猜車：和大G一起開進故宮的，到底有多少輛車？
其實今天不是猜車，K哥想和大家聊聊奔馳大G開進故宮這個事。
開始前先給大家講個小故事。
在很早的時候，外賓的車隊是可以進入故宮的。
院長單霽翔覺得這個規(guī)定，“很不合理”。
但是有關(guān)部門也有自己的一套說法：“貴賓開車進故宮是幾十年都有的禮遇，不能換了一個院長，禮遇都不要了！”
單院長反駁：“那白金漢宮、凡爾賽宮、日本皇居，這些帝王曾經(jīng)的居所如今也都是對公眾開放的，他們都不允許車隊開進去！”
13年4月，法國總統(tǒng)奧朗德參訪故宮，單霽翔提前到了午門，發(fā)現(xiàn)安保人員已經(jīng)就位，很明顯是準備為車隊開門開道的架勢。
此時，單院長不畏一切后果，讓人把午門給關(guān)了起來！??！
面對著外賓和領導陪同，單院長要求他們下車進入故宮，否則別想進入此門。并說道：“這是世界文化遺產(chǎn)，不能破壞！”最后上面妥協(xié)了，奧朗德就此下車進入故宮。
同年10月，81歲的印度總理辛格參觀故宮，有人就提出能不能破例，讓腿腳不好的辛格坐汽車游覽。
于是就妥協(xié)的向單院長商量了，但單院長仍然堅持：“奧朗德總統(tǒng)率先不坐車進入，這樣的制度還是應該堅持。”
鑒于辛格腿腳不好，折中之下，故宮從釣魚臺國賓館借了輛電瓶車，讓辛格總理一路乘坐參觀。
自此以后，所有貴賓，無論中外，再無例外。
那么17日開進故宮，停在太和門前面拍照的這輛大G是什么情況？
K哥通過一天的網(wǎng)上沖浪，和三個問題杠上了 ——
1、拍照當時到底有幾輛車？
2、故宮到底能不能開車進去？
3、這車的牌照有什么說法？
咱們一個一個來看。
先說說當時有幾輛車，是否真如女主所說“十幾輛車都停在那”？
雖然露小寶同學一晚上沒閑著把十來年的微博刪的一干二凈，但是架不住手快的網(wǎng)友。
發(fā)的東西都被截圖留下來了。
當事女主自己說了旁邊十幾輛車，所以我們發(fā)揮下列文虎克精神！
從車玻璃上的倒影可以清晰的看出確實不止大G一輛車 ——
網(wǎng)上猜什么車的都有，撼路者、普拉多啥的。
但是K哥根據(jù)D柱和車頂行李架的樣式判斷 —— 這是一輛道奇酷威！
撼路者的行李架是貼在車身上的，而不是像倒影里一樣分開的；普拉多的D柱和倒影里的也不一樣。
所以第一個問題，確定的是當時肯定不止一輛車。
但是出事女主說的十幾輛車，K哥持懷疑態(tài)度。
第二個問題，故宮能不能開車進去？
咱們先來看一張故宮地圖 ——
拉近。
再拉近！
停車場！
從地圖上看這是東華門附近，于是K哥切換到全景地圖模式，想著看能不能發(fā)現(xiàn)一些更直觀的畫面。
果然有收獲 ——
這進進出出的不是車是啥？
百度地圖已經(jīng)沒有故宮內(nèi)部更詳細的全景照片了 —— 因為百度的全景是用車載攝像頭來拍的。
這個時候K哥想到了一個“不存在的網(wǎng)站”，因為他們的街景是用人拍的。
然后不就給K哥找到了么 ——
故宮里的停車場
所以基本就確定了，車子是肯定能進故宮的。
K哥又去查閱了一些更專業(yè)的資料，也得到了更加肯定的答案：故宮南三所的南邊，還有其他一些位置有內(nèi)部停車場，員工是可以停車的。（單霽翔時代開始逐步把停車場外遷，但沒遷完）
周一是閉館日，但故宮內(nèi)的各單位（博物院、第一歷史檔案館、清史所、出版社、雜志社、國旗護衛(wèi)隊等等）很多都正常辦公，所以車輛自然會有進出。
開放日也好，閉館日也好，如果來辦事，或者參加活動，有停車需要，可以提前登記車牌，報批后從東華門進出，停在南三所停車場。
那么車子進故宮會損壞文物嗎？
其實讓車子進去就肯定要承擔風險，比如萬一油門當剎車踩了一腳撞斷護欄啥的。。。
所以上面也提了要逐步控制和減少，最終取消一般車輛的進宮。
（當然特種車輛還是可以進的，消防車、救護車、拉物資的車等等）
但是你千不該萬不該，為啥要把大G停在太和門廣場上裝逼炫耀？那個地方是你停的么？
屬實膽大包天！
這里K哥還順便研究出了涉事女主的開車路線，還是那張圖 ——
可以推理出該女子從西華門進入，再根據(jù)她停車拍照的位置為太和門廣場，得到行車路線：
畫叉的地方為拍照地點
想來這一路開車，兩位妹子的內(nèi)心是洶涌澎湃的！
諾大的故宮空無一人，兩人盡情享受著那種獨屬于歷史的厚重感。。。以及自己快要爆炸的虛榮心。
這種感覺在路過太和門時達到了頂峰。
“我們把車停這里拍個照吧！”
K哥猜她倆肯定有一人說了這句話。
那么最后一個問題，什么來頭？
有這么個說法，北京交警在街上攔車，先看車、再看牌、最后看車證。
車是大G我們都知道了，所以看大G的車牌。
涉事女主雖然把車牌打了馬賽克，但是好像還是“猶抱琵琶半遮面”，我故意露一點出來，讓你勉強能看出來，低調(diào)低調(diào)，炫耀炫耀的感覺 ——
這碼打成這樣，妥妥的京A8了。
這個號段K哥也不多說，懂得都懂。
相比于更厲害、數(shù)量更少的京AG6，京A8的牌號資源相對比較豐富，在九二式牌照剛開始發(fā)行時就留了京A80、81、82的號段專門給中辦、國管、中警、市委使用。
這個號段其實早就發(fā)完了，之所以會出現(xiàn)在這些豪車上，是因為原先有這個牌照的人大多都不愿意把京A8這個車號歸還，就換個新車然后和車管所打個招呼接著用。。。
所以京A8里面甚至還有大勞賓利邁巴赫這樣的頂級豪車。
故宮方面已經(jīng)作出了道歉；微博撤了一次又一次的熱搜；知乎刪了一次又一次的問題；該女子最后會受到什么懲罰誰也不確定。。。
K哥唯一可以確定的是，奔馳大G的價格是肯定下不來了！
