2020年，曾經(jīng)像未來(lái)一樣遙遠(yuǎn)，此刻已然抵達(dá)。21世紀(jì)前20年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)揚(yáng)帆起航后逐步趨于平穩(wěn)，而汽車產(chǎn)業(yè)也隨之經(jīng)歷了大起大落，在科技變革和“新常態(tài)”下步入全新時(shí)代。在時(shí)代的變革中，需要智慧與魄力并存，敢于激流勇進(jìn)，逆勢(shì)揚(yáng)帆，而寶馬是這股力量中不容小覷的一個(gè)。

回顧歷史，寶馬向來(lái)是一家魄力十足的企業(yè)，比如在2003年全球惡劣經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下毅然決定投資建立了第一個(gè)在華合資企業(yè)華晨寶馬，而后的2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)下再次決定增資，又如在過(guò)去兩年間中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)和下滑的同時(shí)發(fā)起史上最強(qiáng)的產(chǎn)品攻勢(shì)。當(dāng)然，這背后是寶馬對(duì)全球市場(chǎng)的洞察和立足中國(guó)市場(chǎng)的決心，同時(shí)作為一家跨國(guó)豪華車企業(yè)，它還具備全球研發(fā)、制造、推出超越消費(fèi)者期待的創(chuàng)新型產(chǎn)品的能力。

據(jù)2019麥肯錫對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)者洞察報(bào)告顯示，車市放緩只是短期陣痛，長(zhǎng)期看仍然存在著巨大的需求和潛力。同時(shí)，持續(xù)的消費(fèi)升級(jí)需求推動(dòng)著豪華車市場(chǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于汽車性能、品牌和高端體驗(yàn)的需求越來(lái)越高。過(guò)去兩年，寶馬集團(tuán)堅(jiān)持深耕中國(guó)市場(chǎng)，在華推出了40多款新產(chǎn)品，全方位滿足了不同細(xì)分市場(chǎng)、不同客戶群體的需求。2020年，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品攻勢(shì)，攜17款全新產(chǎn)品為中國(guó)豪華車市場(chǎng)注入信心和活力。

在剛剛過(guò)去的2019年，寶馬以超過(guò)72萬(wàn)臺(tái)的年銷量奪得2019年中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)銷量冠軍，同時(shí)以絕對(duì)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，例如BMW X1、BMW 5系、BMW X5、以及BMW X6。一張漂亮的成績(jī)單，可以看出中國(guó)客戶對(duì)產(chǎn)品是滿意的，也看得出這是寶馬對(duì)客戶日復(fù)一日的洞察和積極地回應(yīng)才交出的滿意答卷。全面更新的產(chǎn)品線帶來(lái)的是生機(jī)勃勃：從國(guó)產(chǎn)X3、全新一代3系、全新一代X5，i3快充款、新X1 插電式混合動(dòng)力車型，到2020年全新產(chǎn)品的推出，寶馬將以最年輕的產(chǎn)品陣容迎接新十年的到來(lái)。

比如2019年寶馬專為中國(guó)市場(chǎng)推出了10款各個(gè)級(jí)別的特別版車型，其中包括X7、7系、8系、6GT和Z4等；全新一代3系，在進(jìn)一步強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，寶馬還首次在該級(jí)別車型配備了集團(tuán)最新的第七代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙、以及智能氛圍燈等創(chuàng)新豪華配置；上百項(xiàng)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的產(chǎn)品配置搭載在各級(jí)別BMW車型上，帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)全面的客戶體驗(yàn)；還有本土化開發(fā)的多項(xiàng)數(shù)字化功能與時(shí)俱進(jìn)的滿足中國(guó)客戶的使用習(xí)慣，例如天貓精靈、QQ音樂(lè)、“BMW智能個(gè)人助理”的中國(guó)節(jié)日祝福等。

在變革中堅(jiān)持創(chuàng)新的寶馬也是“固執(zhí)”的，百年來(lái)堅(jiān)持初心，為的是始終給客戶帶來(lái)“純粹的駕駛樂(lè)趣”。它讓人們相信，無(wú)論搭載燃油機(jī)還是電動(dòng)機(jī)，握住方向盤、踩下油門的那一刻，便能感受到只屬于寶馬的駕駛激情。2020年，寶馬宣布將繼續(xù)強(qiáng)化品牌戰(zhàn)略，從BMW M和BMW i兩個(gè)方向，不斷發(fā)展其極致的動(dòng)感形象和創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展理念，繼續(xù)驅(qū)動(dòng)今天和未來(lái)的成功。

