【有車以后 導(dǎo)購】“加80萬可以提車嗎？”“不好意思先生，我們沒有這么大的優(yōu)惠！”近日雷克薩斯LM指導(dǎo)價(jià)的發(fā)布引發(fā)了網(wǎng)友的熱烈討論。不過他們討論的并不是LM的定價(jià)是否合理，而是都在猜測這款車今后能夠加價(jià)多少提車。的確，加價(jià)提車可以算得上中國汽車市場的獨(dú)特現(xiàn)象，那么目前在市場上還有哪些車在加價(jià)銷售呢？最近編輯就為大家整理了一番，一定要看到最后，它絕對(duì)超出你的想象！

  一汽豐田 RAV4榮放
指導(dǎo)價(jià)：17.48-25.88萬
加價(jià)幅度：0.5-1.5萬元

編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代豐田RAV4榮放和下面要說到的本田皓影雙雙于2019年4季度上市，其重磅程度不言而喻。從此前編輯同事實(shí)地調(diào)查以及豐田RAV4榮放車友群車友的反饋情況來看，目前全國不少地區(qū)都存在加價(jià)或者加裝飾的情況，比如廣州要加8000元裝飾、北京加5000元裝飾，西藏地區(qū)最為夸張，直接加15000元現(xiàn)金。不過也有部分4S店表示，只需正常交訂金排隊(duì)，提車時(shí)間也不會(huì)太久。因此編輯建議大家在買車時(shí)切勿著急，多走訪幾家4S店，也許就不用花冤枉錢了。

  廣汽本田 皓影
指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.28萬
加價(jià)幅度：0.3-2萬元

編輯點(diǎn)評(píng)：依舊是結(jié)合實(shí)地調(diào)查和車友群群友反饋，目前皓影在全國各地的銷售行情不一。北京無需加價(jià)，提車時(shí)間2-3個(gè)月，廣州加價(jià)6500元可1個(gè)月提車，不加價(jià)等3個(gè)月，西藏還是最為嚴(yán)重，需加價(jià)2萬提車。同時(shí)像大理、常州、汕頭等地雖不是直接加價(jià)，但是會(huì)以裝飾或者提車服務(wù)費(fèi)等名義變相收取費(fèi)用。因此編輯的建議與RAV4榮放一樣，多走幾家4S店問問行情，最好不要花冤枉錢。

  廣汽豐田 漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：23.98-32.58萬
加價(jià)幅度：1-1.5萬

編輯點(diǎn)評(píng)：過去有途觀，如今有漢蘭達(dá)，即便當(dāng)下中型SUV市場有非常多的車型可供選擇，但卻始終無法阻擋漢蘭達(dá)加價(jià)的腳步。從編輯此前走訪4S店的實(shí)際情況來看，漢蘭達(dá)的名字就是金字招牌。到店看車的顧客可能并不知道漢蘭達(dá)的排量是多少，或者這是一輛幾座SUV，反正買漢蘭達(dá)，就對(duì)了。

  林肯 領(lǐng)航員
指導(dǎo)價(jià)：109.8-119.8萬
加價(jià)幅度：5-10萬

編輯點(diǎn)評(píng)：林肯領(lǐng)航員可以說是經(jīng)歷了一波過山車行情，從上市之初的加價(jià)，到后來的優(yōu)惠，如今加價(jià)提車卷土重來。從北京與上海兩大城市的銷售行情來看，領(lǐng)航員目前的加價(jià)幅度在5-10萬元之間。由于領(lǐng)航員的進(jìn)口量非常小，尤其是總裁系列，有些4S店每月的配額僅有一臺(tái)，到店車基本都是此前客戶的預(yù)訂車，因此加價(jià)提車也就不難理解了。

  梅賽德斯—邁巴赫S級(jí)
指導(dǎo)價(jià)：139.88-319.88萬
加價(jià)幅度：5-70萬

編輯點(diǎn)評(píng)：依附奔馳S級(jí)“二次復(fù)活”的邁巴赫絕對(duì)算得上中國豪華車市場上的明星。先不說內(nèi)飾有多豪華，光看車外，加長的車身、專屬直瀑式格柵、锃亮的大餅輪轂就已足夠說服老板們刷卡。如果是S680，再來個(gè)雙色車身，那就更能彰顯身份氣質(zhì)了。從目前市場行情來看，普通版的邁巴赫S級(jí)加價(jià)5萬元起，S680雙調(diào)典藏版加價(jià)最狠，在70萬左右。有的讀者可能會(huì)疑惑，S680加完價(jià)都要接近400萬了，買賓利不香嗎？沒錯(cuò)，賓利確實(shí)要比奔馳香，但如果不在北上廣或者是省會(huì)城市用車，等到保養(yǎng)維修時(shí)就知道這些超豪華品牌的麻煩了。

  豐田 埃爾法
指導(dǎo)價(jià)：77.20-85.60萬
加價(jià)幅度：30-40萬

編輯點(diǎn)評(píng)：雷克薩斯LM的到來使得豐田埃爾法看起來似乎沒那么香了。不過想想它曾經(jīng)高達(dá)50萬元的加價(jià)，也是足夠瘋狂。霸氣的外觀、寬敞的空間再加上舒適的底盤，因香港“保姆車”而出名的埃爾法獲得了內(nèi)地消費(fèi)者的追捧。不再追求奔馳寶馬，而是選擇加價(jià)買埃爾法，似乎也逐漸成為了一種新的身份象征。哦不，現(xiàn)在的身份象征是買雷克薩斯LM了。

  雷克薩斯LM
指導(dǎo)價(jià)：116.6-146.6萬
加價(jià)幅度：80萬起

編輯點(diǎn)評(píng)：從雷克薩斯LM公布“建議零售價(jià)”的那一刻起，建議零售價(jià)就真的變成了一個(gè)建議。從目前市場上給出的行情來看，加價(jià)應(yīng)該是80萬起，活生生加進(jìn)去一輛威爾法。那么，80萬會(huì)是一個(gè)高點(diǎn)嗎？讓我們拭目以待。

  梅賽德斯-AMG G級(jí)
指導(dǎo)價(jià)：220.80-245.88萬
加價(jià)幅度：100萬起

編輯點(diǎn)評(píng)：如果你認(rèn)為雷克薩斯LM、邁巴赫S級(jí)起步70萬的加價(jià)已經(jīng)足夠夸張，那么與接下來的奔馳G級(jí)相比，就有些小巫見大巫了。由于一件眾所周知的熱點(diǎn)事件，近日奔馳G級(jí)的關(guān)注度可以說直線上升。奔馳G級(jí)加價(jià)提車早已不新鮮，今天編輯想說的是它的高性能AMG系列。以廣州車展上市的時(shí)光銘刻特別版為例，G63版本指導(dǎo)價(jià)245.88萬，全國限量40臺(tái)，目前市場的加價(jià)行情是125萬。不過即便如此，相信它的銷售還是不用愁的，如果你真的喜歡這輛車，那一定要抓緊下手了。