這是極駕客的第2111篇文章

當然了，不僅僅是過年期間。只要開車，這些事就別做了。

這周就要迎來新春佳節(jié)了，有些人要返鄉(xiāng)過節(jié)，有些人要探訪親朋好友。雖然飛機和火車的網(wǎng)絡已經(jīng)非常發(fā)達，可以讓人們方便快捷地到達想去的目的地，但依然有很多人會選擇駕車。中國的老百姓擁有自己的汽車其實也就二十多年，這些時間對于駕車和道路交通的理解是不夠的，所以在駕車方面或多或少都會有一些不好的習慣和行為，這些是會影響道路交通的，甚至會引發(fā)一些安全問題。以下列舉的這些不好的行為，排名不分先后，僅按首字母排序。

不系安全帶

最近這幾年，前排人員不系安全帶的行為已經(jīng)很少了，大家都意識到了系安全帶的重要性，但還是有很多后排的乘客不系安全帶。無論坐在什么位置，安全帶永遠比安全氣囊更有用。賽車沒有安全氣囊，但至少都配備了四點式安全帶。明白了？

不正確使用車燈

我真的很不明白，夜間行駛、雨雪霧天行駛、隧道內(nèi)行駛為什么就有人不開車燈呢？不開燈能省多少電省多少油？跟別人看不清看不見你的車所引起的安全問題相比，電和油有多重要??？我也特別不明白，有些人為什么就那么喜歡開遠光燈呢？離前車200米以內(nèi)又不是看不見前車的尾燈，開遠光燈又是為了什么呢？

超速

在馬路上超速行駛，并不能證明你的車性能有多好，也不能證明你的駕駛技術(shù)有多高超，只能證明你是個傻（嗶）。給你一輛沒有任何輔助系統(tǒng)的車在賽道上跟著使出全力的職業(yè)車手跑，第一個彎的剎車區(qū)就會直接現(xiàn)原形。有人會找借口說是車要拉高速，且不說現(xiàn)在的新車不用拉高速，就算拉高速說的也是發(fā)動機轉(zhuǎn)速，而不是車速。

過慢行駛

“慢點啊”，這句話我們經(jīng)常會跟身邊開車的朋友說。但其實，在路上過慢行駛也是非常不安全的。比如，大家都在以120km/h的車速行駛，而你卻只開80km/h，那么等于就是你的車靜止不動，大家都要以40km/h的車速避讓你，你就變成了路障，讓自己和大家都處于不安全的狀態(tài)。

過于依賴駕駛輔助系統(tǒng)

隨著科技的發(fā)展，駕駛輔助系統(tǒng)越來越多地出現(xiàn)在汽車上。自適應巡航、車道保持、主動制動等等這些系統(tǒng)，它們只是幫助車輛更安全地行駛，而不是把擁有駕駛輔助系統(tǒng)的汽車當作自動駕駛汽車，世界上現(xiàn)在沒有自動駕駛汽車。請一定集中注意力，雙手握好方向盤。

駕駛時分心

一邊開車一邊玩手機，這是很多出租車和快車司機在路上的常態(tài)。我理解他們要搶單、要跟群里的朋友分享路況、一整天都在路上開車特別無聊想找人聊天，但一切的一切都不是理由。就算是停在路口等紅燈的時候看手機，上海的警察也會處以200元罰款，記2分。

腳搭在中控臺上

椅背放到特別躺，把腳放在前面的中控臺上，這樣的行為至今還會出現(xiàn)。且不說它是否雅觀，就安全性來講，這樣的坐姿會讓安全帶的作用大打折扣，氣囊也會從安全配置變成危險裝置。無論是要放松休息，還是展示自己的絲襪大長腿，這樣的行為都不應該出現(xiàn)在汽車里。

酒駕

過年期間肯定少不了吃飯喝酒，但是切忌酒后駕車。千萬千萬不要抱著僥幸心理，我曾在半夜帶著喝過酒的朋友把她的車開回家，路上就遇到了查酒駕的，幸好她沒有自己開車回家。多少慘痛的教訓都在提醒著我們酒后駕車有多么危險，為了自己，為了他人，喝過酒就別開車了。

路怒

確實是有很多人脾氣不好，這也沒辦法。但大多數(shù)的路怒還是因為不遵守道路交通規(guī)則引起的，比如違章變道別到了其他車輛、輔路不讓行主路、長時間近距離被遠光燈照射等等。有一種治路怒的好方法，上海交警app的舉報功能，比如遇到變道不打轉(zhuǎn)向燈并且影響到自己正常行駛的車，而且后續(xù)依然變道不打轉(zhuǎn)向燈，可以直接12連殺，讓對方重新學習去。

疲勞駕駛

開車返鄉(xiāng)，長途駕駛，路上請一定注意休息。身邊有朋友就是因為疲勞駕駛犯困，把自己車的后視鏡刮掉了，還好沒有引起大的事故。千萬不要硬撐，大多數(shù)服務區(qū)的條件都已經(jīng)不錯了，困了累了不妨去休息一下，耽誤不了多長時間。

實線變道

我本以為這是最最最基本的道路法規(guī)，每一個人都應該知道。實線是不可以變道的，但無論是在城市道路還是高速公路，還是有很多人會這樣做。走錯了應該繼續(xù)往前走，而不是在不能變道的地方變道。因為下匝道前實線變道而引起后方事故的視頻網(wǎng)上數(shù)不勝數(shù)，不用我多說了吧。

有人問，為什么飛機實現(xiàn)自動駕駛已經(jīng)這么多年了，而汽車卻不行？飛機的自動駕駛是制造商、飛行員、空管等等很多方人士的努力和配合才能做到的，以全球目前的道路交通狀況來看，自動駕駛汽車距離我們還是非常遙遠的。

道路交通法規(guī)一方面是約束，讓我們知道在駕車的時候有哪些事是不能做的。另一方面是教育，讓我們知道如何以正確安全的方式駕車。一個完善、安全、高效率的道路交通需要我們每一個人都付出努力，不僅僅是汽車，摩托車、電瓶車、自行車、行人等等每一個道路交通的參與者都要遵守法規(guī)，為我們國家更加完善、安全、高效率的道路交通盡自己的一份力。

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