如果將“超跑廠商造SUV”這個消息放到早些年，相信很多車迷朋友會覺得不可思議甚至難以理解，不過，隨著保時捷造出的卡宴在市場上有著不錯的表現(xiàn)之后，這股“風(fēng)”似乎就未停過，瑪莎拉蒂造出了Levante，蘭博基尼造出了Urus，阿斯頓馬丁造出了DBX……

前些日子，法拉利也推出了首款SUV——Purosangue，不過目前法拉利對于Purosangue的保密工作做得非常好，至今并沒有流出的任何諜照或者實拍圖，僅僅只流出幾張假想圖和2021年正式推出的消息，下面，筆者便依據(jù)個人理解拋出幾個問題，為大家解讀這款來自法家的首款SUV。

競爭對手有哪些？

其實，時下可供選擇的超豪華SUV車型并不少，不過，作為來自意大利的超級跑車品牌的車型，Purosangue備受矚目、自帶光環(huán)；其競爭對手首先不得不提的，就是靠著SUV賺得盆滿缽滿的蘭博基尼Urus，目前在售的車型搭載4.0T V8發(fā)動機，最高可爆發(fā)出650馬力，動力性能十分強悍，外觀也激進(jìn)經(jīng)典，這款和“馬”齊名的“?！?，將會是Purosangue最主要面臨的對手。

除了追求極致運動的蘭博基尼Urus，兼顧優(yōu)雅與運動的阿斯頓·馬丁DBX，甚至是奢華舒適的賓利添越，以及勞斯萊斯的大型SUV庫里南，只要是在相似價格區(qū)間的車型，都將成為法拉利Purosangue的對手。

整車產(chǎn)品力如何？

由于目前所爆出的信息并不多，所以我們只能根據(jù)幾張渲染圖進(jìn)行預(yù)估，從外觀來看，低趴的車身、動感的車尾，加上銳利、流暢的線條，Purosangue看起來仍有著超跑的氣質(zhì)，據(jù)個人感受而言，總有一種加SUV版812的感覺；另外，說到SUV，法拉利官方并不稱Purosangue為SUV，而是定位為“FUV”，即多用途車型，但個人認(rèn)為他和SUV并無多大區(qū)別。

平臺部分，據(jù)法拉利首席技術(shù)官Michael Lieters表示，Purosangue將誕生在法拉利最新的前中置的模塊化平臺（Front Mid Engine Architecture）上，鑒于這個平臺的高靈活性，Purosangue在動力總成上可能會搭載V8、V12發(fā)動機和混合動力系統(tǒng)，在驅(qū)動方式上也支持后驅(qū)、四驅(qū)等，同時還可以改變軸距實現(xiàn)2座或4座布局。

按照此前相同競爭對手的配置，筆者大膽猜測Purosangue將會采用4.0T V8的混合動力系統(tǒng)，并配備四驅(qū)系統(tǒng)；畢竟在如今集體向電氣化發(fā)展的大背景下，眾多“同行”也的確是這樣干的，不過這也僅僅是筆者的猜測而已，未來，在Purosangue正式發(fā)布之后，謎底自然會解開。

Purosangue出現(xiàn)的意義？

有人說：“好好的超跑，造啥SUV?。〕芷放茟?yīng)該不屑于SUV領(lǐng)域”，對于這種說法，筆者認(rèn)為稍有狹隘，與其說法拉利推出Purosangue是在向市場妥協(xié)，不如說法拉利是在嘗試更全面的消費需求，在如今各行各業(yè)都往多元化方向發(fā)展的背景下，其實汽車也應(yīng)該這樣做。

的確，法拉利是妥協(xié)了，不過一個品牌想有持續(xù)不斷的競爭力，在瞬息萬變的市場中存活下去，改變是必須的，更何況是在如今這個電氣化即將全面到來，內(nèi)燃機或?qū)⒅鸩酵顺龅娘w速變革的時代里，法拉利此時推出Purosangue，正是為了讓品牌在未來能有更高的銷量、更大的市場、更強的競爭力。