眾所周知，長(zhǎng)安歐尚X7的市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)出色，目前還處于一種供不應(yīng)求的缺貨狀態(tài)。那么問(wèn)題來(lái)了，長(zhǎng)安歐尚X7 EV能否像燃油版一樣，在新能源汽車市場(chǎng)當(dāng)中再創(chuàng)佳績(jī)呢？下面咱就一來(lái)探討一下。

| 論續(xù)航，跟競(jìng)品比有優(yōu)勢(shì)嗎？

毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于一款純電車型來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者首先關(guān)注的是續(xù)航里程，而前文我們已提到過(guò)，也知道長(zhǎng)安歐尚X7 EV定位為緊湊型純電SUV。雖說(shuō)目前還不知道官方以哪些車型為競(jìng)品，但筆者判斷，威馬EX5 400以及小鵬G3 400會(huì)在其中，畢竟這兩款車型目前的市場(chǎng)都表現(xiàn)不錯(cuò)。

至于續(xù)航方面，威馬EX5工信部純電續(xù)航里程為400km，小鵬G3為401km，可見(jiàn)長(zhǎng)安歐尚X7 EV略有優(yōu)勢(shì)，畢竟能達(dá)到405km。當(dāng)然，數(shù)據(jù)只是作為參考，而長(zhǎng)安歐尚X7 EV的續(xù)航能力能處于主流水平，也完全能夠滿足城市代步和一般長(zhǎng)途所需。

此外，如果一輛純電車在駕駛上僅僅是為了續(xù)航里程的話，其實(shí)還挺無(wú)趣的。還好，官方表示長(zhǎng)安歐尚X7 EV將提供舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、自定義四種駕駛模式，這點(diǎn)則比競(jìng)品要有意思，也無(wú)疑給駕駛者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。此外，新車還配備低、中、高三檔能量回收等級(jí)，滿足不同的駕駛需求。

| 論配置，還是那樣讓人拍手點(diǎn)贊嗎？

低價(jià)高配可以說(shuō)是長(zhǎng)安歐尚X7的“殺手锏”之一，至于此次的EV版，目前價(jià)格是多少還沒(méi)有公布，但配置依然保持較高的水平。

像7英寸全液晶儀表、10.25英寸多媒體高清觸控大屏、全景天窗、無(wú)線手機(jī)充電等等都配備了，而OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)也沒(méi)有落下，不僅具備導(dǎo)航、在線音樂(lè)、智能交互、手機(jī)遠(yuǎn)程操控、遠(yuǎn)程O(píng)TA等常用功能，而且只需一句“你好，歐尚”就能喚醒系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音即可對(duì)車內(nèi)大部分功能進(jìn)行操作。

重點(diǎn)是，安全系統(tǒng)方面也十分豐富，新車全系標(biāo)配主/副駕駛座正面氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、上坡輔助、集成式車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、集成式車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。同時(shí)，根據(jù)配置不同將提供前排側(cè)氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、雷達(dá)距離顯示、集成式行車記錄儀、360°實(shí)時(shí)超高清千里眼遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警等。

此外，定制化太空珍藏包也將提供選裝，其包括APA5.0一鍵全自動(dòng)泊車、人臉識(shí)別系統(tǒng)等功能。

舒適性方面，2780mm軸距設(shè)計(jì)依然是新車的優(yōu)勢(shì)所在，而且不管是前排還是后排，其真皮座椅都采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，面料厚度更是達(dá)到8mm，加之后排座椅靠背還可支持手動(dòng)角度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍為10° ，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)容易感到疲憊。其實(shí)從這點(diǎn)也可以看出，長(zhǎng)安歐尚X7 EV在做工和用料部分保持著高水準(zhǔn)，也將營(yíng)造出一定的豪華感。

重點(diǎn)是，40處NVH解決方案、33處震動(dòng)解決方案讓乘客得到更靜謐的乘坐環(huán)境，這點(diǎn)無(wú)疑能提高新車的吸引力。

| 論顏值，比燃油版更個(gè)性？

至于在造型設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)安歐尚X7 EV整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與燃油版一樣，但為了表明身份，新車采用了封閉式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，而格柵被一圈細(xì)細(xì)的鍍鉻飾條所包圍，至于長(zhǎng)安歐尚藍(lán)白交錯(cuò)的云鷹LOGO懸掛于格柵上方，在黑色背景的襯托下顯得格外醒目，也讓整個(gè)前臉營(yíng)造出不一樣的視覺(jué)效果。

車尾部分，新車基本與汽油版車型保持一致，主要在尾門(mén)右下方換裝了X7 EV標(biāo)識(shí)，彰顯純電車型身份。

據(jù)了解，新車同樣會(huì)配備19英寸雙色輪圈，并匹配235/50 R19的輪胎。此外，低配版采用的是18英寸的輪圈，匹配的是225/55 R18輪胎。有意思的是，長(zhǎng)安歐尚X7 EV還保留的鍍鉻排氣飾口以及后擾流板，雖說(shuō)只是裝飾用，但可提升車輛的運(yùn)動(dòng)感，也讓視覺(jué)效果更為突出。

| 寫(xiě)在最后

不難發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安歐尚X7 EV的產(chǎn)品力依然不俗，而按照長(zhǎng)安歐尚過(guò)往的定價(jià)，估計(jì)又會(huì)帶給我們很大的驚喜，這不，官方宣布2020年1月17日-2020年2月8日，將攜手騰訊向全國(guó)人民發(fā)放10億元的春節(jié)紅包（全國(guó)人民參與即領(lǐng)）。

同時(shí)，針對(duì)長(zhǎng)安歐尚X7的客戶，官方還為每人準(zhǔn)備了2000元的專屬“分享紅包”（客戶可以分享給任何人隨機(jī)領(lǐng)?。Ｍ瑫r(shí)，春節(jié)期間訂車的客戶，提供每天300元（共2100元）的春節(jié)訂車現(xiàn)金紅包，加在一起就能獲得4100元春節(jié)紅包大禮，可見(jiàn)長(zhǎng)安歐尚的誠(chéng)意所在。因此我們有理由相信，長(zhǎng)安歐尚X7 EV未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)一定不差，讓我們共同期待吧。

本文為《曉生說(shuō)車》原創(chuàng)

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！