人類歷史上最大規(guī)模的遷徙活動又拉開了帷幕。2020年春節(jié)從1月10日（臘月十六）到2020年2月18日（正月二十五）結(jié)束，共計40天，總出行預(yù)計在30億人次以上，相當(dāng)于歐洲、非洲、美洲和大洋洲的總出行人數(shù)。
隨著中國基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，空運、水運、鐵路承擔(dān)起了越來越多的運輸，但公路仍占據(jù)了春運總出行量的80%左右。
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在公路運輸中，大家往往注意到的只是汽車，忽略了摩托車在其中所起到的作用。其實，摩托車速度相對比較快，關(guān)鍵的問題是不用再擔(dān)心車票，開回去后還能解決在老家的交通問題。因此成為了很多在外務(wù)工人群的返鄉(xiāng)首選方式。“鐵騎大軍”最多是出現(xiàn)在珠三角，這里制造業(yè)發(fā)達(dá)，工人大多數(shù)來自廣西、貴州、四川和湖南等地，近則數(shù)百公里，遠(yuǎn)達(dá)上千公里。每當(dāng)春運之際，鐵騎大軍攜家?guī)Э冢杳鞒霭l(fā)，穿行在崇山峻嶺之間，猶如舞動的畫筆，描繪出一幅共同奮斗、一起圓夢、分享喜悅的美好畫卷。風(fēng)雨兼程，擋不住家鄉(xiāng)水土的熟悉味道；風(fēng)餐露宿，擋不住家鄉(xiāng)美食的舌尖誘惑；仆仆風(fēng)塵，擋不住家鄉(xiāng)親人的翹首企盼。手腳凍僵了，就下來跑一跑，暖和一下；困了累了，喝口冰水，清醒清醒；車胎爆了，車子拋錨，就一家人徒步行進到維修點。一路前行，只想盡快到家，享受團圓時刻。再大的困難也阻止不了歸鄉(xiāng)之心。返鄉(xiāng)旅客歸心似箭，家鄉(xiāng)父母翹首以盼。對于很多人來說，最熟悉的路，莫過于歸途；最美的路，莫過于回家的路；最幸福的方向，就是家的方向。返鄉(xiāng)路途長，春節(jié)前后正值雨季，摩托車在路上有不少安全隱患，這需要沿途很多相關(guān)部門和人員的幫助，很多有作為的企業(yè)也加入其中。1月12日-18日，是鐵騎大軍返鄉(xiāng)的最繁忙時間，北京現(xiàn)代攜手廣東、廣西兩地經(jīng)銷商，在G321國道廣西梧州段等返鄉(xiāng)沿線重點區(qū)域，設(shè)置多個“春天車站”愛心互助服務(wù)站。“春天車站”為鐵騎大軍提供食品、熱水等愛心補給，反光背心、醫(yī)療服務(wù)等愛心關(guān)懷，還送上了春聯(lián)禮包等新春祝福。值得一提的是，活動期間，北京現(xiàn)代還在廣西境內(nèi)調(diào)配了4臺愛心巡邏車，沿途為鐵騎大軍提供車輛維修、道路救援等公益服務(wù)。國道上，山林中，愛心巡邏車就是一個個接力棒，共同護送鐵騎大軍溫暖歸鄉(xiāng)。這些看上去不經(jīng)意的“小暖心”，讓這條歸鄉(xiāng)之路，少份艱難，多些喜悅。更多暖心護航故事，請戳視頻??北京現(xiàn)代自2002年成立以來，就把“為中國人民的幸福生活，創(chuàng)造一片美好的藍(lán)天”作為企業(yè)最高價值觀，將“公益”納入企業(yè)戰(zhàn)略的一部分，長期投入教育、環(huán)保等公益領(lǐng)域，打造出了“成長計劃”、“藍(lán)天計劃”、“幸福計劃”三大特色公益項目。截止2019年底，北京現(xiàn)代在企業(yè)CSR戰(zhàn)略方面累計投入總金額超過5.4億元。從2019年開始，北京現(xiàn)代連續(xù)兩年開展護航鐵騎大軍返鄉(xiāng)的公益行動，這是企業(yè)踐行社會責(zé)任，兌現(xiàn)承諾的切實之舉。北京現(xiàn)代希望能把“春天車站”打造成為第四個特色公益項目，圍繞“車站”春運聚焦地，為更多的返鄉(xiāng)人群傳遞溫暖。而今年 “春天車站”，不僅為鐵騎大軍提供護航，還為在京河南籍城市建設(shè)者提供免費返鄉(xiāng)高鐵“愛心專列”，以及在北京南站為來往旅客贈送春聯(lián)和福字。時代在變，生活在變，春天的溫暖不會變；新城拔地，故土難離，春節(jié)回家的執(zhí)念不會變。在平凡的點滴中傳遞公益的溫情，以用心的公益行動展現(xiàn)品牌的溫度，北京現(xiàn)代希望每位異鄉(xiāng)人的歸程，平安、溫暖。
背景：每年春節(jié)前后，不少在廣東務(wù)工的廣西、貴州和四川人會騎著摩托車回家，形成上十萬鐵騎大軍騎行歸鄉(xiāng)的壯觀景象，歸途并非一直都是坦途，但每一個歸家人都值得被溫暖對待。
