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在中國設(shè)計和制造新車，特斯拉宣布建中國研發(fā)中心 | 天天播報

天天汽車 2020-01-20 21:03:11

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撰文 | 編輯部

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在中國設(shè)計和制造新車

特斯拉宣布將在中國設(shè)研發(fā)中心

近日，特斯拉在國內(nèi)的社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了一條消息，稱將在中國設(shè)立一家設(shè)計研發(fā)中心，以吸收本土化的精髓，在設(shè)計中融入中國元素，以便生產(chǎn)適合全球市場需求的新車。

在該消息中有著這樣的描述，“為了從‘中國制造’轉(zhuǎn)變?yōu)椤袊O(shè)計’”，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克提出了一個非?？岬南敕ā谥袊⒃O(shè)計和研發(fā)中心”。

Model Y

隨后，在人才招聘的信息部分，特斯拉還放出了一張設(shè)計渲染圖：一款類似于Coupe SUV的新車型，其尺寸可能比Model Y要略小一點。同時還附帶有一句Slogan：將中國藝術(shù)融入到未來的特斯拉汽車中。

對于在中國設(shè)立研發(fā)中心，這也是馬斯克由來已久的想法。尤其是當上海超級工廠投產(chǎn)以后，如何讓特斯拉更貼近中國消費者需求，以及滿足未來全球不斷增加的銷量，很顯然，中國的低廉的制造成本和富有創(chuàng)造力的工程人員正是特斯拉所看重的。

上海超級工廠

在2019年，特斯拉全球交付新車367,500輛，比2018年的245,240輛增長近50%。而在2020年，有望再創(chuàng)新高。

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奧迪與拜仁續(xù)簽合作

2020年給球員每人一臺e-tron

據(jù)德國圖片報（Bild.de）消息，2020年奧迪將與拜仁慕尼黑足球俱樂部續(xù)簽大型贊助合同，不僅將為每位球員配備專屬座駕e-tron電動SUV，奧迪還將與拜仁慕尼黑展開“創(chuàng)新營銷”和電氣化領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。

提及慕尼黑，對于車迷來說，首要想到的肯定是BMW寶馬汽車。但是自2002年以來，總部設(shè)立于慕尼黑以北80公里處英戈爾斯塔特（Ingolstadt）的奧迪汽車，便成為慕尼黑足球隊——拜仁慕尼黑的獨家官方贊助商。

在續(xù)約儀式上，奧迪銷售與市場總監(jiān)希爾德加德·沃特曼（Hildegard Wortmann）和足球傳奇人物兼拜仁慕尼黑董事會主席卡爾-海茵茨·魯梅尼格（Karl-Heinz Rummenigge）共同出席。

雙方宣布，合作時限延長至2029年，并且奧迪對于拜仁慕尼黑的贊助金額將逐年提高，從目前的4000萬歐元增加到6000萬歐元。

值得注意的是，奧迪近期終止了與西班牙巴塞羅那足球俱樂部的合作，后者目前的贊助商為大眾汽車集團旗下的電氣化品牌Cupra，這是一個從西亞特獨立出來的新品牌。

事實上，寶馬曾經(jīng)試圖說服拜仁慕尼黑終止與奧迪的合同，但并沒有成功，原因是俱樂部的高層對于寶馬汽車“缺乏信心”。

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定位緊湊級SUV

領(lǐng)克06路試諜照曝光

作為吉利旗下的高端子品牌，領(lǐng)克已經(jīng)上市了三款車型（01、02和03），而領(lǐng)克05的實車也已經(jīng)亮相。

近日，有媒體曝光了領(lǐng)克06的路試車，雖然采用了重度偽裝，但依舊能看出一些端倪。新車定位于緊湊級SUV，動力將采用1.5T三缸發(fā)動機，同時也會有插電混動版出現(xiàn)。

領(lǐng)克06采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，即使身披重度偽裝，但依舊能看出前大燈采用了分體式的風(fēng)格，輪拱的上方采用了兩個很有立體感的日行燈和轉(zhuǎn)向燈。新車的兩側(cè)進氣口線條勾勒的較為突出，呈現(xiàn)出一定的立體感。

由于定位緊湊級車型，領(lǐng)克06側(cè)面看起來并不大，車頂采用了輕微下沉的設(shè)計，C柱采用了一個前傾式的風(fēng)格，車窗底沿采用了上揚式的設(shè)計。

根據(jù)此前的申報信息來看，新車長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，這與即將上市的吉利icom相當。

車尾依舊采用了重度的包裹，如果不出意外會采用家族化的立體矩陣條式的LED燈組。

配置方面，新車將會提供不同造型的17/18/19英寸輪圈，同時領(lǐng)克旗下標配的那套L2級駕駛輔助系統(tǒng)也將會配備。

動力方面，根據(jù)此前的申報圖來看，領(lǐng)克06將搭載旗下的1.5T三缸發(fā)動機，最大馬力177Ps，匹配7速雙離合變速箱。同時還會有插電混動版本推出。

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售50.80萬元

奧迪A6L 55TFSI e quattro上市

日前，全新奧迪A6L 55 TFSI e正式上市，售價為50.80萬元。新車在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上與燃油版車型保持高度一致，僅在細節(jié)之處有所變化。比如，在車輛的左后方加入了充電接口，尾部增加了“TFSI e”的標識。

在動力方面，新車由一臺2.0T發(fā)動機和一臺電機組成，并配備了容量為14.1kWh的動力電池組。純電模式下，其NEDC續(xù)航里程可達54km。同時，新車還搭載了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。【END】

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