮斗的朋友有些可能已經(jīng)回到家鄉(xiāng)，有些或者正在回家的路途中，也有些將于今明兩天正式啟程踏上回家的路。臨近除夕，仍未到家的朋友可能已經(jīng)迫不及待，但無(wú)論再遠(yuǎn)、再趕的回家路，都需要把安全放在首位，平安到家才能與家人共度春節(jié)，為此，以下幾點(diǎn)關(guān)于春節(jié)長(zhǎng)途駕車(chē)出行的注意事項(xiàng)我想跟大家交待。

每逢節(jié)假日出行之時(shí)，都能看到交通部門(mén)的相關(guān)提示，實(shí)際上每位駕駛員都知道疲勞駕駛的危害性，但在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛狀態(tài)下，極度容易出現(xiàn)精神疲勞，所以這是跑長(zhǎng)途駕駛時(shí)很難避免的一個(gè)問(wèn)題，除了進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息調(diào)整這種常規(guī)辦法之外，還有什么辦法能夠緩解駕駛疲勞？

就我個(gè)人習(xí)慣而言，跑高速之前我習(xí)慣備一罐紅牛，不一定能用得上，但當(dāng)我出現(xiàn)困意時(shí)，喝完紅牛確實(shí)能夠恢復(fù)精神狀態(tài)，需要注意的是，普通黃罐紅牛提神作用并不明顯，建議購(gòu)買(mǎi)藍(lán)色罐裝紅牛。（紅牛官方是否應(yīng)該向我們支付廣告費(fèi)用？）

如今有許多車(chē)型都配備了自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全功能，雖然很多人都認(rèn)為這些主動(dòng)安全配置沒(méi)有實(shí)際性作用，但在高速駕駛過(guò)程中，確實(shí)能夠有效降低駕駛員的疲勞程度。

除此之外，許多駕駛員在高速行駛過(guò)程中出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象的原因在于大腦過(guò)于放空，所以在駕駛過(guò)程中可開(kāi)啟音樂(lè)或多與乘客保持交流，這也是避免駕駛疲勞的好方法。

經(jīng)常跑高速的“老司機(jī)”都有個(gè)壞習(xí)慣，就是在熟悉路況或監(jiān)控布局的情況下違章駕駛，例如非測(cè)速路段超速行駛、擁堵路段占用應(yīng)急車(chē)道，這些看似能夠節(jié)省路程時(shí)間的“妙招”，其實(shí)都是駕駛員的僥幸心理，而且對(duì)行駛安全也有著較大的安全隱患。

超速的安全隱患在此不必多言，相信每一位朋友都了解，在非測(cè)速路段超速行駛，你以為“完美避開(kāi)”了監(jiān)控?cái)z像，但實(shí)際上你的超速行為都被交警叔叔看在眼里，別忘了每一條高速公路都有路況監(jiān)控，超速行為過(guò)于嚴(yán)重者一樣能受到相關(guān)處罰，甚至?xí)恢苯咏赝！?/p>

當(dāng)然，速度也不是越慢越安全，我國(guó)高速公里限速區(qū)間為80-120km，駕駛員完全可以按照限速指示行駛，如果無(wú)法保持較快速度行駛，那么盡量自覺(jué)靠右側(cè)車(chē)道行駛，長(zhǎng)時(shí)間占用快車(chē)道反而是不安全的，而且也會(huì)一定程度上導(dǎo)致道路擁堵。

占用應(yīng)急車(chē)道行駛也是同樣道理，交通部門(mén)在節(jié)假日會(huì)針對(duì)該行為進(jìn)行更加嚴(yán)格的監(jiān)控，除了應(yīng)急車(chē)道監(jiān)控?cái)z像頭之外，還有多種多樣的設(shè)備記錄你的違章行為。

此外，高速公路還有兩種行為是非常令人厭惡甚至是嚴(yán)重危害他人生命安全的，那就是逆行和倒車(chē)。高速逆行的案例，我們同事親眼目睹了兩次，一次差點(diǎn)成為了逆行車(chē)輛的被撞對(duì)象，另外一次則目睹了一臺(tái)牧馬人逆行與大貨車(chē)正面相撞的慘烈現(xiàn)象。

既然錯(cuò)過(guò)了高速出口，就繼續(xù)行駛尋找下一出口，沒(méi)有必要冒著生命危險(xiǎn)倒車(chē)或逆行重回錯(cuò)過(guò)的出口，有時(shí)候可能是為了一次錯(cuò)過(guò)的出口，失去了一條珍貴的生命。

節(jié)假日高速公路車(chē)流密集，變道或急剎車(chē)時(shí)容易導(dǎo)致事故發(fā)生，而在發(fā)生事故時(shí)，一定要第一時(shí)間開(kāi)啟雙閃燈，并將三角警示牌放在距離車(chē)輛至少100m的后方，讓后方來(lái)車(chē)擁有足夠的距離進(jìn)行避讓。

如發(fā)生小剮小蹭，雙方拍照留證后就可迅速將車(chē)輛移動(dòng)至應(yīng)急車(chē)道進(jìn)行商討，避免造成交通擁堵，但也仍需要開(kāi)啟雙閃燈和放置警示牌。

如遇到較大的碰撞事故，沒(méi)有人員傷亡且車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)時(shí)，做好警示措施之后，應(yīng)該第一時(shí)間將所有人轉(zhuǎn)移至應(yīng)急車(chē)道或者是護(hù)欄外的安全區(qū)域，同時(shí)撥打高速交通事故處理電話呼叫救援。

昨天我同事已經(jīng)分享了高速出行前需要進(jìn)行的車(chē)輛檢查項(xiàng)目，在此我想要補(bǔ)充一點(diǎn)，而這也是我的親身經(jīng)歷。

每當(dāng)大家檢查輪胎時(shí)，檢查的都是輪胎磨損、老化、氣壓，但氣嘴情況是最容易被人疏忽的，在此之前我的一次高速駕駛經(jīng)歷中，使用了兩年的氣嘴因老化問(wèn)題突然導(dǎo)致輪胎瞬間漏氣，隨后只能靠邊更換備胎，而當(dāng)備胎更換完成之后，車(chē)輛行駛了10km左右，另一條輪胎因同樣的問(wèn)題再次瞬間漏氣，當(dāng)時(shí)已經(jīng)沒(méi)有備胎可用，只能尋找拖車(chē)救援或保持“0胎壓”狀態(tài)繼續(xù)行駛尋找服務(wù)區(qū)或維修店。但由于事發(fā)當(dāng)時(shí)處于車(chē)輛稀少且深夜的高速公路上，呼叫救援可能不太實(shí)際，無(wú)奈之下繼續(xù)行駛了6km才找到維修店，后來(lái)需要4條輪胎同時(shí)更換（因?yàn)樵?chē)使用的輪胎已停產(chǎn)），總花費(fèi)4000元。

有了慘痛的教訓(xùn)，建議大家一定要定期檢查氣嘴情況，橡膠氣嘴最好升級(jí)為鋁合金材質(zhì)，后者更加耐用可靠，這樣才能避免突發(fā)情況。

高高興興回家，平平安安歸來(lái)。對(duì)于已經(jīng)平安到家的朋友，我們祝你能與家人度過(guò)一個(gè)祥和、快樂(lè)的新年，而那些還在路上或者是準(zhǔn)備啟程的朋友，請(qǐng)一定要確保安全駕駛，順利抵達(dá)家鄉(xiāng)。