在剛結(jié)束的2019年，一汽-大眾奧迪全年累計(jì)銷售奧迪品牌新車688,888輛，同比增長4.2%，在車市寒冬的背景下，這一數(shù)據(jù)顯得彌足珍貴。這一數(shù)字的背后，對于一汽-大眾奧迪而言，是對于未來的正確把握?！巴黄瓶萍迹瑔⒌衔磥怼?，這六個(gè)字在每一個(gè)時(shí)期，應(yīng)當(dāng)有每一個(gè)時(shí)期賦予它不同的意義。除了在科技上的突破之外，更多是體現(xiàn)新時(shí)期下，一汽-大眾奧迪對于消費(fèi)者的承諾。

在一汽-大眾成立入華30年之際，時(shí)任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春曾表示，“在大調(diào)整、大變革、大發(fā)展的時(shí)代，最大化地為用戶創(chuàng)造價(jià)值，需要打破慣性、顛覆常規(guī)，去創(chuàng)造和引領(lǐng)用戶需求”，并提出5大新承諾。

這五大承諾包括：總是提供用戶“想要”的產(chǎn)品；以簡馭繁，以前瞻技術(shù)簡化用戶的生活；打造“正向循環(huán)”的綠色出行生態(tài)圈；構(gòu)建全觸點(diǎn)的移動出行解決方案；提供更深入的情感體驗(yàn)場景。

在這五大全新承諾被提出之后，一汽-大眾奧迪便開啟了新時(shí)代的征程。在2018年的時(shí)候，一汽-大眾奧迪全年帶來了16款全新的產(chǎn)品，其中全新A8L是全球首款配備L3自動駕駛技術(shù)的車型，用嶄新的自動駕駛技術(shù)重新定義了D級車。

到了去年，從2019年年初奧迪A6L上市，到上海車展全新一代Q3上市，10月份上市的全新旗艦SUV Q8，再到11月的e-tron、Q2L etron上市，開啟奧迪賦電新生時(shí)代，以可能開啟未來的不可能。全新一代A6L在技術(shù)上緊跟老大哥A8L的步伐，中控10.1+8.6英寸雙屏幕顛覆大眾對科技豪華的認(rèn)知，繼A8L之后，A6L的55TFSI車型全部采用48V輕混系統(tǒng)，用科技顛覆大眾對于C級車高油耗認(rèn)知。全新的車型、技術(shù)，正是兌現(xiàn)總是提供用戶“想要”的產(chǎn)品、以簡馭繁，以前瞻技術(shù)簡化用戶的生活，兩項(xiàng)承諾。

2019年11月上市的e-tron/Q2L e-tron，全面開啟奧迪的電動時(shí)代，名為“賦電新生”。e-tron配備了前后雙電機(jī)，總功率高達(dá)300千瓦，工信部續(xù)航里程為470公里，0-100km/h加速僅5.7秒，值得注意的是e-tron整備質(zhì)量高達(dá)2.63噸，可見奧迪對于電動車的理解、技術(shù)非常深厚。而Q2L e-tron的上市更是讓人看到奧迪對于新能源車的誠意，22.68萬元的起售價(jià)，讓很多普通消費(fèi)者都觸手可及，這也是兌現(xiàn)了“正向循環(huán)”的綠色出行生態(tài)圈的承諾，原來豪華電動車離我們這么近。

一汽-大眾奧迪的目光當(dāng)然不僅僅是產(chǎn)品，他們深諳電動在于體驗(yàn)的道理。伴隨著e-tron、Q2L e-tron的上市，奧迪還宣布了名為STEP（步進(jìn)未來）的全面電氣化戰(zhàn)略，給用戶帶來前所未來的高端電氣化出行。

