如果你不想買一輛爛大街的車型，這三臺(tái)SUV一定有你的菜。這三款車中有剛面世不久的復(fù)活豪華品牌車型的第一款車――寶沃BX7；也有一直走個(gè)性路線，設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮的DS6；還有一款同樣是顏值俱佳的韓國“歐爸”――現(xiàn)代途勝！趁這幾款車能見度不高，考慮下吧！

　　

　　

　　寶沃BX7定位中型SUV，外形尺寸占盡優(yōu)勢(shì)，2760mm的軸距能為它換來明顯的空間優(yōu)勢(shì)。在整車質(zhì)保方面，途勝出了殺手锏，五年10萬公里的質(zhì)保期力壓對(duì)手。反觀DS6，明星發(fā)動(dòng)機(jī)的加持以及較輕車身為它帶來最低的油耗。

　　

　　寶沃BX7搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)方面相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有很明顯的優(yōu)勢(shì)，但油品要求也更高。途勝和DS6均為1.6T吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過途勝的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相比DS6的動(dòng)力參數(shù)更漂亮。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，途勝用上了7擋雙離合，BX7以及DS6均匹配6擋手自一體，途勝的7擋雙離合實(shí)際用起來沒那么好，低速的頓挫比較明顯。

　　

　　在底盤結(jié)構(gòu)上，DS6的扭力梁后懸掛失色不少，而且且少四驅(qū)系統(tǒng)也是比較大的遺憾。不過日常使用中對(duì)四驅(qū)的要求不高，而且法國人想來對(duì)底盤的調(diào)校有一手，實(shí)際表現(xiàn)沒差很遠(yuǎn)。而寶沃的底盤表現(xiàn)出很多的德味的厚實(shí)感，駕駛感覺不錯(cuò)，途勝的底盤表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　

　　配置方面BX7絕對(duì)是占盡優(yōu)勢(shì)，這也從側(cè)面體現(xiàn)出這輛車的高性價(jià)比，連一向主打配置的韓系車也甘拜下風(fēng)。而DS6這一回合幾乎是潰敗。