每逢春節(jié)來(lái)臨之際，中國(guó)大地上就會(huì)迎來(lái)一年一度的“人類大遷徙”，也就是我們俗稱的“春運(yùn)”。參與其中的人數(shù)數(shù)以億計(jì)，因此也被網(wǎng)友們戲稱為人類史上的第九大奇跡。

其實(shí)網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于春運(yùn)的段子層出不窮，但這些段子的核心點(diǎn)永遠(yuǎn)只會(huì)有一個(gè)，那就是“回家”。為了能回家和家人團(tuán)聚，在外打拼了一年的人們都會(huì)想方設(shè)法，用盡渾身解數(shù)踏上回家的旅途。

但在許多年以前，我國(guó)的交通還不夠便利，人們可選擇的交通工具也不多，因此每逢春運(yùn)，人山人海的場(chǎng)景隨處可見。

這樣的，

還有這樣的，

當(dāng)然，我年紀(jì)小，這樣的場(chǎng)景我也只在老一輩那才有所耳聞，更別說(shuō)有什么深刻體驗(yàn)了。

ps.終于知道為什么家里老人家總說(shuō)我們這一代人不能吃苦了。

你看，原本開心、溫馨的旅程，由于錯(cuò)誤選擇了出行車輛，你的這趟回家之旅也變得不再歡樂(lè)。當(dāng)別人在車上舒舒服服吹暖氣時(shí)，你只能帶著家人一起，一邊在高速上吹著冷風(fēng)，一邊把車輛推到最近的充電口去充電。不僅回家的行程會(huì)受到耽擱，一家人的氣氛也會(huì)變得奇奇怪怪。

所以說(shuō)，選對(duì)出行車輛，遠(yuǎn)比其他東西來(lái)得重要！！

那什么才叫選對(duì)車呢？說(shuō)白了，還是要選擇一輛沒有里程焦慮癥的車。

近兩年來(lái)，雖然我國(guó)汽車市場(chǎng)環(huán)境不太樂(lè)觀，但新能源汽車發(fā)展卻非常迅速。這一方面是得益于政策的支持，另一方面是得益于充電環(huán)境的改善。

在新能源車型剛興起那會(huì)，國(guó)內(nèi)充電樁普及度并不高。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合編制的《中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告（2016-17、18-19年度）》顯示，在2016年底，我國(guó)公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)數(shù)量接近15萬(wàn)個(gè)，而到了18年底，公共充電樁保有數(shù)量升至了33.1萬(wàn)個(gè)，私人充電樁數(shù)量47.7萬(wàn)個(gè)。而根據(jù)該聯(lián)盟最新的報(bào)告顯示，截止到19年11月，全國(guó)公共充電樁和私人充電樁總計(jì)保有量已經(jīng)突破了百萬(wàn)，達(dá)到了117.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)61.2%。

以前我們總說(shuō)充電難充電難，但在大面積普及充電樁后，新能源車充電的問(wèn)題得到了極大的改善。

最近有路過(guò)高速服務(wù)區(qū)的司機(jī)朋友們也許都會(huì)發(fā)現(xiàn)，每個(gè)高速服務(wù)區(qū)內(nèi)都已經(jīng)安裝了非常多的充電樁。而現(xiàn)在純電動(dòng)車型的充電效率都比較高，如果使用快充，車輛就可以在半小時(shí)內(nèi)增加好幾百公里的續(xù)航里程。因此，有人就會(huì)認(rèn)為，開純電動(dòng)車進(jìn)行長(zhǎng)途自駕已經(jīng)不會(huì)再讓人感到焦慮了，畢竟長(zhǎng)途自駕總得找地方休息一下嘛，開累了就把車輛開到服務(wù)區(qū)去充電，休息完畢，車輛也充好電可以接著上路了，這樣想想還是挺合理的嘛。

但各位司機(jī)大哥，你們有沒有考慮過(guò)純電動(dòng)車的能耗問(wèn)題??！！我們都知道，純電動(dòng)車是跑得越快能耗越高，若以平均100km/h的時(shí)速行駛在高速路上，車輛的能耗可是會(huì)大幅上升的！

更重要的是，當(dāng)前許多純電動(dòng)車型所標(biāo)注的續(xù)航里程都是在等速工況下測(cè)得的，這是一種最理想的道路狀態(tài)。但在實(shí)際駕駛過(guò)程中，就算道路暢通無(wú)阻，我們也很難開出車輛標(biāo)注的這個(gè)里程，就更別說(shuō)是在春運(yùn)這種環(huán)境復(fù)雜，狀況多發(fā)的路況下行駛了。

當(dāng)然，有人會(huì)說(shuō)，那我在車輛還剩100km續(xù)航的時(shí)候就去服務(wù)區(qū)充電就好了。但各位司機(jī)朋友，你們還忽略了堵車的情況啊！如果在路上出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的擁堵情況，需要車輛長(zhǎng)時(shí)間逗留在原地，那你說(shuō)是熄火好，還是不熄火好呢？

選擇熄火等待的，你就真的忍心讓家人在冰冷的車廂內(nèi)待好幾個(gè)小時(shí)嗎？而選擇讓車輛在開啟暖氣的狀態(tài)下原地等待的，你們的車輛又是否夠電支撐到下一個(gè)充電點(diǎn)呢？就算真的讓你熬過(guò)了這個(gè)塞車路段，萬(wàn)一充電樁人滿為患，你又得耗費(fèi)大量的時(shí)間等待充電，如此一來(lái)二去，恐怕大年三十還到不了家哦。

所以啊，我誠(chéng)心誠(chéng)意地勸那些選擇自駕回家的有車一族們，春節(jié)回家，一定要選擇燃油車或者插電混動(dòng)車這些沒有里程焦慮癥的車輛作為出行工具。如果你家里只有一輛純電動(dòng)車，那還是選擇其他出行方式為妙，畢竟，你也不想上演真實(shí)版“人在囧途”吧~

1. 我們只想要一個(gè)靠譜的ETC，就這么難嗎？丨不吐不快
   
2. 都5G時(shí)代了，還用2G的速度跑高速，你受得了嗎？｜不吐不快
   
3. 距離2020年只剩一個(gè)月，造車新勢(shì)力們立下的Flag實(shí)現(xiàn)了嗎？| 不吐不快