近些年，寬體化改裝可謂是大行其道。 

通過切除原車的部分輪拱、并加寬翼子板，來達(dá)到一種讓車輛看起來更加“低趴”的效果...這個(gè)無寬不歡的時(shí)代，Liberty Walk為雷克薩斯LC設(shè)計(jì)的寬體在2018年的東京改裝車展上，可謂是賺足了眼球。 

這次，這輛網(wǎng)紅車走下了鎂光燈照耀的舞臺(tái)，來到了我們的鏡頭里。

側(cè)窗碩大的LB貼紙表明了這輛車的身份。

Liberty Walk以自己獨(dú)有的風(fēng)格引領(lǐng)了寬體改裝浪潮，時(shí)刻跟緊熱門改裝車型并創(chuàng)造出了十分具有辨識(shí)度的造型。LC500h集令人過目不忘的外觀和出色的混動(dòng)性能于一身，也理所當(dāng)然地成為了LB“開刀”的對象。呈現(xiàn)在我們眼前的這輛LC不光為低趴的姿態(tài)代言，也為那些寬體上身的車輛所發(fā)聲。

前翼子板處的寬體隨著回旋鏢狀頭燈的輪廓延展開來，沿著原廠翼子板的線條伸至車門。前保險(xiǎn)杠的接縫處被寬體所覆蓋，以帶來更簡潔的整體視覺效果。造型扁平的前唇在使車輛呈現(xiàn)低趴效果的同時(shí)也使造型更加兇悍。

來到車輛后方，巨大的單片式寬體邊緣與油箱蓋擦肩而過，覆蓋在經(jīng)過切割的輪拱上，并在后杠側(cè)面以一個(gè)錐面收筆。原車的流體暴力美學(xué)得以傳承并發(fā)揚(yáng)光大。

LB為這部LC提供了碳纖維車頂，通過盡可能減輕重量來提升操控性。

后備箱上的小型鴨尾式尾翼與GT尾翼相比，看起來更人畜無害一些。

拉開車門進(jìn)入駕駛室，撲面而來的感覺，會(huì)讓你以為自己來到了高級酒店的VIP專屬包間。用料之上乘、配置之繁多，超綱的豪華感直逼旗艦車型LS，絕對讓人過目難忘。

300馬力的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配總扭矩300Nm的電動(dòng)系統(tǒng)，匹配的是E-CVT變速箱，換擋速度非?？?，急加速的時(shí)候，還能先使用電動(dòng)機(jī)強(qiáng)行把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速拉起來，讓發(fā)動(dòng)機(jī)直接在高轉(zhuǎn)速區(qū)間工作。純汽油動(dòng)力的LC500采用了470馬力的5.0L自然吸氣V8搭配10AT變速箱的組合，我們就不用苛求這輛混動(dòng)車型了。

車身兩側(cè)的輪圈采用了不同的樣式，右側(cè)的是Forge Tech旗下的FTW204雙片鍛造定制款，數(shù)據(jù)為前20寸10J；后20寸12J，輪胎則使用橫濱Advan Sport V105。左側(cè)輪圈是326Power出品的經(jīng)典五條幅造型Yaba King，在我看來后者與這套寬體造型更搭。

大家覺得Liberty Walk的下一部車會(huì)是什么呢？