對著門一揮手，側(cè)滑門就自動打開，這不是魔術(shù)，而是東風(fēng)本田艾力紳的“魔術(shù)感應(yīng)門”功能。

雖然東風(fēng)本田艾力紳和廣汽本田奧德賽互為姊妹車型，但是其外觀內(nèi)飾都有明顯的差別，而這款艾力紳銳·混動更偏向于商務(wù)范兒。前臉的造型設(shè)計非常大氣，即便把它和別克GL8放在一起也不失身份。

在車身尺寸方面，艾力紳銳·混動的長寬高分別是4950/1842/1711毫米，軸距為2900毫米，從數(shù)據(jù)上看，完全處于標(biāo)桿的水準(zhǔn)。

MPV的亮點永遠(yuǎn)在后排，東風(fēng)本田給艾力紳銳·混動加入了“魔術(shù)感應(yīng)門”，在藍(lán)色LED光帶的指引下，只要手一揮便能開關(guān)側(cè)滑門，非?？苹谩?/span>

艾力紳銳·混動擁有純電、混動和發(fā)動機直驅(qū)三種行駛模式，可根據(jù)不同路況任由切換，在獲取良好駕駛感受的同時還能極大的保證燃油經(jīng)濟(jì)性，官方給出的百公里綜合油耗僅為5.9L，續(xù)航里程更是高達(dá)900公里。

“開啥車才能讓未來丈母娘開心？”關(guān)于這個問題，相信一直困擾著不少男性。過年嘛，怎么能浪費這么好的相親機會呢？為了突顯男性群體的魅力，實用派、大空間的MPV車型一定深受丈母娘的喜愛，

而在國內(nèi)，別克GL8絕對稱得上是MPV領(lǐng)域的霸主，它不僅能適用于各種商務(wù)場景，同時還滿足于家庭需求。造型上，別克GL8沿用了家族的設(shè)計脈絡(luò)，內(nèi)飾呢也相當(dāng)貴氣。別克GL8的指導(dǎo)價為23.29-44.99萬元，應(yīng)該說在價格方面，別克GL8還是很有優(yōu)勢的。

別克GL8在外觀和舒適性上可以說是無可挑剔，這也是為什么其會一直為商務(wù)專用車，為企業(yè)主所喜愛。那么當(dāng)燃油問題解決之后，將會有越來越多的車涌入家庭市場之中。這其中就必然包括二胎的家庭，特別需要寬敞的車型來承載更多歡樂。

在我們過往的潛意識里，無論是傳統(tǒng)的面包車還是形態(tài)進(jìn)化的MPV，相比其它級別的車型，都有點類似“油膩中年”的存在。如何對抗“油膩”，已經(jīng)成為更深層次的問題。而傳祺GM6的設(shè)計，卻在向“油膩”說不。

外形層面，作為傳祺GM8的兄弟，傳祺GM6非常懂得如何去詮釋中國人最為心水的大氣。傳祺家族標(biāo)志性的凌云翼設(shè)計，有效地營造出宏大舒展的視覺底色。車身線條排布內(nèi)斂卻不平淡，懸浮式車頂和左右貫徹式尾燈等先鋒元素的注入，賦予了它足量的新鮮。較大面積的后擋風(fēng)玻璃，也加持了車內(nèi)空間的通透。

內(nèi)飾層面，傳祺GM6國VI版的駕駛艙以軟性材料為主，做工細(xì)膩，風(fēng)格大氣中不失溫馨。最亮眼的部分便是兩塊12.3英寸屏幕組成的連體式大屏。

連體大屏的背后是祺云AI智慧互聯(lián)系統(tǒng)，整合了遠(yuǎn)程啟動、緊急呼救、語音識別、網(wǎng)絡(luò)電臺等多項互聯(lián)功能。原廠自帶的車機版高德地圖，為駕駛者帶來和手機一樣的便捷體驗。全液晶儀表盤擁有多種顯示模式，信息顯示的豐富度和UI設(shè)計都可圈可點。

“生活不止眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方”，新年自駕游成為了不少家庭的首選。而對于多口之家來說，最適合全家集體出行的車型當(dāng)屬MPV，相較于國人鐘愛的SUV，MPV空間更大、更舒適，更適合家用。不過縱觀市場上的MPV車型，大多臃腫笨重，顏值不高，開起來毫無駕駛樂趣。但這一款MPV集顏值、舒適、配置、性價比等條件于一體，它就是吉利嘉際。

嘉際的外觀基于吉利最新家族式設(shè)計語言打造，大膽地加入了跨界元素，融合了轎車、SUV以及MPV車型的諸多特點。嘉際擁有著1909mm的車身寬度，這一數(shù)據(jù)相比同級競品優(yōu)勢相當(dāng)明顯，也正因如此，使其具備了十分低矮的視覺效果，與傳統(tǒng)MPV那種略顯蠢笨的既視感徹底劃清了界限。

吉利嘉際整體駕駛風(fēng)格是非常輕盈，得益于48V輕混系統(tǒng)，無論是起步還是前半段的加速都十分輕松順暢，容易上手。1.5T三缸發(fā)動機動力輸出較為平順，輕混系統(tǒng)也幫助其減輕了在起步時乏力的情況，就日常使用來說，足完全足夠了。

一年一度走親訪友時節(jié)到來，除了做好應(yīng)對七大姑八大姨的關(guān)心慰問之外，還需要準(zhǔn)備一臺給力座駕。下面推薦的宋MAX，提供渦輪增壓動力，即便滿載狀態(tài)下，也能確保出行動力充足。

宋MAX前臉啟用了十分夸張的大尺寸進(jìn)氣格柵，“大嘴式”造型顯得格外搶眼。頭燈由5顆LED光源+“L”型日間行車燈組成，同時還配備自動大燈和高度調(diào)節(jié)功能。側(cè)面來看，宋MAX平滑上揚的腰線從車頭一直延伸至車尾。尾燈同樣采用了LED光源，而且亮度非常高，進(jìn)一步提高了車輛的識別度，單邊單出的排氣管采用了隱藏式的設(shè)計。

12.8英寸的中央觸控大屏是宋MAX內(nèi)飾最大亮點之一，整個屏幕都采用電容觸控屏，用起來跟使用平板電腦的感覺差不多。此外，新車的儀表臺、門板上部，扶手、中央通道還采用仿皮材質(zhì)，進(jìn)一步提升內(nèi)飾的豪華感，三輻式方向盤樣式繼承了家族設(shè)計風(fēng)格。

新車全系搭載1.5T發(fā)動機，最大輸出功率為113kW(154Ps)，最大扭矩為240Nm，傳動方面，新車將根據(jù)車型不同，匹配6速手動和6速雙離合兩種變速箱。底盤方面，新車采用前麥弗遜獨立式+后扭力梁式非獨立懸掛結(jié)構(gòu)。