具體包括“奧迪隨e享”戰(zhàn)略服務(wù)，貫穿“奧迪隨e購、奧迪隨e充、奧迪隨e行、奧迪隨e保”四個(gè)關(guān)節(jié)22項(xiàng)服務(wù)。例如，3年高達(dá)55%回購、置換最高享受15100元補(bǔ)貼、Q2L e-tron專屬保險(xiǎn)禮包、充電服務(wù)，實(shí)現(xiàn)主要城市10分鐘可達(dá)的充電半徑。另外，在明年將完成超過300城市、20萬個(gè)充電樁的一鍵加電服務(wù)接入，用戶還將擁有7*24小時(shí)的全天候保障，3年不限次數(shù)道路救援的服務(wù)。這也是兌現(xiàn)了構(gòu)建全觸點(diǎn)的移動出行解決方案的承諾，一汽-大眾奧迪不僅僅提供產(chǎn)品，還提供了一系列的服務(wù)方案，讓所有消費(fèi)者無憂使用奧迪電動車。

在營銷方面，一汽-大眾奧迪也從原來的產(chǎn)品思維轉(zhuǎn)向用戶思維，簡單來說就是從用戶的角度思考什么是奧迪，什么樣才能引發(fā)消費(fèi)者的共鳴。為此，一汽-大眾奧迪更是攜手柳云龍，帶來了微電影《遲到的承諾》，用不同時(shí)代的一汽-大眾奧迪車型串聯(lián)起三代人的記憶，帶大家走進(jìn)時(shí)光隧道，引發(fā)你我共鳴。你還記得小時(shí)候坐在爸爸的奧迪上的情景嗎？

除了情感代入之外，還有體驗(yàn)式代入。其中奧迪Q campaign以 “進(jìn)無界 胸懷天地”為主題的系列活動尤為成功，4S店、廠家組織車主、意向車主駕駛一汽-大眾奧迪Q系SUV走遍大江南北，深度體驗(yàn)Q系SUV的魅力。用戶在體驗(yàn)過程中，一汽-大眾奧迪將產(chǎn)品特性與體驗(yàn)活動深度融合，充分發(fā)揮了三級營銷體系強(qiáng)大的整合能力，在強(qiáng)化用戶體驗(yàn)的同時(shí)，進(jìn)一步提升Q系SUV家族在各個(gè)區(qū)域市場的市場競爭力。

奧迪的全面進(jìn)化是表征，帶來的深層次影響當(dāng)然是銷售層面。文章一開始便提到，新時(shí)代的奧迪在五項(xiàng)承諾加持下，全年累計(jì)銷售奧迪品牌新車688,888輛，同比增長4.2%，創(chuàng)下國內(nèi)市場銷量新紀(jì)錄。其中，一汽-大眾奧迪國產(chǎn)車型銷量為630,800輛，同步增長5.0%，占比達(dá)到91.5%，奧迪品牌在華銷量中，國產(chǎn)車型占絕對的領(lǐng)導(dǎo)地位。這樣的占比，在所有的豪華品牌中首屈一指。

值得注意的是，在剛提到的Q campaign體驗(yàn)式營銷加持下，Q5L的銷量拉動相當(dāng)明顯。2019年Q5L銷量達(dá)到138970輛，同比增長16.8%，據(jù)了解該車在部分4S店甚至連展車都被搶購。另外，緊湊型、小型車輛方面，表現(xiàn)也十分強(qiáng)勁，奧迪A3、奧迪Q2L、奧迪Q3合計(jì)完成銷量191971輛，占全年總銷量的28%?？梢娫谌碌臓I銷模式下，過去以官車形象示人的奧迪，已經(jīng)能夠影響到時(shí)下的年輕人，年輕人對奧迪品牌的認(rèn)同感日益增加。年輕用戶越多，也能說明一汽-大眾奧迪是一個(gè)充滿活力，受年輕人喜愛的品牌，對于品牌未來的發(fā)展，影響深遠(yuǎn)。

當(dāng)然，這對于一汽-大眾奧迪還不夠。今年一汽-大眾奧迪的腳步將會走得更快，更遠(yuǎn)，因?yàn)閵W迪品牌2020年在中國市場將會投放18款全新/換代/中期改款/衍生車型，以及更多年度改款車型，每個(gè)月至少有一款新車。

偉大時(shí)代已經(jīng)開啟，賦電新生后的一汽-大眾奧迪，以對中國用戶不變的承諾撥開了寒冬中的迷霧，開啟新的偉大征程。