【有車以后 春節(jié)特輯】2020年春節(jié)將至，作為中華兒女最重要的節(jié)日，無論您是過年回家，還是走親訪友，都離不開汽車這個(gè)“說走就走”的交通工具。因?yàn)槭沁^年嘛，肯定會(huì)出現(xiàn)拉著父母、孩子，后備廂還要裝著年貨的情況，這時(shí)一臺(tái)擁有較大車內(nèi)空間的SUV或是MPV就要顯得更加從容一些。那么這兩大類車型，都有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？接下來我們就結(jié)合PT8-120測(cè)試，來全面解讀一下。

  SUV到底選5座還是7座

第一個(gè)話題，我們先來聊聊國人最愛的車型—SUV。都說中國消費(fèi)者最愛SUV，那究竟是什么原因所致呢？在我看來，究其根本有兩點(diǎn)：其一，受限購、搖號(hào)政策所致，很多以家庭為單位的消費(fèi)者在購車時(shí)，必須要考慮到一車多用的情況，也就是說要兼顧日常代步的同時(shí)還要讓這臺(tái)車勝任各種用途，所以多功能性較強(qiáng)的SUV就成為了炙手可熱的選擇。

其二，受國內(nèi)路況較差的影響，雖然中國的道路交通正處在飛速發(fā)展當(dāng)中，但和歐洲等發(fā)達(dá)國家的交通路網(wǎng)相比，尤其是除高速公路以外的，比如國道、省道的綜合路況都較差，所以天生底盤較高，通過性較強(qiáng)的SUV也就順理成章的被人們認(rèn)可了。

所以國人喜愛SUV，在我看來并非是主觀意愿，而是受外界影響，一傳十，十傳百，就這樣形成了氣候。

回到我們的主題，究竟在座位方面我們?cè)撊绾芜x擇呢？也就是十年前，當(dāng)時(shí)的SUV絕大多數(shù)都是5座版本，只有少數(shù)中、高檔車型會(huì)配備7座，但都是不溫不火的存在。然而隨著“全面放開二胎政策”的春風(fēng)，7座SUV逐漸進(jìn)入人們的視野，并且一直火到了現(xiàn)在。

但當(dāng)我們真正坐在7座SUV第三排的時(shí)候，往往實(shí)際感受都會(huì)差強(qiáng)人意，這類車型宣傳語中的空間大，裝載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)都只是噱頭罷了。我們先來看看7座SUV的標(biāo)桿車型豐田漢蘭達(dá)的車內(nèi)空間表現(xiàn)。

要知道，漢蘭達(dá)之所以能成為標(biāo)桿車型，必定是綜合能力都比較均衡的。根據(jù)PT8-120空間測(cè)試信息我們可以看出第二排的頭、腿部空間還是比較充裕的，如果把座椅調(diào)整到最后，縱向空間可以達(dá)到910mm，這已經(jīng)是一個(gè)優(yōu)秀的水平了，在中型SUV后排縱向空間榜單中位列第7，擊敗了88%的同級(jí)對(duì)手。實(shí)際體驗(yàn)中，如果您是正常身材，漢蘭達(dá)的第二排腿部空間可以說是很富裕的。

但如果使用第三排的話，這一切都將變得不太理想，因?yàn)槿绻谌抛氖浅赡耆说脑挘囟ㄒ獙⒍抛吻耙?，壓榨之前相?duì)舒適的腿部空間。從數(shù)據(jù)我們可以看出，第三排腿部空間最大也只有690mm，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話，肯定不太舒適。此外，由于車身結(jié)構(gòu)所致，第三排的橫向空間、頭部空間相比前兩排都有所下降，也就是說如果真坐滿7個(gè)人的話，除了前排的兩位乘客，另外5個(gè)人都不好受。當(dāng)然這只是極限情況，漢蘭達(dá)的二排座椅除了支持前后移動(dòng)外，靠背角度也是可以調(diào)節(jié)的，可以最大限度提升空間利用率。

下面再給大家列舉一個(gè)更極致的例子。前不久我的同事曉政，參加了奔馳GLB的試駕活動(dòng)，這臺(tái)車比較有意思，它是7座豪華緊湊型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)一無二的存在，它的軸距更是達(dá)到了2829mm，甚至比漢蘭達(dá)的軸距還長(zhǎng)，但實(shí)際體驗(yàn)究竟如何呢？

曉政的身高是172cm，前排調(diào)整到舒適坐姿后，頭部空間非常充裕。第二排座椅調(diào)整至最前腿部有一拳三指的空間，只能算是夠用，座椅調(diào)至最后，腿部空間三拳有余，乘坐舒適度得到了提升。

在保持第二排座椅調(diào)至最后的情況下，第三排幾乎沒有任何腿部空間，腳也牢牢的卡在了座椅下方。當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)至最前時(shí)，腿部空間有3指的距離，但乘坐依舊不是很舒服。至于第三排頭部空間，僅有兩指的距離，非常的壓抑。

這就是一個(gè)典型的案例，第二排本應(yīng)該充裕的空間卻因?yàn)榈谌抛蔚募尤雽?dǎo)致“血崩”，面對(duì)這樣的“偽7座”，我只想說：“還不如來個(gè)5座實(shí)在”。

