4月17日，上汽通用“別克品牌日”在世界互聯(lián)網(wǎng)大會永久會址烏鎮(zhèn)舉行，發(fā)布了旗下全新車型VELITE 6和Enspire概念車。如果說，別克VELITE 6是別克品牌對當下智能電動生活的極佳闡述，那么Enspire概念車則顛覆了你對未來汽車生活想象。

“別克藍”發(fā)力，VELITE6讓對手緊張了

所有的人都清楚的認識到，在節(jié)能減排的大環(huán)境下啊，未來新能源是汽車發(fā)展的主流的趨勢。在這樣的時代背景下，2016年別克正式發(fā)布了“別克藍”戰(zhàn)略，從字面上來理解，藍色代表了別克品牌對于藍天的夢想，與別克的“遠方”情懷一脈相承。

在“別克藍”戰(zhàn)略提出到今天，別克品牌已經(jīng)有全新一代君越30H、全新一代君威30H、VELITE 5等新能源車型面向市場，加上將于年內上市的插電式混動車型VELITE 6，別克的新能源譜系正逐步擴大。而在別克VELITE 6身上，能看到基于別克現(xiàn)有產品的又一次升級。

別克VELITE 6搭載的了別克家族最新eMotion電驅技術，通過通用專利雙排行星齒輪組結構的高效調配，可分別實現(xiàn)兩者混合驅動、電機單獨驅動、發(fā)動機單獨驅動在內的多種驅動模式，并能在各模式下實現(xiàn)車輛動力輸出的最優(yōu)化，實現(xiàn)700公里超長續(xù)航里程，以及1.4L百公里綜合油耗。

而且值得一提的是，別克VELITE 6采用的新一代模塊化高性能三元鋰離子電池組是由上汽通用新建成的汽車動力電池系統(tǒng)發(fā)展中心生產，采用全球領先的電池熱管理技術，以片層式液冷的方式實現(xiàn)每一個電池單元獨立、均勻的溫度控制，提高了電池組的循環(huán)壽命和性能表現(xiàn)。

一個事實是，增程式的別克VELITE 5自從上市以來銷量并不亮眼，很多消費者并不知道別克有這樣一款新能源車型，主要原因在于國內消費者對于增程式新能源車型的不了解，以及在國家補貼政策上的劣勢。這次別克攜全新VELITE 6帶來了純電動與插電混動車型，很好的滿足了中國消費者的需求。同時，新VELITE 6的到來，更是幫助別克實現(xiàn)了HEV全混動、EREV增程型混動、PHEV插電式混動、EV純電動等不同種類電動車型的全覆蓋。

Enspire 概念車：重新想象移動的自由

除了別克VELITE 6之外，別克品牌日同時還發(fā)布了Enspire概念車。我們都知道，從概念車往往能看到一個品牌的未來趨勢。而這次發(fā)布的Enspire概念車就透露了不少信息。一方面是從外觀設計上就能明確感知的年輕、運動化的設計方向繼續(xù)保持，當然，這也是未來別克汽車很長一段時間汽車設計的主流趨勢。

另一方面，作為別克面向未來的戰(zhàn)略產品，這款概念車采用了再次進化的別克eMotion電驅技術。所搭載的新一代模塊化高性能純電動驅動系統(tǒng)，具有高度集成、布局緊湊和輕量化特性，帶來更強動力、更長續(xù)航、更好電動駕駛體驗。

據(jù)悉，通過在前后軸分別獨立布置的高效電機，Enspire概念車可根據(jù)不同工況智能提供最優(yōu)動力輸出，實現(xiàn)最大功率410kW，百公里加速僅為4秒。全新研發(fā)的動力電池系統(tǒng)，使得車輛純電續(xù)航里程高達600公里。同時，在這款概念車上，別克Enspire電池熱管理系統(tǒng)采用了新一代片層水冷技術，可以精準、均勻控制每個電芯溫度，保證了電池組的高性能、高安全性與高耐久性，展示出通用汽車在動力電池研究、設計與熱管理技術上深厚的功底。

不過，Enspire概念車不只是像我們描繪了別克的未來設計方向，當下的新能源技術儲備，更重要的是，在Enspire概念車身上，我們還看到別克對未來汽車生活的想象。

因此，在互聯(lián)網(wǎng)+智能科技的催生下，依托上汽通用龐大的用戶基礎，以及母公司雙方的技術優(yōu)勢，別克Enspire概念車采用基于云平臺架構的eConnect互聯(lián)技術，并首次創(chuàng)新引入5G超高速網(wǎng)絡概念、OLED顯示屏、基于AR技術的HUD平視顯示系統(tǒng)和高級人工智能系統(tǒng)，將全面對接智能駕駛與互聯(lián)生態(tài)的高度普及化。

而且，別克Enspire首次引入智能無線充電，完全擺脫傳統(tǒng)電纜的束縛。無線充電模塊可根據(jù)車輛當前電量和用戶的出行計劃，智能制定充電方案。而升級的有線快充模式，能在40分鐘內充滿80%的續(xù)航電量——即充電4分鐘，續(xù)航50公里，助力電動出行生活更加安心便捷。

而除了智能駕駛系統(tǒng)的加持之外，別克Enspire概念車還帶來了全新交互設計體驗。交互式智能格柵、交互式智能Matrix LED大燈，交互式智能OLED尾燈，可通過燈光各自的演繹變化，將汽車化身為交通信號系統(tǒng)，為來往車輛及行人提供必要的安全信息。車內智能燈光氛圍控制系統(tǒng)還可通過氛圍燈的變化提供行人穿越警示及車身盲區(qū)監(jiān)測等功能。Enspire所搭載的智能交互系統(tǒng)，以沉浸式的場景體驗，創(chuàng)造屬于未來的移動體驗。

如果說，別克VELITE 6 為先進生活理念而來，那么別克Enspire概念車則預示了別克在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化領域的未來發(fā)展方向。

新時代在快速變革發(fā)展，基于“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的全新智能出行時代即將到來。別克VELITE 6和Enspire概念車不僅展示了別克在新能源與車聯(lián)網(wǎng)領域的豐厚技術儲備，更預示著別克品牌未來的發(fā)展方向：持續(xù)為先進生活領創(chuàng)者創(chuàng)造“移動自由”的出行新體驗。