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作者：俊朗；轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶以上信息視為自動(dòng)授權(quán)
每當(dāng)粉絲問我“10萬價(jià)位買什么家轎比較好？”，如果沒有特殊需求的話，之前懂哥一般都會(huì)推薦帝豪GL、逸動(dòng)或者是領(lǐng)動(dòng)。而隨著廠家不斷地推陳出新，在2019年上市了許多款產(chǎn)品力優(yōu)秀的轎車，10萬價(jià)位買轎車，又多了幾個(gè)好選擇，如果你再問我怎么選的話？答案可能又會(huì)多了幾個(gè)新車型，我們來一起看看2019年都有哪些新車，值得我們購買！
廠家指導(dǎo)價(jià)：8.98-13.98萬元
優(yōu)惠后價(jià)格：6.98-11.98萬元19年6月份完成中期改款的榮威i6，雖然在外觀上并沒有“大刀闊斧”，但在配置上有所升級(jí)。而最重要的是，新款車型摒棄了1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是更為穩(wěn)妥的1.6L+CVT動(dòng)力組合。要知道那套1.0T+7速雙離合的動(dòng)力組合，表現(xiàn)并不怎么好。所以，此次中期改款的i6 PLUS，從根源上解決用戶痛點(diǎn)，既沒有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，也不用擔(dān)心雙離合變速箱耐久性問題。我覺得在這個(gè)價(jià)位里，1.6L+CVT的動(dòng)力組合最為合適了，省心耐用是作為這個(gè)級(jí)別里第一訴求。榮威i6 PLUS的長寬高分別為4671mm×1835mm×1464mm，軸距為2715mm，這樣的空間表現(xiàn)在同級(jí)別中除了長度相對(duì)較短外，寬度和軸距還是相對(duì)有優(yōu)勢(shì)。較長的軸距和寬度使得i6 PLUS車內(nèi)空間感非常好，不管是橫向空間還是縱向空間都比較出色，后排輕松翹起二郎腿沒有問題。不過缺點(diǎn)也不是沒有，普遍車主都反映i6 PLUS的底盤舒適性差點(diǎn)意思，想買它的朋友還是推薦你去4S店親自試駕一下，看看能不能接受。
廠家指導(dǎo)價(jià)：8.48-12.38萬元
優(yōu)惠后價(jià)格：7.13-11.03萬元新寶駿RC-6也是19年推出產(chǎn)品力的轎車，不對(duì)，新寶駿將RC-6定義為轎跑車，RC-6在外觀上確實(shí)是有點(diǎn)轎跑車范兒，無論是立體的前臉還是C柱溜背造型都讓它變得十分好看，只是這車身高度和離地簡潔為家用妥協(xié)了太多了吧？所以，我更愿意將它當(dāng)作一臺(tái)普通轎車看待。不過，與普通轎車不同的是，它有掀背式后備箱開啟方式，開口巨大，再將第二排座椅放倒，實(shí)用性上是完全不輸普通SUV。車身尺寸方面，RC-6的長寬高分別為：4925/1880/1580mm，軸距為2800mm。這個(gè)三圍尺寸在同級(jí)里絕對(duì)算是領(lǐng)先的存在，修長的車身總是讓看著很顯高檔、有氣質(zhì)。動(dòng)力方面，采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147馬力，最大扭矩為250牛·米。與之匹配的是可模擬8擋的CVT無級(jí)變速箱。駕駛感受輕快平順，一切都是都以舒適為主基調(diào)。廠家指導(dǎo)價(jià)：9.49-12.89萬元
優(yōu)惠后價(jià)格：8.49-11.89萬元可能有些朋友還不知道，之前的睿騁CC已經(jīng)改名為銳程CC了，銳程CC的命名，諧音依舊源自睿騁CC，但為了名字更容易被識(shí)別，甚至不至于被人念錯(cuò)，因此就更名了，理由簡單粗暴。作為之前睿騁CC的中期改款車型，跟之前的變化不大，在前臉等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體看起來跟上時(shí)代的潮流。車身尺寸方面，銳程CC相比睿騁CC其車身長度增加20mm，整體尺寸達(dá)到4800/1825/1465mm，軸距為2770mm。雖然不及RC-6的體量這么大，但RC-6在外觀上更多走的是動(dòng)感的風(fēng)格，相比之下銳程CC顯得更為穩(wěn)重、大氣。動(dòng)力總成方面，銳程CC搭載了1.5T+6AT的組合，日常駕駛強(qiáng)調(diào)輕松愉快，平順性做得很好。值得一提的，新款相比于老款車型在隔音方面提升巨大，多達(dá)22項(xiàng)的全車各方面隔音降噪很明顯會(huì)感覺到胎噪、風(fēng)噪這兩項(xiàng)被隔絕的更加優(yōu)秀，10萬價(jià)位想買一臺(tái)靜謐性較好的轎車，新款銳程CC適合你。廠家指導(dǎo)價(jià)：8.48-11.58萬元優(yōu)惠后價(jià)格：6.48-9.58萬元最后一款車型，來自剛上市不久的嘉悅A5。外觀自然是它最大的賣點(diǎn)，由意大利汽車設(shè)計(jì)師Daniele Gaglione操刀設(shè)計(jì)，他曾參與阿爾法·羅密歐等車型的設(shè)計(jì)工作。所以你可以看到嘉悅A5，犀利的線條感與肌肉感十足的輪廓碰撞，多邊形的進(jìn)氣格柵上配上內(nèi)部豎向鍍鉻飾條，讓它看起來非常獨(dú)特。毫無疑問，嘉悅A5的外觀是吸引消費(fèi)者購買，最有力的一個(gè)點(diǎn)。
內(nèi)飾方面，A5采用了簡潔的設(shè)計(jì)語言，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)更像出自新勢(shì)力造車的“手筆”之下，我跟還比較喜歡，你覺得呢？動(dòng)力總成方面，嘉悅A5全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩210?！っ?，并提供6速手動(dòng)以及CVT無級(jí)變速箱。官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為10.5秒，這個(gè)成績算是一般，好在家用代步?jīng)]有問題，CVT的帶來平順的駕駛感受也都不錯(cuò)，居家過日子的好選擇。以上2019年上市的這些新車，你最喜歡哪一款？歡迎來評(píng)論區(qū)告訴我！