說完實(shí)用性，7座SUV相比5座還有一個(gè)致命的“缺點(diǎn)”，就是必須要2年一檢車，雖然無大礙，但站在用戶的角度來說，這些都是徒增的煩惱。

根據(jù)上文，我們小段總結(jié)一下，對(duì)于SUV來說，我認(rèn)為能買5座就不買7座。大部分7座SUV并不適合長(zhǎng)途旅行，更多是短途應(yīng)急，比如家庭聚會(huì)、走親訪友。當(dāng)然除了像林肯領(lǐng)航員這類全尺寸SUV除外，因?yàn)樗鼈冋娴奶罅恕?/p>

  MPV相比SUV有何競(jìng)爭(zhēng)力

眾所周知，絕大多數(shù)MPV都是7座的，所以接下來我們也只拿7座SUV對(duì)比。

對(duì)于很多用戶來說，7座SUV或者是MPV車型，兩者同樣都是7座，只是樣子不同而已，選哪個(gè)都一樣。其實(shí)，它倆只是座位數(shù)量一樣罷了，究其根本它們真的不一樣。之前提到SUV的底盤離地間隙高，擁有較強(qiáng)的通過性，同時(shí)視野開闊，而MPV則是以舒適寬敞的設(shè)計(jì)作為賣點(diǎn)，特點(diǎn)是車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適性高（尤其是第二排），但底盤離地間隙較低，基本和轎車持平。

并且它們的座椅布局也不相同，7座SUV大多都是2+3+2的布局，比較注重前排和第二排的乘坐感受，想要進(jìn)入第三排的時(shí)候，必須要放到二排座椅，操作比較繁瑣，進(jìn)入的方式也很不優(yōu)雅。而多數(shù)MPV則為 2+2+3的布局，注重的是第二、三排，通過第二排中間過道進(jìn)入到第三排，方便快捷。

說完不同，我們用數(shù)據(jù)說話，同樣我們找來了MPV的標(biāo)桿車型本田奧德賽，根據(jù)PT8-120空間實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：

通過數(shù)據(jù)我們可以直觀反映出兩者的區(qū)別。前排不用多說，都是合格的標(biāo)準(zhǔn)，頭部空間充裕，然而從第二排開始，奧德賽的空間表現(xiàn)要全面領(lǐng)先漢蘭達(dá)。正常情況下，奧德賽的第二排腿部空間最大可達(dá)900mm，收起第三排，二排座椅可以一直往后調(diào)節(jié)，最大可達(dá)1360mm，配合柔軟舒適的座椅，乘客完全可以“躺”下了。由于調(diào)節(jié)范圍寬裕，如果使用第三排的話，后兩排的腿部空間都能控制在合理的范圍內(nèi)，這樣一來乘坐舒適性就有了保障。 

并且最重要的是，MPV車型更加注重第二、三排的乘坐感受，因此在座椅設(shè)計(jì)以及調(diào)節(jié)方面都下了功夫。拿奧德賽舉例，它的第二排座椅除了前后移動(dòng)、靠背調(diào)節(jié)外，還支持左右平移，空間靈活性更大，兩張座椅平移至最外側(cè)，能夠騰出一條寬度充裕的過道，進(jìn)出第三排更加便捷，還能給坐在第三排中間的乘客帶來額外的腿部空間。而第三排座椅的靠背可調(diào)傾斜角也很大，對(duì)于提升長(zhǎng)途乘坐舒適性都有積極的幫助。

所以綜上所述，在乘坐空間以及舒適性上MPV相比SUV的優(yōu)勢(shì)更大。

過年回家到底該如何選擇

7座SUV的特點(diǎn)

1.以操控性、越野性能為主

2.車身離地間隙高，通過性好

3.車內(nèi)視線開闊

MPV的特點(diǎn)

1.車內(nèi)空間寬敞

2.乘坐舒適度高

3.底盤離地間隙與轎車持平

以上，我說明了5座SUV和7座SUV該如何選以及MPV和SUV的優(yōu)劣與空間表現(xiàn)，下面我們?nèi)目偨Y(jié)一下。從過年回家這件事上，我們可以映射出日常用車生活中的很多場(chǎng)景，如果家里人丁興旺，那么7座MPV肯定是你的最佳選擇，因?yàn)樗鼙Ｕ先依闲《寄苡幸粋€(gè)相對(duì)舒適的乘坐空間。但比如你經(jīng)常要走一些爛路，甚至涉及到off-road，那么7座SUV就是不二之選，折中的空間換來了良好的通過性，也算是退而求其次。如果你是三口之家，需要一臺(tái)多功能性強(qiáng)的車型，5座SUV將是你最好的選擇。

此外，還有一點(diǎn)需要注意，無論是MPV還是7座SUV，在第三排座椅使用的情況下，都會(huì)極大侵占后備廂空間，所以我們需要實(shí)際情況進(jìn)行取舍。

希望這篇文章會(huì)對(duì)你有所幫助，在這里也祝大家新年快樂，2020年都能開上那臺(tái)最適合自己的汽車。