什么樣的人能改變世界？答曰：做事的人。

在2020年跨年演講中，羅振宇反復(fù)提到一個詞，叫做事的人。何為做事的人？其實就是躬身入局，把自己變成解決問題的關(guān)鍵變量。而我始終認(rèn)為，在所有的車企之中，最應(yīng)該被稱之為做事的人的車企是——長城汽車，如果要再具體一點的話，那就是長城皮卡。

長城皮卡是長城汽車的起源，作為皮卡界的翹楚，長城皮卡向來都是穩(wěn)扎穩(wěn)打，躬身入局。在長城汽車創(chuàng)始人魏建軍的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，長城皮卡逐步向上突破，秉承聚焦哲學(xué)，以實現(xiàn)"中國皮卡第一品牌，打造中國民生第一車，最終成就世界前三皮卡品牌"為品牌愿景。當(dāng)然，市場是公平的，對于長城皮卡的堅守，銷量是最好的饋贈。

12月，長城皮卡公布了其銷量。2019年12月份共銷售新車15498輛，至此，2019年長城皮卡共銷售新車148830輛，創(chuàng)造了連續(xù)22年國內(nèi)、出口銷量第一的傳奇，同比增長了7.85%，全球累計銷量突破160萬輛。此外，長城皮卡2019年在全國26個省份實現(xiàn)銷量第一，其中8個省份市場占有率高達(dá)50%以上。而這其中，最值得一提的是，2019年長城皮卡出口新車17631輛，同比增長30.7%，全球化進(jìn)程全面加速。

皮卡之王，何以冠譽全球？

從上文的銷量數(shù)據(jù)中，我們不難發(fā)現(xiàn)，長城皮卡在2019年實在是風(fēng)光無兩，高光時刻頻現(xiàn)。而這樣的銷量背后，則是長城皮卡強(qiáng)大的產(chǎn)品力以及"快準(zhǔn)狠"的戰(zhàn)略規(guī)劃。

在很長的一段時間里，由于政策的限制，皮卡在國內(nèi)純粹以工具車的屬性存在，而在2019年，長城皮卡首次扛起了"讓皮卡流行起來"的大旗，其認(rèn)為皮卡實現(xiàn)民生化、乘用化是中國消費者生活半徑擴(kuò)大、實際需求細(xì)化的大勢所趨，所以便推出了"一車抵四車"的長城炮。而長城炮的推出，在很大程度上助力了"1-2-3"戰(zhàn)略的達(dá)成——即保持國內(nèi)、出口銷量絕對第一；到2020年，實現(xiàn)年銷突破20萬；2025年，全球累計銷量突破300萬！

而除此之外，長城皮卡的眼界、格局之大，超出我們的想象。在2019年，長城皮卡發(fā)布中國首個全球化皮卡品牌長城炮，將引領(lǐng)中國皮卡駛?cè)氤擞没瘯r代，打造中國特色的皮卡文化，同時將在全球市場與豐田、福特等全球主流皮卡品牌正面競爭，劍指世界前三。

而對于此戰(zhàn)略目標(biāo)，長城皮卡有著縝密的計劃和規(guī)劃。目前，長城汽車以全球化為構(gòu)想，實現(xiàn)了全球研發(fā)、全球制造、全球銷售；坐擁"七國十地"的研發(fā)布局優(yōu)勢，加速全球化進(jìn)程。另外，在俄羅斯、馬來西亞、保加利亞、厄瓜多爾等多國長城皮卡均有制造基地，且在全球60多個國家完成市場布局，海外經(jīng)銷商達(dá)500多家。行筆至此，長城皮卡何以能夠冠譽全球，豈不是一目了然？

破局而生的長城炮

在上文我們提到了長城皮卡在2019年推出的全新車型——長城炮，作為長城皮卡旗下全球品牌，其基于全新平臺、全球市場打造，可以毫不避諱的說，聚全球研發(fā)、全球制造、全球銷售之勢的長城炮，正式開啟了皮卡的新紀(jì)元。

隨著中國消費者生活品質(zhì)的提高，皮卡已然不僅僅是一臺工具車，而代表著一種生活方式，長城皮卡深諳此道。就拿長城炮乘用版來說，多連桿獨立后懸架讓前后排的舒適度很好，100余處隔音的設(shè)計處理，使整車怠速時噪聲僅38.5分貝；而2.0T+8AT的動力組合與智能四驅(qū)、電子差速鎖的完美搭配確保了長城炮的強(qiáng)大性能。

此外，長城炮最讓人感到驚喜的是，其在外觀硬朗、內(nèi)飾豪華的基礎(chǔ)之上搭載了L2自動駕駛輔助系統(tǒng)、采埃孚8AT變速箱，ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車等配置。也就是說，長城炮將轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休閑性和輕型貨車的裝載性完美糅合到了一起。

不僅如此，全維度的優(yōu)異表現(xiàn)，給長城炮帶來的，是無數(shù)的獎項。2019年，長城炮獲得多家行業(yè)協(xié)會、媒體評選的年度品牌和車型大獎。而在日前的2020年中國皮卡年度評選頒獎盛典上，以強(qiáng)悍的綜合性能摘得"中國年度皮卡"終極大獎的桂冠。我想，看到這里，我們似乎也不難理解為何長城炮能夠在極短的時間內(nèi)實現(xiàn)"從零到萬"的突破，所以說，市場銷量是長城炮強(qiáng)悍的產(chǎn)品力最準(zhǔn)確的反饋。

長城炮，讓皮卡流行起來

是的，讓皮卡流行起來，長城皮卡為何敢用一己之力來挑戰(zhàn)整個皮卡市場？我想，除了連續(xù)22年銷量第一的底氣，更是其已然拿出了SUV的技術(shù)儲備來做皮卡，這樣的魄力和決心并非是每個車企都能做到的。

誠然，眼下長城炮這超越合資的產(chǎn)品力；完勝合資的銷量；比肩豪華車的服務(wù)都無疑是在告訴我們，長城皮卡所推出的皮卡場景化生活方式及中國消費者對于家用皮卡的需求是確實存在的。而作為國內(nèi)首個定位全球化、高端化的皮卡品牌，長城炮的推出不僅引領(lǐng)皮卡進(jìn)入3.0多用途乘用化時代，更是加速了中國皮卡的轉(zhuǎn)變和發(fā)展，甚至將改寫全球皮卡市場的競爭格局，劍指世界前三。

結(jié)語

縱觀長城皮卡這戰(zhàn)無不勝，無人能匹及的戰(zhàn)績，我們都清楚地知道，這些從來都不是憑運氣，而是它始終視自己為"做事的人"，當(dāng)下的車市似乎很難啃，但卻是最易解的局，直面挑戰(zhàn)推動中國皮卡乘用化、全球化時代進(jìn)程，躬身入局去引領(lǐng)中國皮卡文化，這大抵就是長城皮卡的破局之道。

而這樣看來，長城皮卡22年連續(xù)銷量第一的傳奇，它當(dāng)之無愧；而在未來全球前三這個"小目標(biāo)"的路上，想必皆是星辰大海。