人們買車以后，最關(guān)心的問題應(yīng)該就是保養(yǎng)費(fèi)用了，不過在買車的時候銷售只是大概告訴你小保一次多少錢，真正用了幾年以后換變速箱油、剎車油、皮帶、火花塞……的費(fèi)用他們是不會跟你說清楚的。沒關(guān)系！大師今天就說說熱門的幾款SUV車型的保養(yǎng)費(fèi)用。

全新哈弗H6

質(zhì)保：3年或10萬公里

6萬公里保養(yǎng)次數(shù)：8次

6萬公里（或3年）總保養(yǎng)成本：6837元

在同級里，哈弗H6的尺寸大小可以排到同級前列，駕駛信心也好于眾多同價位的城市SUV、硬派SUV，外貌不驚人但夠耐看，同時車廂氛圍既稱得上精致，便利實(shí)用性也上佳，車內(nèi)裝備尤其是安全裝備比較突出，應(yīng)該說它是十萬元級別SUV中將這些方面同時做得最好的車型。

保養(yǎng)方面以2.0T車型為例，其小保養(yǎng)費(fèi)用為586元，而6萬公里內(nèi)常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用則為6837元，整體保養(yǎng)成本在同級別車型中有些偏高。另外，雖然新車有著前兩次保養(yǎng)免費(fèi)，首保后每7500公里的保養(yǎng)周期間隔等優(yōu)勢，但部分配件較短的更換周期以及稍高的費(fèi)用還是導(dǎo)致整體保養(yǎng)成本稍高。

廣汽傳祺GS4

質(zhì)保：3年或10萬公里

6萬公里保養(yǎng)次數(shù)：12次

6萬公里（或3年）總保養(yǎng)成本：6869元

顏值高的自主品牌車現(xiàn)在是一大堆，GS4的關(guān)鍵是美得夠獨(dú)特，沒有任何似曾相識的感覺。GS4并不滿足于靜靜地做個美男子，內(nèi)在的行駛品質(zhì)上GS4也是交足了功課。最讓人意外的是底盤素質(zhì)，比大多合資品牌的小型SUV都要好，行駛舒適之余，還保留了充足的駕駛樂趣，開起來是挺有意思的，而且發(fā)動機(jī)的動力和NVH都做得相當(dāng)不錯。

GS4的保修期為3年或十萬公里。廠家提供一次免費(fèi)首保在5000公里時進(jìn)行。之后的常規(guī)保養(yǎng)周期也是以5000公里。1.3T和1.5T車型保養(yǎng)的項目和保養(yǎng)周期是一樣的，六萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用為6869元， 手動擋車型的費(fèi)用比自動擋要稍高?？偟膩砜?，GS4在保養(yǎng)費(fèi)用上比同級別車型稍高，甚至比某些合資車型還要高。

上汽榮威RX5

質(zhì)保：3年或10萬公里

6萬公里保養(yǎng)次數(shù)：8次

6萬公里（或3年）總保養(yǎng)成本：5708.45元

榮威RX5是當(dāng)中做得最像豪華車的一款，行駛起來那種重沉感有幾分像大切，車廂精致且有科技感。只不過榮威RX5也有自己的短板，雙離合開起來不夠順暢。另外，手動擋車型全部都沒有ESP，低于這個級別的"行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)"。

榮威RX5的首保為3500公里，保養(yǎng)周期為7500公里，在同級中的保養(yǎng)周期稍長，且價格并沒有貴出多少，首保二保都只更換了機(jī)油與濾芯，除3萬3與4萬8的兩次大保，其次皆在1000元以內(nèi)，最終6萬總成本只需5708元，同級別頗為喜人。

長安CS75

質(zhì)保：4年或10萬公里

6萬公里保養(yǎng)次數(shù)：12次

6萬公里（或3年）總保養(yǎng)成本：6121元

CS75的外形設(shè)計、車廂質(zhì)感、裝備水準(zhǔn)、空間表現(xiàn)得到了中國消費(fèi)者的認(rèn)同，有些人是在試駕之后發(fā)現(xiàn)這確實(shí)是一臺好開好坐的車，便下定決心非它不買。。更關(guān)鍵一點(diǎn)，CS75價格已經(jīng)降到跟經(jīng)典H6相當(dāng)，以1.5T自動擋為例，入門價只是10.58萬價格上的誠意值很高。

CS75的保修期為3年或十萬公里，提供免費(fèi)首保在5000公里時進(jìn)行。之后的常規(guī)保養(yǎng)周期也是5000公里為準(zhǔn)。CS75行駛60000公里的常規(guī)保養(yǎng)總成本為6121元。這個價格在同級別車型中屬偏高水準(zhǔn)，畢竟每5000公里就需更換汽油濾清器顯得有些嬌貴了，變速箱免維護(hù)的優(yōu)勢也不足以再拉低其整體保養(yǎng)成本。

吉利博越

質(zhì)保：4年或10萬公里

6萬公里保養(yǎng)次數(shù)：8次

6萬公里（或3年）總保養(yǎng)成本：5342元

吉利博越是一輛深知中國消費(fèi)者需要的車。首先用大氣的設(shè)計，9.88萬元的起步價把人吸引到店，再用高頭大馬的坐姿視覺，華麗的數(shù)據(jù)，逆天的配置去打動你。而且博越?jīng)]有用讓人揪心的雙離合，堅決用6AT，動力平順性一流，底盤還很舒服。

博越與RX5一樣也是7500公里一保，但令人驚喜的是其費(fèi)用也相當(dāng)喜人，首保在5000公里，且此后除42500的大保外費(fèi)用皆在1000元以內(nèi)，最終6萬公里的總費(fèi)用為5342元，在同級別當(dāng)中亦屬下游水平。

缸哥總結(jié)

“買車容易，養(yǎng)車難”對于有車一族的描述十分準(zhǔn)確。畢竟什么停車費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、過路費(fèi)、油費(fèi)等等。這費(fèi)那費(fèi)的加起來一個月下來動輒就幾百上千的花費(fèi)簡直 如同吃自己的“肉”喝自己的“血”。雖說養(yǎng)車是個無底洞，但是車還是得買。今天盤點(diǎn)保養(yǎng)費(fèi)的意義也是在于讓各位買車的朋友理性消費(fèi)，切勿在買車時忘記了這個無底洞。