2020年已經(jīng)過了大半個月，農歷新年馬上就要到了，這也意味著過完這個春節(jié)各大車企又要展開新一輪的競爭了。SUV、轎車、MPV是各大車企"必爭"的車型，畢竟消費者對它們的需求大。其實除了這三類車之外，兩廂車在中國市場也是有大量粉絲的，他們有的人追求外觀；有的人則在意實用性；如果是對兩廂車有更高要求的人則注重性能，他們甚至不惜花重金來改裝。

今天，筆者就聊聊在2020年將要上市的3款"小鋼炮"，就看您怎么改裝它們呢！

1、 第八代高爾夫

高爾夫的知名度不必多說，它在全球的暢銷足以證明。1974-2020，高爾夫已經(jīng)走過了46個春夏秋冬。46年的時間，高爾夫創(chuàng)造了無數(shù)個傳奇。如今，第八代高爾夫就要來了，它基于大眾MQB平臺的最新版打造，相較于第七代，它有著翻天覆地的變化。

第八代高爾夫換了大眾的新LOGO和更加激進、科幻的前臉，配合全新的燈組設計，讓整車的顏值是直線上升。值得一提的是，第八代高爾夫在后期會推出各種不同版本，因此前臉的設計也是有會有區(qū)別的。

大眾家族的車型從全新一代CC開始，它在車身線條的勾勒上就顯得十分大膽，有了線條的裝飾后，整車的外觀會變得更有"攻擊性"，而第八代高爾夫也是如此，無論是側面還是尾部皆是如此。

如果說外觀的變化大，那么內飾的變化更大，你已經(jīng)完全找不到第七代的影子了。新車采用了全新的內飾設計語言，在科技感和年輕運動化氛圍的營造上提升了幾個檔次。車內取消了大量的物理按鍵，主要功能都集中在中控屏上。除此之外，第八代高爾夫將標配LED大燈、LED尾燈、一鍵啟動、自動空調、車道保持輔助系統(tǒng)、行人監(jiān)測等等。

動力方面，新車將有1.0T（90匹馬力、110匹馬力）、1.5T（130馬力）、2.0T柴油機（116匹馬力、150匹馬力）發(fā)動機可選，此外還有插電混動版會僅入國內。

2、 第四代飛度

第四代飛度早在2019年的東京車展就已經(jīng)亮相，只是現(xiàn)款飛度一直在清庫存，新飛度一直沒有引進國內，不過到2020年，它就會與大家見面了。全新一代飛度的外觀變化挺大的，整體變得很"萌"，各個部位的棱角也被磨平，變得十分圓潤，有點像純電動車的造型，再也沒有現(xiàn)款飛度的那種激進、運動感，不知道國產后的飛度會不會有細微變化。

第四代飛度的車內采用雙色搭配，讓不像老款那樣顯得單調，到是檔次感提升了不少。新能源車的外表下，還有一顆新能源的"芯"。新款飛度將搭載本田全新的eHEV混動系統(tǒng)，另外，燃油版的則搭載1.5L的四缸發(fā)動機，這對本田飛度的粉絲而言應該是一個好消息了，畢竟性能、穩(wěn)定性都得到了保證。

3、 兩廂版思域

三廂版的思域憑借高顏值和出色的性能從而深受年輕喜歡，為了展現(xiàn)思域的個性，車主們也是十分熱衷于改裝的。三廂版思域取得了成功，東風本田在前幾日發(fā)布了兩廂版思域的概念車，這回它的改裝潛力更大，因為它和本田性能車Type-R十分相似。外觀用了更加夸張的運動套件，整個前臉的格柵都用黑色的鋼琴烤漆進行裝飾，保險桿部分還新增了紅色前唇，利于提高辨識度。

紅頭本田：TypeR

至于內飾風格，官方并沒有放出消息，但是根據(jù)海外版的兩廂思域來看，它的設計應該和三廂版的十分接近，并無太多出彩的地方。動力上，兩廂版思域將搭載1.0T三缸和1.5T四缸發(fā)動機，最大功率分別為125馬力和177馬力，與之匹配CVT無極變速箱和6MT手動變速箱。

最后嘮叨一句，第八代高爾夫、第四代飛度、兩廂版思域就是2020年將要上市的3款"小鋼炮"，其中有你中意的嗎？

注：配圖來自網(wǎng)絡，權利歸原作者所有，一并感謝！