據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，陜西首款氫能源客車在咸陽(yáng)正式問(wèn)世。該客車以氫氣為燃料，燃料電池可將氫燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能和熱能，其唯一產(chǎn)物是水，可靠且兼具環(huán)保。

據(jù)官方介紹，該客車的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)采用了東方電器的氫燃料助推技術(shù)，并采用了清潔的氫氣和氧氣合成的方式，即氫氣和空中的氧氣在車輛氫反應(yīng)堆發(fā)生反應(yīng)，通過(guò)催化劑可生成電和水，從而來(lái)驅(qū)動(dòng)客車行駛，而通過(guò)冷凝反應(yīng)所生成的水將會(huì)通過(guò)客車的排氣管口排出。

有趣的是，現(xiàn)場(chǎng)工作人員強(qiáng)調(diào)表示，這款氫燃料客車所排出的冷凝水由純氫和氧構(gòu)成，完全達(dá)到了飲用標(biāo)準(zhǔn)，隨后在現(xiàn)場(chǎng)一飲而盡，并稱這項(xiàng)技術(shù)將是整個(gè)汽車行業(yè)的未來(lái)重要發(fā)展方向。

配置方面，該客車底盤采用空氣懸架設(shè)計(jì)，能根據(jù)不同路況實(shí)現(xiàn)車輛的上下升降及左右側(cè)跪，可以方便殘疾人和老年人上下車，同時(shí)搭載全新電子后視鏡系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)和預(yù)碰撞報(bào)警系統(tǒng)。續(xù)航方面，單次加氫量為20kg，百公里耗氫3.8kg，一次續(xù)航可跑550公里。

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