天天综合天天爱天天做_а√天堂www在线а√天堂视频_国产精品美女久久久久_波多野42部无码喷潮在线_中文字幕乱码人妻一区二区三区

故宮博物院院長就“大奔撒歡”道歉，但這就夠了嗎？

車早茶 2020-01-22 09:58:57

1

1月21日凌晨，針對@露小寶LL“大奔撒歡兒”事件，故宮博物院再次通過官微發(fā)表《故宮博物院院長王旭東向公眾致歉》聲明，內文稱在1月13日舉辦的閉館日活動中，內部引導車輛停放時，“將原定的西華門內西河沿停車場，變更為午門內金水河南側臨時停車場”，此舉沒嚴格執(zhí)行報批的接待方案。將對負有領導責任的故宮博物館分館副院長和保衛(wèi)處處長停職檢查。

故宮的深夜表態(tài)，可以解讀為對滿城風雨的“大奔撒歡兒”事件作出解析和表態(tài)，從不長的文字里，茶哥總結出幾個信號：

1、故宮在停車場已滿的情況下，可以變更或擴大臨時停車場的范圍；

2、故宮哪些地方禁止車輛進入，哪些地方又允許車輛進入，在官方發(fā)了致歉聲明后，我們還是不清楚，離公眾預想的深刻檢討事件有距離；

3、同時，茶哥也留意到，聲明指出“該地域地面是歷年來不斷更新的現代材料，多年來一直作為閉館時段的車輛通道和閉館日活動的臨時停車場所?！敝熬W上流出的多幅圖片顯示，在特定時間段是可以停在太和門廣場西南側的；

4、對網上曝光的多起“開車穿越故宮”事件未作出解析。

（2020.1.17故宮博物院第一次發(fā)微博致歉）

“在閉館日允許車輛進故宮指定區(qū)域”的特權確實存在，而且這種權利由來已久，這次如果不是給@露小寶LL在微博“撒歡”，大眾還不知道有這回事。故宮并非禁止一切車輛進入，當中是有一定的潛規(guī)則的——就是故宮的商業(yè)化，換句話說：如果你跟故宮有合作，故宮就允許你開車進入別人眼中的“禁區(qū)”。

記得前兩天茶哥在《開百萬大奔在故宮撒歡，不是炫富是炫權！》寫到：

“這名女子是如何將車開進故宮的？莫非就像一車主說的，“通過故宮四個部門協(xié)調，我才把車開到太廟正門口”？這里若牽涉到特權、腐敗問題，故宮是不是要拿出追責徹底的態(tài)度？倘若有管理規(guī)定，存在允許參展方或特批人員，能將機動車開進故宮，那么是否趁著這起事件，對規(guī)定進行反省和修改呢？應該嚴格控制停車證、停車路線，更應該斷絕以權謀私等行為?！?/span>

不好意思，在故宮院長的致歉聲明中，茶哥沒看到能平息大眾疑慮的做法，也沒看到故宮抱著追責徹底的態(tài)度。如果對比起第一份不痛不癢的聲明，這里提到“對故宮內所有車輛通道、停放場所進行排查，確保不對故宮文物造成損害”，是詳盡了很多，但當中涉及的商業(yè)化操作，還是絕口不談。

由此可見整改完成之后，故宮還將允許合作者開車進故宮，而哪些地方能停，哪些地方不能停，還是欠缺了大眾的監(jiān)督。前院長單霽翔曾說過，故宮也要自己掙錢養(yǎng)活自己，每年只能接收預算的54%，剩下的46%要靠自己賺。但早在2017年，故宮文創(chuàng)的年收入就達到15億元，這個數字超過了1500家A股上市公司。

但這次事件輿論發(fā)酵到這一地步，故宮是否反思下過多的商業(yè)化，影響其在國人心中的地位？任何的時候，故宮都是國家文化形象的代表，故宮最重要的任務，是怎樣更好保護文物、并傳承5000年沉淀下來、讓世界為之驚艷的文化；而把這獨一無二的瑰寶作過多的商業(yè)操作，更多是一種恥辱。從角樓6688元天價年夜飯低調取消，到“大奔撒歡”被集體吐槽，故宮掌門人有否趁機反思？

隨著故宮發(fā)布致歉微博，“大奔撒歡”事件似乎正在告一段落，但事情的女主@露小寶LL日常的炫錢炫權、疑似考研作弊、購買豪宅背后，是否存在違法、違規(guī)行為，其個人和家族財產來源是否合法，希望公權力機關對其進行調查，并公諸于眾。

相關資訊

<sub id="4pgyb"><tr id="4pgyb"><th id="4pgyb"></th></tr></sub>

<td id="4pgyb"></td>

<style id="4pgyb"><tbody id="4pgyb"><noframes id="4pgyb"></noframes></tbody></style>