BMW i是寶馬在電動(dòng)化發(fā)展方面里程碑式的成就，作為集團(tuán)的創(chuàng)新先鋒，它不僅代表了寶馬前瞻的造車智慧、可持續(xù)的發(fā)展理念、還是對(duì)未來(lái)出行的積極引領(lǐng)。2013年，BMW i3純電動(dòng)車和BMW i8插電式混合動(dòng)力車型橫空出世，為豪華汽車細(xì)分市場(chǎng)開辟了全新的道路。寶馬在電動(dòng)化發(fā)展方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)是有目共睹的，在各家爭(zhēng)相發(fā)布首款電動(dòng)產(chǎn)品的2019年，寶馬已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球50萬(wàn)輛電動(dòng)車行駛在路上的目標(biāo)，在中國(guó)市場(chǎng)，這個(gè)數(shù)字也超過(guò)了5萬(wàn)輛，遙遙領(lǐng)先在起跑線上。

2020年，寶馬集團(tuán)將以“新能源車之年”為主題繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品攻勢(shì)：開年將推出5系插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版、全新X5插電式混合動(dòng)力車型、以及i8極夜流星限量版；而全新iX3也將在下半年正式上市。作為“新能源車之年”的領(lǐng)銜產(chǎn)品，BMW iX3將隆重登場(chǎng)，帶來(lái)集團(tuán)最新的電動(dòng)技術(shù)，邁進(jìn)電動(dòng)出行的全新時(shí)代。它不僅是首款搭載BMW第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的純電動(dòng)SAV車型，同時(shí)采用了 BMW最新的高效動(dòng)力技術(shù)和獨(dú)家研發(fā)的設(shè)計(jì)方法。BMW iX3將是寶馬集團(tuán)首款在中國(guó)生產(chǎn)、銷往全球其他市場(chǎng)的車型，是寶馬“在中國(guó)、為中國(guó)、為全球”戰(zhàn)略的堅(jiān)實(shí)落地。它的推出也將為接下來(lái)的i4和iNEXT在技術(shù)上開辟前路，奠定更扎實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

很多人對(duì)寶馬的熱愛(ài)是從BMW M這個(gè)子品牌開始的，它代表了寶馬對(duì)最極致的駕駛激情和以超卓性能定義駕駛樂(lè)趣的追求，它把BMW品牌尖端科技與純粹駕駛樂(lè)趣相融合，賦予車輛駕駛靈魂。2020年，寶馬將以最強(qiáng)的BMW M家族陣列為中國(guó)客戶帶來(lái)更具品牌感召力的高性能豪華駕馭體驗(yàn)，以全新的面貌和創(chuàng)新的動(dòng)力科技滿足客戶對(duì)BMW高性能車的期待和追求。“今年，全新X5M和X6M、M5及全新M8四門轎跑車都將陸續(xù)推出。”高樂(lè)表示。

多年前，寶馬曾大膽的將純粹BMW M桀驁運(yùn)動(dòng)張力與BMW X家族磅礴越野實(shí)力相結(jié)合，推出了BMW X5 M和BMW X6 M，塑造了全新的細(xì)分市場(chǎng)，也為熱愛(ài)駕駛和越野的客戶帶來(lái)了前所未有的震撼。去年，寶馬又推出了BMW X3 M和BMW X4 M，再次將BMW X家族全路況適應(yīng)性和純正BMW M的運(yùn)動(dòng)性能完美結(jié)合，豐富了BMW M家族的產(chǎn)品陣容。今年年中，全新一代BMW X5 M和全新一代BMW X6 M將再度來(lái)襲，展現(xiàn)無(wú)處不在的澎湃性能。無(wú)論是為BMW X家族賦予BMW M品牌的澎湃轟鳴、還是為BMW M品牌賦予BMW X家族的遼闊氣勢(shì)，寶馬為熱愛(ài)駕駛和需要的人創(chuàng)造了一種全新的可能和體驗(yàn)。

時(shí)光如梭，如今轉(zhuǎn)眼我們已經(jīng)站在了曾經(jīng)眺望的時(shí)間點(diǎn)，那些人們?cè)?jīng)對(duì)未來(lái)出行積極、大膽的設(shè)想都在慢慢實(shí)現(xiàn)。雖然未竟的期待還很多，但我們相信，能帶來(lái)長(zhǎng)久變化的，往往是那些一小步，而不是一大步。寶馬就是這樣，堅(jiān)守初心，砥礪前行。