黑武士思域年度力作，技術干貨大合集?。ㄉ希?/h1>

改裝車 2020-01-22 10:05:58

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「這里是數百萬改裝車友的聚集地」

每天為您提供以下精彩改裝內容
熱點	案例	福利	視頻	互動

來源：車主優(yōu)選（微信號：chezhuyouxuan）

作者：龍文哲（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

這是我陪伴你們的第一年，很幸福。

幸福在于：身為技術控的我（年會上還拿了個“最技術獎”），最喜歡的就是去啃天書一般的技術，然后轉換成好理解的、易吸收的人話分享給你，做到了一些，我力所能及的知識普及。

畢竟知識就是力量。

汽車，這個由萬千個零部件，通過精妙且理性方式合為一體的工程藝術品，集合了各個不同范疇的科學體系。所以，技術向的知識儲備，非常利于我們形成正確的汽車（乃至改裝）價值觀。

對，就是我的“明星”思域

而身為一個“技術愛好者”編輯，有時爭議卻又很大。Because那些喜聞樂見的“廣告貼”，是我；大部分機油、添加劑測評的文章，是我；整天拿思域做標題蹭熱度的，是我；當然技術類的內容，也是我。

所以經常也被“罵”：你丫的是不是收了很多廣告費？認真看我文章的朋友，我相信還是能feel到我的一片良苦用心的。每個技術或產品的優(yōu)缺點，其實我都是盡量貼近科學事實來梳理給你。

眼看就要過年了，我做個技術干貨年底匯總，希望能給你充（無）實（聊）的過年時間一點干貨嚼嚼。So，康昂北鼻，嘿喂狗！

剎  車  知  識

點擊閱讀：改·觀 | 因為差點滾下山，我吃了一遍剎車。留下一席肺腑之言。

··· ··· Agree to Disagree. 此乃所謂改裝的魅力。

常會聽到：馬力大了，要改個大的剎車才剎得住。要是在賽道說這句話，那我一定會點頭。然而再次重申：賽用 ≠ 好用。賽道都是在探極限，馬力大了賽道尾速會更高，的確需要更好的制動系統(tǒng)配合，沒毛病?！ぁぁ?···

機  油  知  識

點擊閱讀：我的屁股認真地說，這真的就像巧克力一樣絲滑

··· ··· 半導購課堂，“講人話”，不裝逼。

0W20，學名SAE粘度，SAE為權威機構：美國機動車工程師學會。“數字W數字”，這格式代表的粘度標準，就是SAE定的。

"W"前的數字，是機油在嚴寒下還能正常使用的溫度，如下表。

看到嗎，“最低溫度”，都用上“最”了，說明這只是將將能用的臨界溫度，而能用，不代表好用。··· ···

輪  轂  知  識

點擊閱讀：愛の改裝初體驗？看看我猜對沒

··· ··· 所謂20寸的輪轂，說明這個輪轂的直徑就是20英寸。

- - -   J 值   - - -

指的是輪轂的寬度，1J就是1英寸的意思，1英寸等于2.54厘米。

那應該會算7J和8.5J分別是多少厘米了吧？

加大J值，輪轂會有外拋的視覺效果。但也需要視胎寬而定。

添 加 劑 原 理

點擊閱讀：我是如何被本田“積碳夢”教會做人的，真香？

··· ··· 我們來說說添加劑的常見成分。

PIBA：聚異丁烯胺。舊時代添加劑成分。如果相對溫度不高，清潔能力還是不錯的。所以舊的歧管電噴車比較適用。但它有一個比較致命的特性，高溫下不但清潔能力不好，甚至自身就會變成沉積物。

PEA：聚醚胺。清潔能力優(yōu)秀，而高溫下清潔同樣也優(yōu)秀，也就是通吃的意思。現在市面上幾乎已經是清一色的增壓直噴車型，更容易積碳，缸內溫度也都不會低。所以PEA是當下添加劑的首選。

添加劑里的會含有清凈活化成分，能讓膠質物和積碳再次燃燒，達到清潔效果；納米成分能吸附、包裹膠質物，燃油霧化變好，燃燒完全，引擎運轉更接近標定的最好工況，動力、油耗恢復或接近最佳?！ぁぁ?···

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以上的營養(yǎng)型文章，或多或少，大家可能還有著些許印象。能關注我們公眾號的老鐵，我想絕大多數，也都是愛車懂車的人，而車，本質就是由無數的科學知識，匯集而成的結晶體。

要懂車，就別迷信道聽途說?？茖W，是最好選擇。請期待合集的下篇哦！

春節(jié)幸福滿滿多，老鐵“在看”來一波! ↘

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